Två nya förare kontrakterade till VM 2019

Sedan igår eftermiddag har det framkommit att Kevin Ceccon som gjorde ett inhopp i TCR-VM förra säsongen har signat in ett nytt kontrakt med just Romeo Ferraris Competizione.

Teamets operative chef Michela Cerruti sa enligt pressmeddelandet att man fortsätter samarbetet med den lovande 25-åringen med bakgrund som talang i formelbilar och hoppades på en körning för hela kalenderåret efter jätteknallen på Suzuka.
I nuläget kommer några rykten kring vem blir Kevins lagkamrat i den andra Alfan men beslutet avgörs innan försäsongstesterna i Barcelona.

Samtidigt fick Sébastien Loeb Racing värva en fjärde förare i form av tysken Benjamin Leuchter, killen från Duisburg kommer från Volkswagens upplevelsecentrum där han innehaft titeln som varumärkesambassadör tillika baninstruktör men också varit med och tävlat i ADAC TCR Deutschland, sedan två år tillbaka satte Benjamin ett banrekord för framhjulsdriva bilar på Nordslingan med en Golf GTI Clubsport S innan han tog hem klassegern på Nürburgring 24 timmars.

"VM är en barndomsdröm i uppfyllelse", sa den 31-årige föraren och från och med den här säsongen så gör den tyske chauffören sällskap med dubble världsmästaren i rallycross Johan Kristoffersson respektive Mehdi Bennani och Rob Huff i laguppställningen.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/30/kevin-ceccon-re-signs-team-mulsanne/

https://www.fiawtcr.com/leuchter-completes-volkswagen-powered-sebastien-loeb-racing-wtcr-line-up/

Herrlandslagets trupp spikad

VM-truppen i skidskytte är spikad, först ut är herrlandslaget då Wolfgang Pichler som kommer att avsluta jobbet som förbundskapten efter årets största höjdpunkt tagit in fem reguljära åkare inklusive Fredrik Lindström som håller på att göra en efterlängtad comeback sedan han drog på sig en lång sjukdomsperiod.

Här är landslagets uttagna idrottsutövare till VM i Östersund:

Fredrik "Biffen" Lindström

Antalet Grand Prix-starter: 259
Segrar: 3 (2 i stafett & 1 i sprint)
Främsta merit: OS-guld i stafett 2018

Jesper "The Boss" Nelin

Antalet Grand Prix-starter: 71
Bästa placering: Tolfte plats i jaktstart
Främsta merit: OS-guld i stafett 2018

Peppe Femling

Antalet Grand Prix-starter: 55
Bästa placering: 21: a i Holmenkollen 2015
Främsta merit: OS-guld i stafett 2018

Sebastian "Magikern" Samuelsson

Antalet Grand Prix-starter: 61
Bästa placering: Trea i sprint (Oberhof 2019)
Främsta meriter: OS-guld i stafett och OS-silver i jaktstart 2018

Martti Ponsiluoma

Antalet Grand Prix-starter: 21
Bästa placering: Trea i Nove Mesto 2018
Främsta meriter: Två världscupsegrar i stafett

Torstein Stenersen

Antalet Grand Prix-starter: 49
Bästa placering: Sjua i Ruhpolding 2016
Främsta merit: Stafettseger i Hochfilzen 2018

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/rLxM9A/lindstrom-uttagen-till-vm--har-ar-hela-truppen

Nyförvärv hos All Inclusive Racing

Under gårdagen fick Dominik Greiner som är racingteamets förbundskapten nya besked om laguppställningen, en ny förare presenterades och det är Nestor Girolami; mannen som återvänder till VM-cirkusen efter ett år i det inhemska TC2000-mästerskapet.

29-åringen som vann två titlar hemma i Argentina får sällskap av sin landsman Esteban Guerrieri med tre segrar i bagaget varav två från fjolårssäsongen, han gjorde VM-debut i Portugal 2016, blev indragen i Polestar Cyan Racing och kunde bara vinna en gång på Ningbo Park för att hjälpa Thed Björk till Volvos enda VM-titel.

När man pratar om Honda så talar man klarspråk, All Inclusive Racing preparerar två bilar medan Tiago Monteiro väntar på nya besked kring vem som kör den andra bilen i ett nytt stall eftersom Thierry Boutsens verksamhet lämnar efter bara ett år i tävlingsprogrammet.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/28/munnich-motorsport-confirm-argentinian-line-2019/

ART: s laguppställning komplett

Inför säsongens första upplaga av F3 International Series har ART Grand Prix signat in Christian Lundgaard och Max Fewtrell för att göra sällskap med tysken David Beckmann.

ART: s ordförande Sébastien Philippe lade till i pressuttalandet att den tekniska expertisen som båda lovande förarna demonstrerade på försäsongstestet i Abu Dhabi var nyckeln till deras mål om ett VM-titel i det moderna F3-mästerskapet.

Båda förarna har kommit från karting och Formel Renault, båda vann sina respektive titlar och verkar gå mot nya framgångar när tävlingskalendariet drar igång på Circuit de Catalunya i Barcelona om fyra månader.

http://www.fiaformula3.com/News/2019/Lundgaard-and-Fewtrell-join-ART-Grand-Prix/

Google Plus-minnen - Avsnitt 12

Den här veckan i den sociala plattformens kuriosa blickar vi tillbaka till Scuderians bästa årgångar.

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/W7QKnTDkjz8

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/FGuNZYkmKfU

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/bjNBTT8bRoM

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/VLAiWVRqvWf

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/1cduZ9RtPZY

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/Pnmxid8RnpK

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/c5Hwre7Tebq

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/3WgYc5Gusnm

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/FX1hfWVtrFx

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/DgdSMKK1ezT

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/bvH8XrxhCWF

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/UC7Z3tFpoBZ

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/5c25VmWhbLH

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/R8M8fLvzi7T

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/PBi3GuB8GHb

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/h8Wnh7vRxmN

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/7ESvGBNASWE

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/fNthwbMbyrg

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/UruJopubgPV

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/hPkpBjXL7yd

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/G4oepYbHsdd

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/JKKjceDNsAu

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/P7dmT7Tm1Mc

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/2c4kLTjtoWc

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/5nY7sX2vA5s

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/fCjQv6M4xA8

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/EyeM7k7af4X

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/4BM2yeTNgXs

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/FCQkqHJFqm6

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/D9BvYRNiwwM

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/U1Rp4YBG5oz

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/CDK8t2YiLxE

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/dkz9jfpZjCi

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/AUTr9QhnU9q

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/gaySfjPuEyk

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/Nonph8dmHBE

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/3XmECdqPBGm

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/RuMJ13DuqP6

V8-klassiker - Oran Park 2007

En klunga med fem bilar som slåss om sjätte, sjunde, åttonde och niondeplatsen var ganska hård efter ett obligatoriskt depåstopp, Mark Skaife var i fortsatt ledning men tabelltrean Craig Lowndes behöver minst en omkörningstillfälle för att komma ikapp den ledande gruppen.

Det tog tre varv för Lowndes att ta sig förbi Jason Richards till en nionde och har siktet inställt på Todd Kelly i den andra HRT-bilen.

Alfa Romeos återkomst på australiensiska banor

Garry Rogers Motorsport kommer från och med den här säsongen att dubblera V8 Supercars med TCR Australia i tävlingsprogrammet.

Assisterande förbundskaptenen i teamet Barry Rogers lade till i nyhetsbrevet att TCR är den mest kostnadseffektiva mästerskapet att tävla i och det var därför som de säkrade leveransen av två nya bilar svetsade på fabriken i Italien.

Han berättade enligt touringcartimes.com om hur detta gick till, först fick Barry ta med chefsingenjören Richard Hollway runtom i Europa för att prata med ett par biltillverkares högst uppsatta personer men i sista sekund fick Richard och hans kollega uppsöka prestandaföretaget Romeo Ferraris Competizione och för att klargöra ett dekret mellan både bolaget och dess starka relation med Alfa Romeo.

Idag är det första gången sedan 1995 som Alfa Romeo tävlar i kategorin under V8-serien och laget hoppas på den perfekta tajmingen sedan prestandaversionen av Giuliettan har sålts som samlarbil på australiensisk mark.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/23/garry-rogers-motorsport-enter-two-alfa-romeos-tcr-australia/

Volkswagen lägger ner i STCC efter två sejourer

Tommy Kristoffersson som är grundare till KMS har sagt på en presskonferens igår morse att man lägger ner sin STCC-satsning efter dubbla titlar förra året (VM i rallycross och STCC), hans son Johan fortsätter inom bilracingen med återigen standardvagnar på programmet för då tävlar han för Sébastien Loeb Racing i TCR-VM.

Efter STCC vill KMS gå mot nya tag och den här gången är det SM i rally som gäller för deras del med nya Volkswagen Polo R5 som vinnaraspirant.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/22/volkswagen-confirm-exit-stcc/

F1-klassiker - Nürburgring 1995

De sista fem varven av Europas Grand Prix var Jean Alesi i en trygg ledning, halkade av när fransmannen skulle svänga in i Veedol-Schikane och snart väntar en episk duell mellan veteranen och mästerskapsledaren Michael Schumacher.
Tabellettan i sin Benetton Renault knappade in på den framförvarande Ferrarin med en och en halv sekund per varv och på exakt samma ställe fick tysken köra förbi på yttersidan, hemmapubliken jublade och vann loppet men krävdes ett till race för att tilldela mästerskapsbucklan.

Jätteknallen i Ruhpolding

På bayerska byn Ruhpolding blev det nya framgångar i skidskyttecirkusen, allting började med Hanna Öbergs tredje raka pallplats efter jakstarten i Nove Mesto innan jul och tredjeplatsen i Oberhof med ånyo fullt skytte på vallen, värmländskorna Linn Persson och Mona Brorsson följde upp landslagskollegan med 10 träff av 10 möjliga och ledde till att båda kvalade vidare till söndagens masstart.

Herrstafettlaget utan en kräsen Sebastian Samuelsson slutade sexa då Torstein Stenersen gjorde en bättre inledning på racet eftersom förra året fick han svimma på start och målrakan.
Ändringar i laguppställningen var nyckeln till varför Sveriges damlandslag fortsätter att vara bland de åtta bästa i lördagens stafett; Anna Magnusson gjorde en godkänd start och Linn Persson som fick bära kaptensbindeln drog på sig ett extraskott i både ligg och stå, fick det tufft på skidspåret och lämnade över till Hanna mot en ganska bra fjärde slutplacering.

Sebastian Samuelsson fick det kämpigt i herrarnas masstart men de tre damerna tillsammans för första gången sedan Vinterolympiaden i Sydkorea åkte in bland Topp 10 i resultatlistan; Hanna Öberg trots två missade skott körde in som fyra bakom Franziska Preuss som vann sitt första världscupseger efter 127 Grand Prix-starter, efter 4 raka fullträffar i depågatan kunde Linn Persson skriva in ett nytt personbästa med en jättestark sjundeplats och Mona Brorsson med näbbar och klor tagit sig in på tionde för viktiga poäng i mästerskapstabellen.

Så här skrev tabloiderna om Sveriges mäktiga insats i Ruhpolding:

P4 Värmland: https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=93&artikel=7136271

sweski.com; http://www.sweski.com/ny-pallplats-till-hanna-oberg.6182523-184999.html

Sportbladet: https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/BJa2mg/svensk-skidskyttesucce-tre-svenskor-topp-tio

Längd.se: http://www.langd.se/svensk-succe-tre-topp-tio-i-ruhpolding.6183070-86106.html

Expressen: https://www.expressen.se/sport/skidskytte/just-nu-oberg-fyra-efter-stor-dramatik/

Svenska Dagbladet: https://www.svd.se/tre-svenskor-topp-tio-i-ruhpolding

Dagens Nyheter: https://www.dn.se/sport/tre-svenskor-topp-tio-i-ruhpolding/

Google Plus-minnen - Avsnitt 11

Dagens inslag av våra fina minnen från den sociala plattformen handlar nu om Peugeots moderna klassiker från 90-talet och tidigt 00-tal

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/KARZSwdeUmg

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/LMWuBGArNC1

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/4sSGBkWypGE

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/7TPfukozGjV

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/MrwGtchi8PF

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/9ZsjHxeuwCi

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/Sz7NiCaSqFD

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/1zG7AQ554AY

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/ArHzdH37wEL

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/SnS5HQjB7qp

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/KHxCC3pvYnF

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/EZHsA1Xgd3C

Äventyret fortsätter för Alfa Romeo

Redan under gårdagen är det väl klart att Alfa Romeo förnyar sin WTCR-satsning för 2019 med den omarbetade Giuliettan efter en ganska tuff fjolårssäsong med många avåkningar, tekniska problem och såklart deras enda seger i form av inhopparen Kevin Ceccon.

Nya information om laguppställningen skall publiceras inom kort och det sägs att Kevin blir kvar i laget men får vänta på besked om vem som blir den lovande italienarens kamrat, enligt pressmeddelandet är det väl tänkt att Tom Coronel blir den mest självklara värvningen genom visat stöd från titelsponsorn DHL och den operativa chefen i Romeo Ferraris Competizione Michela Cerruti var nöjd med detta och intresset för bilmodellen är på högvarv även inom EM-programmet sedan man senast tävlade för två år sedan med Davit Kajaia och Dusan Borkovic i huvudrollen.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/17/team-mulsanne-confirm-continued-wtcr-programme/

https://www.fiawtcr.com/team-mulsanne-underlines-wtcr-commitment-with-renewed-alfa-romeo-effort/

Inför Dam-VM 2019 - Montpellier

Stade de la Mosson byggdes i början av 70-talet som en liten idrottsplats med full publikkapacitet på 16 000 personer, ett år innan VM 1998 blev arenan helt ombyggd för att få in mer supportrar till sommarens fotbollsfest, bland annat fem gruppspelsmatcher och Tysklands viktiga åttondelsfinalmöte med Mexiko.
I modern tid är anläggningen numera hemvist för Montpellier HSC, laget som vann ligatiteln efter hård kamp med storsatsande PSG säsongen 2011/12.

Under Roland Courbis ledning hade arenan drabbats av översvämning, man var tvungen att flytta fram fyra ligamöten och en cupmöte till en närliggande anläggning där rugbyklubben Montpellier Hérault RFC brukar spela.

När VM i damfotboll håller på att arrangeras här i Frankrike återfinns några svenska spelare som till exempel Linda Sembrandt och Stina Blackstenius i Montpelliers damlag.

Viktiga matcher som spelas på Stade de la Mosson:

13 juni 2019: Australien mot Brasilien

17 juni 2019: Tyskland mot Sydafrika

20 juni 2019: Nya Zeeland mot Kamerun

25 juni 2019: Åttondelsfinal

F1-klassiker - Barcelona 2002

Grand Prix-historiens sämsta tänkbara rallarsving kom på spansk mark när Minardi valde att dra sig ur från detta race på grund av allvarliga fel i de aerodynamiska delarna.

Allting började på kvalet när malaysiern Alex Yoong slog i betongkanten riktigt hårt och förlorade frontspoilern men enligt Gabriele Tredozi den tekniske direktören hade han använt en annorlunda vinge och förorsakat källan bakom felet.

Men i uppvärmningen inför söndagens race så tappade Mark Webber bakvingen sedan bilens diffusor studsade för mycket i en ganska så guppig start och målraka, f.d. stallchefen Paul Stoddart hade en annan vy på vad som hände och i en intervju med ITV F1: s programledare så lade han till att det var betongkanten i utgången på sista kurvan som var boven till teknikfelen, laget har slösat med tid till att stresstesta de aerodynamiska delarna och fått det skriftliga beslutet att dra sig ur.

En plats i plantskolan är nära

Ferraris plantskola håller på att signa in Mick Schumacher till klassrummets Hall of Fame, enligt nytillträdde stallchefen Mattia Binotto kommer beskedet att presenteras gällande kontraktet som utvecklingsförare i laget även om nittonåringen dubblerar testförarjobbet med årets upplaga av VM i F2 för sitt Prema Powerteam.

Dåvarande bossen Maurizio Arrivabene för ett par månader sedan sa i ett pressmeddelande för biltidningen Autosprint "Hur skulle kunna dem säga nej till det efternamnet och dörren är alltid vidöppet hos oss, vi har en speciell kontrakt som skall säkras"

Enligt Motorsport Italias kolumn har Scuderia Ferrari de senaste tio åren lagt mycket krut på förarakademin, första eleven var den bortgångne Jules Bianchi, därefter fick Charles Leclerc chansen att dubblera sin tid i plantskolan med F2-satsningen innan fjolårsdebuten i Formel 1 för Marcus Ericssons dåvarande team Alfa Romeo Sauber och i år är det Antonio Giovinazzi eller "Toni" som han kallas i smeknamn får chansen tar klivet upp till bilsportens finrum efter utbildningen på Fiorano.

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/P3QadR/mick-schumacher-nara-kontrakt-med-ferrari

https://it.motorsport.com/f1/news/esclusivo-sara-mick-schumacher-il-tester-ferrari-nei-test-in-stagione-con-la-rossa/4323778/

Google Plus-minnen - Avsnitt 10

I dagens avsnitt kommer jag att lägga in några Volvo-minnen i den snart likviderade Google Plus-katalogen.

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/3caw4yEknFw

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/AZefikQMLuc

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/9V5NEQdp9HV

Motivation och förhandlingar

På en presskonferens igår morse hade 22-årige Porsche Supercup-stjärnan Philip Morin valt att avsluta sin racingkarriär på grund av motivationen han förlorade sedan skiftet från supportklassen i samband med Formel 1 till STCC.
Idag kommer han att sätta fokus på sina studier och en ny väg till andra möjligheter.

Å andra sidan kunde Hondas presstalesman allvarligt nog offentliggöra beskedet om den fortsatta satsningen i nästa års upplaga av TCR-VM, förra året hade All Inclusive Racing och Boutsen Ginion Racing tagit in två respektive tre bilar i kampen om viktiga poäng i tabellen och kan 2019 bli för första gången ett vidöppet säsong utan Honda sedan 2011 eller blir det fortsatt klartecken att tävla, tidsfrågan återstår.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/11/22-year-old-philip-morin-announces-retirement-racing/

https://www.touringcartimes.com/2019/01/11/honda-say-wtcr-entry-2019-still-decided/

Inför Dam-VM 2019 - Spelplatser från EM

När VM i damfotboll avgörs i Frankrike så har arrangörerna delat ut tre arenor från herrarnas EM 2016 och kolumnerna finns redan på webbsajtens toolbar.

http://swedishgeordies.blogspot.com/2016/01/infor-euro-2016-paris-parc-des-princes.html

http://swedishgeordies.blogspot.com/2016/02/infor-euro-2016-lyon-parc-olympique.html

http://swedishgeordies.blogspot.com/2016/04/infor-euro-2016-nice-riviera-stadium.html

Viktiga matcher som spelas på Parc Olympique i Lyon:

2 juli 2019: Semifinal 1

3 juli 2019: Semifinal 2

7 juli 2019: Final

Viktiga matcher som spelas på Parc des Princes i Paris:

7 juni 2019: Frankrike mot Sydkorea

10 juni 2019: Argentina mot Japan

13 juni 2019: Sydafrika mot Kina

16 juni 2019: Chile mot USA

19 juni 2019: Skottland mot Argentina

24 juni 2019: Åttondelsfinal

28 juni 2019: Kvartsfinal 2

Viktiga matcher som spelas på Riviera Stadium i Nice

9 juni 2019: England mot Skottland (Toppmöte)

12 juni 2019: Frankrike mot Norge (Toppmöte)

16 juni 2019: Sverige mot Thailand

19 juni 2019: Japan mot England

22 juni 2019: Åttondelsfinal

Tuffa beslut i Touring Car-världen

Efter många spekulationer kring Garth Tanders framtid så har den trogne Holden-kuggen sedan 1997 lämnat Garry Rogers Motorsport efter två år på kontraktet i comebacken med teamet men under gårdagen fick 42-åringen från Fremantle utanför Perth beskedet att ta ett sabbatsår från körning på heltid och samarbetar med Shane van Gisbergen i Red Bull Holden Team i långdistansloppen.

Fjolårets första upplaga av TCR-VM var en jättesuccé både på sociala plattformar och på direktsänt TV, i tisdags kunde mästerskapets promotor Francois Ribeiro säga att direktsändning av fria träningen + Race 1 på Facebook respektive Oscaro TV var en jättebesvikelse och från och med den här säsongen är det bara kolumnisterna som skriver på sociala medier och låta Eurosport tillsammans med ungerska sportkanalen M4 och NRK att sköta TV-sändningarna från alla racen i de tolv deltävlingarna på kalendern.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/09/garth-tander-confirmed-co-driver-shane-van-gisbergen/

https://www.touringcartimes.com/2019/01/09/world-touring-car-cup-drop-live-facebook-streaming-2019-season/

BTCC-klassiker - Kelvin Burt 1997

Redan i de första varven på Race 1 i Thruxton har båda lagkamraterna i Volvo slagit om femteplatsen, för det första låg Rickard Rydell hjul mot hjul med Kelvin Burt från första kurvan ända in mot Segrave ända tills ett orosmoment som gjorde att femteplatsen var inom räckhåll.

Kelvin slirade brett utanför vid utgången på Noble, alla förare utom Frank Biela i hans fyrhjulsdrivna Audi A4 varnade varnade för rejäl vattenplaning på blött väglag och samtidigt på Livebilderna hamnade Patrick Watts i blickfånget genom en piruett och Will Hoy fick sin dörrkarm gå sönder efter en avåkning.

Turkingtons nyårslöfte

Det har ryktats att nordirländske standardvagnschauffören Colin Turkington skulle iväg till TCR-VM och en plats hos Peugeot men i en intervju fick fjolårets BTCC-mästare säga att han skrev på för två ytterligare säsonger hos BMW: s fabrikssatsning och kommer nog göra sällskap med Andy Rouse som hade fyra mästerskapstitlar i bagaget.

West Surrey Racings stallchef Dick Bennetts var jättenöjd med detta och hans mål var att försvara titeln för 2019, för honom är Colin världens i särklass mest värdefulla kändis i Touring Car-cirkusen och spenderade en hel del av hans karriär med just WSR och till den stora äran har BMW som mästerskapets mest framgångsrika biltillverkare tillsammans med Opel och Ford vunnit flera BTCC-titlar, de flesta med WSR som chassiutvecklare och Colin från och med den här säsongen få en ny lagkamrat i form av Tom Oliphant.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/07/colin-turkington-defend-btcc-title-wsr/

Google Plus-minnen - Avsnitt 9

Idag är det dags att summera några fina minnen ur Googles likviderade plattform och den här gången handlar detta om Peugeot i standardvagnscirkusen.

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/c3ppGKw5XHc

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/RCRcC8kcbDm

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/YyQwEohVEku

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/6qGygkEnGYv

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/e49ViQmnaUW

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/cy5X5Uc5KsH

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/HUyDbywefom

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/FbTxELqBuhQ

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/dyy5Z9j4qQM

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/dHbgtjb1Ttr

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/Wf1e5EjuF2v

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/JZjUHDzXhHc

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/9fguy8yp3HK

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/azYj36Fj7sv

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/DRHd6NtaG8e

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/W6up9sPZwaB

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/HCL8Tynuyhg

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/cEen6wpQf5t

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/aubAgej2dUS

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/64CeVQDqHKX

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/6rMxYvTWok9

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/dkN2cGSdS54

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/bT4B9owNtc8

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/U3k4mjXdmim

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/Ph4vJkFs5rd

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/gisHA2eMgNT

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/bWKBPY84wXm

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/V9K7UiiCXFM

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/YjdVkZdbtTM

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/8ixTawxJ23m

https://www.autohebdo.fr/tourisme-gt/wtcr/actualites/c2-aurelien-comte-debloque-le-compteur-pour-peugeot-zandvoort-194765.html

http://www.dgsportcompetition.eu/fr/node/208

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-course-peugeot-308-tcr-notre-avis-sur-la-308-de-350-ch-9449394.html

V8-klassiker - Hidden Valley 2005

Marcos Ambrose försökte jaga efter värsta konkurrenten Mark Skaife men stötte på något allvarligt med sin Stone Brothers-bil, han fick punktering höger fram och åkte in i depån för byte till nya set slicks.

Orsaken till varför han åkte av vid kurva 9 är att i ett tidigare skede åkte på skräp från en incident på första varvet av detta race, körde bara rakt fram och undvek barriären.

Första WTCR-året i siffror

Idag är det väl dags att summera 2018 års upplaga av TCR-VM i viktiga siffror.

Flest segrar bland förare: Gabriele Tarquini (Hyundai)
Flest andraplatser: Aurélien Comte (Peugeot)
Flest tredjeplatser: Yvan Muller (Hyundai)
Flest Pole positions: Thed Björk (Hyundai)
Flest genomförda lopp: Mat'o Homola (Peugeot)
Flest Topp 10-placeringar: Pepe Oriola (Seat)
Flest varv i ledning: Gabriele Tarquini (Hyundai)

415: Antalet dagar som Tiago Monteiro spenderade i frånvaro efter testolyckan innan återkomsten i Japan

P2: Bästa placering för en wildcard sattes av Daniel Nagy i Budapest
150 minuter: Antalet minuter i reparationstid
366: Antalet kompletterade varv under den gångna säsongen

30: Antalet race i kalenderåret
12: Antalet förare på heltid
16: Antalet wildcards
7: Antalet biltillverkare högst upp på pallen
18: Antalet representerade nationaliteter

Flest vinnande förare: 15
Flest förare på pallen: 20
Flest avslutningar på poängplats: Jean-Karl Vernay (Audi)
Flest utmärkelser: Gabriele Tarquini (Hyundai)

https://www.fiawtcr.com/numbers-of-the-first-wtcr-year/

https://www.fiawtcr.com/statistics-of-the-first-wtcr-year/

Rockenfellers förväntningar inför 2019

DTM-mästaren från 2013 Mike Rockenfeller har varit en Audi-kugge sedan starten 2007 och ger oss en liten förhandsvisning av det nya motorreglementet för den här säsongen som börjar under våren.

Enligt hans uttalande på ett pressmeddelande så kommer varvtiderna bli två till tre sekunder snabbare än normalt då man hade den sedvanliga V8: an under huven, de nya bilarna kommer att köra förbi raksträckorna lite raskare på högsta växeln, förut så stannade mätaren på 265 km/h och för första gången kommer man att gå över 300-strecket.

Nytt för i år är att nya turbomotorn har fyra färre cylindrar, mindre slagvolym och annorlunda karaktär, i och med motoreffekten som räknas till runt 600 hästkrafter är Audis nya chassi ganska omarbetad både fram och bak efter jullovets tre testdagar i Andalusien för att komplettera de tekniska specifikationerna enligt det nygamla Klass 1-regeln.

Rocky som han kallas kommer att se framemot en ny utmaning i de tolv månaderna tillsammans med nya ansikten som Aston Martin och även en planerad supportrace med japanska Super GT-mästerskapet.

https://www.touringcartimes.com/2019/01/02/mike-rockenfeller-expects-lap-times-two-three-seconds-faster-2019/

BTCC-klassiker - Brands Hatch 1992

Nästa inslag i de nostalgiska stunderna från världens mest spännande standardvagnsmästerskap kom på andra varvet av femton på Brands Hatch.

John Clelands Opel Vectra tog sig förbi Will Hoy och vid utgången av Westfield så krokade 1991 års mästare ihop med lagkamraten Andy Rouse, det gjorde att förre kommentatorn Murray Walker blev jättechockad när bilderna av kraschen kablades ut världen över.

Sagan om Torsteins väg till stafettsuccé

Ruhpolding 2018 var sista stafettävlingen före Vinterolympiaden i Sydkorea när Torstein Stenersen gjorde ett inhopp som förste man i laget men hans OS-dröm krossades redan efter första sträckan, han totalkollapsade vid start och målrakan efter växlingen och därefter petades han från OS-truppen av Wolfgang Pichler.

Efter några bra tävlingar i kontinentalcupen så lättade han på träningsupplägget eftersom i dagsläget blir den 30-årige norrmannen med svensk licens coachad av assisterande tränaren Mattias Nilsson, samtidigt under säsongspremiären 2018/19 har allting gått från klarhet till klarhet.

I mitten av december på Hochfilzen bildade han lag med Martti Ponsiluoma, Peppe Femling och Sebastian Samuelsson inför herrarnas stafett.
Trean i laget var i bättre form än vad det var i Ruhpolding föregående säsongen och den oväntade återkomsten fullbordades med fullt skytte i både ligg och stå innan Samuelsson med kaptensbindeln vägrade att ge upp och första stafettsegern sedan Oberhof var ett faktum.

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/On5j9O/stenersen-hjalte--en-saga-pa-svorska