Mexikos Grand Prix - Race

Första varvet på Autodromo Hermanos Rodriguez var något av en rabalder, Lewis Hamilton borde dra på sig skulden för att ha genat första S: et och Marcus Ericsson körde på Pascal Wehrlein i ett senare skede, säkerhetsbilen kallades ut och efter tre varv under gul flagg är det återigen hög spänning.
Det var rejäl kamp om tredje platsen mellan Ricciardo, Vettel och Verstappen men den sistnämnde sågs kroka ihop med tyskens Ferrari, efter det pågående racet valde tävlingsledningen att bestraffa båda förarna med fem respektive tio sekunders tillägg för inkorrekt körning.
Lewis Hamiltons insats den här veckan var ren perfektion, han tog hem ännu en triumf och vågar sätta press på Rosbergs mästerskapsambitioner då luckan i tabelltoppen minskade till 19 poängs marginal.

Klassificering efter 71 varv

1. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam)
2. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam)
3. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing)
4. Max Verstappen (Red Bull Racing)
5. Sebastian Vettel (Ferrari)
6. Kimi Räikkönen (Ferrari)
7. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes)
8. Valtteri Bottas (Williams Mercedes)
9. Felipe Massa (Williams Mercedes)
10. Sergio Perez (Force India Mercedes)

Förarmästerskapet

1. Nico Rosberg 349 poäng
2. Lewis Hamilton 330
3. Daniel Ricciardo 242
4. Sebastian Vettel 187
5. Max Verstappen 178
6. Kimi Räikkönen 177
=7. Sergio Perez 85
=7. Valtteri Bottas 85
9. Nico Hülkenberg 60
10. Fernando Alonso 52
11. Felipe Massa 51
12. Carlos Sainz Jr. 38
13. Romain Grosjean 29
14. Daniil Kvijat 25
15. Jenson Button 21
16. Kevin Magnussen 7
17. Jolyon Palmer 1
18. Pascal Wehrlein 1
19. Stoffel Vandoorne 1

Märkesmästerskapet

1. Mercedes fabriksteam 679 poäng
2. Red Bull Racing 422
3. Ferrari 370
4. Force India Mercedes 145
5. Williams Mercedes 136
6. McLaren Honda 74
7. Scuderia Toro Rosso 55
8. Haas CNC Racing 29
9. Renault 8
10. Manor Grand Prix 1

Mexikos Grand Prix - Lördagsträning och kval

Här är resultaten från lördagens träning och kval

Topp 10 i träning 3

1. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:19.137
2. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:19.231
3. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:19.370
4. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:19.618
5. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:19.811
6. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:19.937
7. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:19.994
8. Felipe Massa (Williams Mercedes) 1:19.997
9. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:20.255
10. Carlos Sainz Jr. (Scuderia Toro Rosso) 1:20.325

På Autodromo Hermanos Rodriguez utanför centrala huvudstaden var det mycket som avgjorde hela kvalet, Jolyon Palmer missade passet på grund av tekniska bekymmer med sin Renault, Marcus Ericsson lyckades klå Esteban Gutierrez till Q2 men slutade på femtonde.
Därmed var det dubbelt Mercedes för hela slanten, Hamilton precis som förra veckan i Austin drog ett nytt kvalrekord med Rosberg i hasorna, Sebastian Vettel hade en misslyckad lördag sedan Singapore med en bil som inte orkar på full tank bensin trots att han toppade det andra fria träningen med lättare bränsle.

Topp 10 i kvalet

1. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:18.704
2. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:18.958
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:19.054
4. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:19.133
5. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:19.300
6. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:19.376
7. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:19.381
8. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:19.551
9. Felipe Massa (Williams Merceded) 1:20.032
10. Carlos Sainz Jr. (Scuderia Toro Rosso) 1:20.378

Mexikos Grand Prix - Fredagsträning

Här är resultaten från fredagens träning

Topp 10 i träning 1

1. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:20.914
2. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:20.993
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:21.072
4. Sergio Perez (Force India Mercedes) 1:21.200
5. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:21.409
6. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:21.447
7. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:21.673
8. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:21.727
9. Felipe Massa (Williams Mercedes) 1:21.836
10. Daniil Kvijat (Scuderia Toro Rosso) 1:22.215

Topp 10 i träning 2

1. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:19.790
2. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:19.794
3. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:20.225
4. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:20.259
5. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:20.448
6. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:20.574
7. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:20.619
8. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:20.629
9. Carlos Sainz Jr. (Scuderia Toro Rosso) 1:20.974
10. Fernando Alonso (McLaren Honda) 1:21.003

F1 2016 - Eftersnack - Del 18

Häromveckan på CoTA utanför Austin har Max Verstappen återigen tagit hem utmärkelsen "Veckans förare" trots växellådshaveriet efter följande depåstopp men det slutade inte där, en timme efter fredagens fria träning har Internationella Bilsportförbundets säkerhetsdelegat tagit beslut att förbjuda försvarsmekanismer under inbromsning, det vi såg tidigare i Japan för ett par veckor sedan när holländaren bestämt sig för att hålla undan Lewis Hamilton från en omkörning.

Haas CNC Racings stallchef Günter Steiner valde att förlänga Romain Grosjeans avtal med ett år men det pågår fortsatta diskussioner kring vad som egentligen händer med Esteban Gutierrez medan Force India förlängde kontraktet på landsmannen Sergio Perez i väntan på nya besked om vem som blir lagkamrat med honom inför kommande säsong.

Renault-bossen Frederic Vasseur enligt fransk tidning har under torsdagens presskonferens sagt att Nico Hülkenberg blir potentiell ersättare till Jolyon Palmer från och med 2017 och såhär långt har Williams, Sauber och Manor Grand Prix inte fått nya rykten om det pågående kontraktsförslaget men förhandlingen fortsätter.

MotoGP 2016 - Inför Malaysias GP

Sist ut av de tre back to back helgerna i roadracingsäsongen 2016 är Kuala Lumpur värd för årets sjuttonde deltävling.

Längd: 5.5 kilometer

Antalet kurvor: 15

Hotspots för omkörningar: 5

Flest segrar: Valentino Rossi (6)

Flest Pole positions: Dani Pedrosa och Valentino Rossi (4)

Cal Crutchlow återigen visade klass på Phillip Island i en LCR-Honda, vann före båda Yamaha-cyklarna och nykorade världsmästaren Marc Marquez slirade och drog sig ur loppet trots det stora försprånget i tabellen.

Thomas Lüthi återigen högst upp på pallen i Moto2-klassen när han börjar sätta press på sin franske rival Johann Zarco, Franco Morbidelli tvåa och f.d. mästaren i minsta klassen Sandro Cortese avslutade racet på en tredje slutplacering.

I Moto3 däremot var det rödflagg när tio förare kunde inte vara med i omstarten på grund av en rejäl olycka i nedförsbacken, bland de inblandade är just John McPhee i sin Peugeot men han lär missa den näst sista deltävlingen då han hade fått en skada i handflatan men klarade sig helt oskadd. Brad Binder tog hem målflaggan efter sprintloppet före Andrea Locatelli och brodern Darryn var nära podiet med en tiondel.

Inför Mexikos GP 2016 - Minnesvärda klipp

Veckan efter Austin är förarna och de elva lagen på resande fot och till den höga höjden på Autodromo Hermanos Rodriguez utanför Ciudad de Méjico.
Idag tar vi en tillbakablick från förr.

Bland de finaste stunderna på den här anläggningen är den här från 1990 en riktig klassiker, Nigel Mansell var rubrikernas man under sin andra säsong för Ferrari, med snart ett varv kvar av loppet kunde han lätt köra förbi Gerhard Berger på utsidan in mot sista kurvan i över 250 km/h.

Det värsta som skulle hända kom två år tidigare under lördagens kval, Philippe Alliot i sin Larrousse Cosworth tappade kontrollen i utgången på banans sista kurva, väjer åt höger, rätt in i muren och voltade två varv. Fransmannen var helt oskadd men teamet byggde om bilen hela kvällen lång till söndagens drabbning.

USA: s Grand Prix - Race

Slutet på 2016 års F1-säsong är nära men Lewis Hamilton var i en klass för sig när han skulle knappa in på Rosberg i tabelltoppen och det gjorde engelsmannen galant från Pole position till perfektion men bara fyra förare drog sig ur, en av dem var Max Verstappen från fjärde plats med ett allvarligt fel på generatorn och i det 40: e varvet fick Kimi Räikkönen backa in i depågatan och bröt på grund av hjulmuttern som inte är korrekt fastsatt höger fram.
Hemmapubliken i Austin fick se Haas CNC Racing och Romain Grosjean uppleva den amerikanska drömmen genom att kamma hem den sista poängplatsen.

Klassificering efter 56 varv

1. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam)
2. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam)
3. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing)
4. Sebastian Vettel (Ferrari)
5. Fernando Alonso (McLaren Honda)
6. Carlos Sainz Jr. (Scuderia Toro Rosso)
7. Felipe Massa (Williams Mercedes)
8. Sergio Perez (Force India Mercedes)
9. Jenson Button (McLaren Honda)
10. Romain Grosjean (Haas CNC Racing)

Förarmästerskapet

1. Nico Rosberg 331 poäng
2. Lewis Hamilton 305
3. Daniel Ricciardo 227
4. Sebastian Vettel 177
5. Kimi Räikkönen 170
6. Max Verstappen 165
7. Sergio Perez 84
8. Valtteri Bottas 81
9. Nico Hülkenberg 54
10. Fernando Alonso 52
11. Felipe Massa 49
12. Carlos Sainz Jr. 38
13. Romain Grosjean 29
14. Daniil Kvijat 25
15. Jenson Button 21
16. Kevin Magnussen 7
17. Jolyon Palmer 1
18. Pascal Wehrlein 1
19. Stoffel Vandoorne 1

Märkesmästerskapet

1. Mercedes fabriksteam 636 poäng
2. Red Bull Racing 400
3. Ferrari 347
4. Force India Mercedes 138
5. Williams Mercedes 130
6. McLaren Honda 74
7. Scuderia Toro Rosso 55
8. Haas CNC Racing 29
9. Renault 8
10. Manor Grand Prix 1

USA: s Grand Prix - Lördagsträning och kval

Här är resultaten från lördagens träning och kval

Topp 10 i träning 3

1. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:36.766
2. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:37.032
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:37.284
4. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:37.483
5. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:37.784
6. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:37.894
7. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:37.948
8. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:38.188
9. Jenson Button (McLaren Honda) 1:38.212
10. Fernando Alonso (McLaren Honda) 1:38.452

På CoTA utanför centrala Austin fick hemmafansen se Haas-bilarna kvala för första gången på Amerikansk mark men Grosjean åkte ur tidigt samtidigt som hans andrafiol Esteban Gutierrez nöjde sig med fjortonde snabbaste tid i Q2, Marcus Ericsson var något på en frammarsch trots den sämsta tiden i det andra passet.
Kampen om VM-titeln fortsätter när Lewis Hamilton i jakten på nya poäng överlistade Nico Rosberg med ett nytt kvalrekord under 1:35-strecket, helt och hållet Merca, Red Bull och Ferrari i topp 6 medan Nico Hülkenberg blev bästa Force India på sjunde startruta.

Topp 10 i kvalet

1. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:34.999
2. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:35.215
3. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:35.509
4. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:35.747
5. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:36.131
6. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:36.358
7. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:36.628
8. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:37.116
9. Felipe Massa (Williams Mercedes) 1:37.269
10. Carlos Sainz Jr. (Scuderia Toro Rosso) 1:37.326

USA: s Grand Prix - Fredagsträning

Här är resultaten från fredagens träning

Topp 10 i träning 1

1. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:37.448
2. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:37.743
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:39.379
4. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:39.407
5. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:39.712
6. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:39.776
7. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:39.963
8. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:39.988
9. Daniil Kvijat (Scuderia Toro Rosso) 1:40.131
10. Carlos Sainz Jr. (Scuderia Toro Rosso) 1:40.140

Topp 10 i träning 2

1. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:37.358
2. Daniel Ricciardo (Red Bull racing) 1:37.522
3. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:37.649
4. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:38.178
5. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:38.258
6. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:38.508
7. Sergio Perez (Force India Mercedes) 1:38.568
8. Jenson Button (McLaren Honda) 1:38.713
9. Fernando Alonso (McLaren Honda) 1:38.801
10. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:38.865

Fyrhjulsdriften och bilsporten - Del 1

Idag skall jag skriva ett inslag om hur fyrhjulsdriften erövrade motorsportens värld, det första avsnittet kommer såklart att handla om Peugeot och segern i Pikes Peak 1988.

Alla vet att Audi började sin satsning med rallyt och dess mäktiga femcylindriga sportbil vid namn Urquattro men deras värsta rival Peugeot efter sina två första VM-titlar och Dakar-seger få bygga en ny bil som skall slå Walter Röhrl och hans snabba Audi Sport S1 i en backtävling.
Finländaren Ari Vatanen var mannen som hade uppdraget att köra sin Peugeot 405 T16 snabbare än den sofistikerade S1: an.

Peugeot tog fram en ny teknologi som anpassar fyrhjulsdriften är den aktiva styrningen på alla fyra hjul, enligt teamets tekniske direktör är detta ett mekaniskt system med dubbla kugghjul på styrväxeln i höjd med vinkeln på ratten och självklart är en nyhet bland tävlingsbilar.

BTCC-klassiker - Nigel Mansell 1998

Det första avsnittet handlar om Race 2 i den sjätte deltävlingen av den brittiska standardvagnsmästerskapet som hölls på en blöt sommarväder i juni 1998.

I all häpnad var det före detta F1-världsmästaren Nigel Mansell som lyckas ta revansch i en Ford Mondeo V6 24v efter olyckan på Tourist Trophy 1993 i skymundan av hans Champcar-titel för Newman Haas.
Han tog över ledningen från nittonde startruta trots ett kostsamt misstag av Anthony Reid i sin Nissan Primera GT vid McLean's Corner, fixade en extra poäng för att ha kört mer än ett varv på första plats men blev omkörd av den erfarne skotten John Cleland på Goddard's och även varit med i en slagsmål med Derek Warwick.
Därefter fick Nigel nöja sig med en femte slutplacering i vätan men en omkörning under gul flagg var orsaken till varför han förlorade en fin tredje plats.

MotoGP 2016 - Inför Australiens GP

Kungaklassens titelkamp är redan avgjord och verksamheten drar längre österut till Melbourne och racerbanan på Phillip Island.

Längd: 4.4 kilometer

Antalet kurvor: 12

Hotspots för omkörningar: 4

Flest segrar: Valentino Rossi (8)

Flest Pole positions: Casey Stoner (5)

På Motegi häromveckan är fajten om mästerskapet i högsta divisionen ett faktum när spanjoren Marc Marquez med startnummer 93 vinner titeln för femte gången, hans tredje i den snabbaste kategorin för Repsol Honda och fick motstå pressen från andra fabriksteam.

I Moto3 hade Enea Bastianini fortsatt en bra väg mot silverpengen med en seger före nykorade världsmästaren Brad Binder och Peugeot var i en rejäl svacka sedan John McPhee drog sig ur genom en vurpa och Albert Arenas tog sina första poäng då en fjortonde slutplacering räckte.

Thomas Lüthi gjorde en fin insats där han tog full pott före fransmannen Johann Zarco och italienaren Franco Morbidelli trea.

Inför USA: s GP 2016 - Minnesvärda klipp

Två veckor efter ett mästerskapsavgörande batalj i Japan åker alla personal från 11 F1-stall till CoTA utanför Austin och säsongens artonde deltävling.
Idag är det dags att njuta av ett fint minne och en chockartad sådan från förr.

På Indianapolis Motor Speedway år 2004 fick vi se japanen Takuma Sato i en BAR Honda bjuda på några omtyckta omkörningsmanöver, han var på 10: e efter depåstoppet och därmed satsade han på att köra förbi David Coulthard följt av Giancarlo Fisichella och även fått Olivier Panis en rejäl läxa under inbromsning vid kurva 8. Efter 73 varv så tog han sin enda pallplats i karriären, trea bakom Ferraribilarna.

Det filmklipp som vi alla chockar är just olyckan från samma årgång, Ralf Schumacher tappade kontrollen på sin Williams BMW i över 300 km/h, körde rätt in i muren med bakvagnen först på 90 graders vinkel.

Säkerhetsbilen kallades ut, Ralf satt kvar medvetslös innan professor Sid Watkins och Dr. Steven Olvey från CART Safety Team hjälper honom, klarade sig utan allvarliga skador men under en presskonferens har Steven Olvey sagt att Ralf får vila tills han får klartecken då comebacken sker i Shanghai senare under året.

Drömbilen - Alfa Romeo 156

Alfa Romeos mest populära bil på den tiden ersatte den gamla 155: an som vann BTCC 1994, den släpptes redan två år efter föregångaren gick ur produktion.
Flera tjänstebilschaufförer i Sverige föredrog en 2.0 Twin Spark, alltså en tvåliters bensinmotor på 155 hästar länkad med antingen en femväxlad manuell eller sexväxlad sekventiell låda.

Sportversionen GTA hade en vackert konstruerad V6: a på 3.2 liter och pumpar ut 250 kusar för att racingutförandet klämmer 300 hästar ur tvålitersmaskinen ur den vanliga bilen.
156: an vann Standardvagns-EM tre gånger i rad från 2001 till 2003 med Fabrizio Giovanardi respektive Gabriele Tarquini i huvudrollen då de slog värsta rivalen BMW i konstruktörsmästerskapet.

Tekniska data Alfa Romeo 156 S2000

Aktiva år: 1998-2007

Motor: Tvåliters rak fyrcylindrig bensinmotor med direkt insprutning

Effekt: 280 hästar

Vridmoment: 325 Newtonmeter

Transmission: 6-växlad sekventiell låda

Topphastighet: 265 km/h

Främsta meriter: Tre raka EM-titlar och 38 segrar

Pågående service efter Bathurst

Veckans inslag från V8 Supercar-arkivet handlar om motorservice, återigen med Mark Larkham i spetsen och han går igenom hur viktiga delar skall bytas ut dagar efter klassikern.

Här på KRE Race Engines högkvarter börjar arbetet med att rengöra gamla men redan använda komponenter till att bli helt nya på en hytt utomhus.

Cylinderblocket läggs in på en hydraulisk hålslagare där man fördröjer tvärsnittet för att de nya kolvringarna passar in i cylinderhålet, blocket placeras på ett annat redskap och behåller kompressionsförhållandet medan topplocket hålls fast till att borra små hål för att lägga på ventilerna som byts ut vart 6 000: e kilometer, ventilfjädrar däremot har livslängden på 3 000 km innan de byts ut.

Två andra redskap som används på den här avdelningen är ventilskäraren och lite längre in testas vevaxeln på en balanseringsmaskineri och sedan är det dags för bygget på monteringsrummet.

Motorblocket precis fått nya delar, fraktades hit med hjälp av en stativ, ny ramlager, vipparmar och lyftare håller på att monteras, båda har livslängd på 3 000 respektive 6 000 km.

Vevstakar alltid testad för högsta kvalité, nya kolvar och ringar varje gång får dubbelkoll, även kamaxeln och vevaxeln kontrolleras på grund av antalet körda kilometer. Oljepump och vattenpump alltid demonterad för säkerhetens skull, nya huvudtätningar, mekaniska sigill innan nästa transport med de här fina delarna, ventilkåpan och torrsumpen.

Den nymonterade motorn dras in till prestandarummet där dynamometern ligger för kontroll av bränsleförbrukning, kraftfördelning och allt skall göras precis innan nästa race.

F1 2016 - Eftersnack - Del 17

Det är sjätte gången den här kalenderåret som Red Bull Racings Max Verstappen får utmärkelsen "Veckans förare" efter en ganska hyfsad men bra körning på anrika Suzuka.
Anledningen till varför är att han försvarade från en vilt jagande Lewis Hamilton då den sistnämnde passade på att köra före Kimi Räikkönen efter ett depåstopp i slutet.

Kontraktsförslagen fortsätter mellan Renault, Sauber, Manor Grand Prix och Haas CNC Racing, även Williams är lite grann osäkra i förhandlingarna men det har pågått diskussioner kring Romain Grosjean och en comeback i Renault som ersättare till antingen Kevin Magnussen eller Jolyon Palmer.
Franz Tost som är stallchef i Toro Rosso har sagt till italiensk press att de får tillbaka samarbetet med Renault från och med 2017 efter den där så kallade finansdebaclet från fjolåret.

Sauber som tidigare har säkrat framtiden inom sporten genom att få nya ägare, d.v.s. företaget Longbow Finance eftersom stallets grundare och ordförande Peter Sauber går i pension efter den gångna säsongen, under torsdagens presskonferens har Monisha Kaltenborn sagt att laget skulle ta in en Ferrarimotor i 2016 års specifikation trots en lång väntelista på nya drivlinor.

MotoGP 2016 - Inför Japans GP

Upplösningen av mästerskapsfajten är snart ett faktum när gänget drar vidare österut och till Hondas hemmaplan, Twin Ring Motegi där årets femtonde deltävling pågår för fullt.

Längd: 4.8 kilometer

Antalet kurvor: 14

Hotspots för omkörningar: 5

Flest segrar: Loris Capirossi, Jorge Lorenzo och Dani Pedrosa (3)

Flest Pole positions: Jorge Lorenzo (4)

Tidigare i skedet var mästerskapsledaren Marc Marquez kungen av Aragonien där han numera tagit flest segrar på den moderna men kuperade banan då han satte press på tabelltvåan Rossi efter ett litet misstag i början.

I Moto2-klassen drog Sam Lowes det längsta strået före Aleix Marquez och Franco Morbidelli och på morgonens race i minsta klassen blev det hemmaseger för Jorge Navarro när sydafrikanen Brad Binder till slut vinner titeln med en stor marginal, Peugeots John McPhee är återigen på poängplats med att vara trettonde och fortsatt besvikelse för Albert Arenas på en 24: e.

Japans Grand Prix - Race

Söndagens drabbning på Suzuka höll på att bli något av en klassiker, Lewis Hamilton kämpade sig tillbaka efter en långsam inledning då han hamnade bakom Ricciardo i samband med starten.
Nico Rosberg drar ifrån med hyfsad marginal före Max Verstappen innan det första depåstoppet kom så pass tidigt på grund av hög slitage i bakdäcken, tyvärr blev det totalfiasko för Sauber Ferrari och för Marcus Ericsson från artonde startruta tog kampen om poängen slut med att vara femtonde.
Glada miner för Mercedes stallchef Toto Wolff, han såg till att Nico Rosberg vinner och även säkrar märkesmästerskapet för tredje raka året.

Klassificering efter 53 varv

1. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam)
2. Max Verstappen (Red Bull Racing)
3. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam)
4. Sebastian Vettel (Ferrari)
5. Kimi Räikkönen (Ferrari)
6. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing)
7. Sergio Perez (Force India Mercedes)
8. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes)
9. Felipe Massa (Williams Mercedes)
10. Valtteri Bottas (Williams Mercedes)

Förarmästerskapet

1. Nico Rosberg 313 poäng
2. Lewis Hamilton 280
3. Daniel Ricciardo 212
4. Kimi Räikkönen 170
=5. Daniel Ricciardo 165
=5. Sebastian Vettel 165
7. Valtteri Bottas 81
8. Sergio Perez 80
9. Nico Hülkenberg 54
10. Felipe Massa 43
11. Fernando Alonso 42
12. Carlos Sainz Jr. 30
13. Romain Grosjean 28
14. Daniil Kvijat 25
15. Jenson Button 19
16. Kevin Magnussen 7
17. Jolyon Palmer 1
18. Pascal Wehrlein 1
19. Stoffel Vandoorne 1

Märkesmästerskapet

1. Mercedes fabriksteam 593 poäng
2. Red Bull Racing 385
3. Ferrari 335
4. Force India Mercedes 134
5. Williams Mercedes 124
6. McLaren Honda 62
7. Scuderia Toro Rosso 47
8. Haas CNC Racing 28
9. Renault 8
10. Manor Grand Prix 1

Japans Grand Prix - Lördagsträning och kval

Här är resultaten från lördagens träning och kval

Topp 10 i träning 3

1. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:32.092
2. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:32.394
3. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:32.731
4. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:32.784
5. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:33.011
6. Felipe Massa (Williams Mercedes) 1:33.271
7. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:33.284
8. Jolyon Palmer (Renault) 1:33.639
9. Kevin Magnussen (Renault) 1:33.639
10. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:33.646

McLarens kvalpass på Hondas hemvist har gått åt skogen, Button och Alonso på femtonde respektive sjuttonde medan Haas-bilarna trots tekniska bekymmer tagit sig på topp 10 i Q3.
Allra starkast var Nico Rosberg som lyckades straffa Hamilton med mindre än två hundradelar, Kimi Räikkönen trea, Vettel fyra trots tre platsers nedflyttning och båda Red Bull-bilarna i tredje startled.

Topp 10 i kvalet

1. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:30.647
2. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:30.660
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:30.949
4. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:31.178
5. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:31.240
6. Sergio Perez (Force India Mercedes) 1:31.961
7. Sebastian Vettel (Ferrari)*
8. Romain Grosjean (Haas CNC Racing) 1:31.961
9. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:32.142
10. Esteban Gutierrez (Haas CNC Racing) 1:32.547

* = Tre platsers nedflyttning

Japans Grand Prix - Fredagsträning

Här är resultaten från fredagens träning

Topp 10 i träning 1

1. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:32.431
2. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:32.646
3. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:33.525
4. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:33.817
5. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:34.112
6. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:34.379
7. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:34.530
8. Seegio Perez (Force India Mercedes) 1:34.767
9. Fernando Alonso (McLaren Honda) 1:35.003
10. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:35.381

Topp 10 i träning 2

1. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:32.250
2. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:32.322
3. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:32.573
4. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:33.061
5. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:33.103
6. Sergio Perez (Force India Mercedes) 1:33.507
7. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:33.873
8. Fernando Alonso (McLaren Honda) 1:33.985
9. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:34.028
10. Carlos Sainz Jr. (Scuderia Toro Rosso) 1:34.086

Motorbygge inför Bathurst

Här har vi en mycket intressant klipp från V8 Supercar-arkivet, f.d. racerföraren tillika programledaren i Network Seven Mark Larkham skulle visa hur motorn blir monterad inför 1000 km-klassikern.

Motorblocket som står redo på monteringsrummet är specialiserad av Holden Motorsport importerad från USA med mycket maskinarbete på gång.

Arbetet börjar med att lägga in vevaxeln, den väger 16,5 kg, vevar på löpande band och byts ut efter cirka 20 000 kilometer i serviceområdet.

Främre cylinderkåpan är handgjord på hemmaplan, därefter den viktigaste delen som är kamaxeln, numera är den kontrollerad av den Australiensiska bilsportförbundet som ett stort steg framåt.

Kolvar och vevstakar, precis som motorblocket är den importerad från General Motors högkvarter i två specifikationer och tjänstevikten är på 500 gram.

Torrsumpen är också en intressant del, tillverkad av stark aluminium, femton timmar i R&D-avdelningen och ett bra ingenjörskunskap. Oljepump även den en import från USA, oljefiltret är äkta delikatess enligt Mark Larkham och vattenpumpen är fabrikstillverkad för hand.

Allra viktigaste och dyraste delen är topplocket, importerad från GM men teamet gjorde en invändig utveckling för bästa kvalité och glömmer inte huvudtätningen på den andra vinkeln.

Grenröret är tillverkad i Australien av stark aluminium och till och med ventilkåpan trots att det står Brad Jones Racing printad i mitten.

Sist ut är tändstift, bränslegren och handgjord avgasrör i rostfritt stål.

F1 2016 - Eftersnack - Del 16

I fredags har det kommit fram att eldsvådan i Kevin Magnussens Renault orsakades av ett allvarligt problem i bränslesystemet.
Enligt Renaults tekniske ansvarig Nick Chester var det nog så att nya delar på motor och turboaggregat funkade bra men utredningen visar att det är en läcka på sumpen som branden var anlagd.

På ett pressmeddelande har det framkommit att Sebastian Vettel blir nedflyttad tre placeringar på grund av att han orsakade en kollision med Nico Rosberg vid starten, han sa att det beror på Verstappens beteende men tävlingsledningen höll inte med och bekräftar att Vettel slår ut sin landsman med flit för att Hamilton skall ta tillbaka ledningen i mästerskapet.

"Å Nej, NEJ!" skrek Lewis Hamilton på radiotrafiken, orsaken till varför han drog sig ur loppet var att motorn brann under inbromsning, det är precis exakt samma händelse till vad Nico Rosberg gjorde på Monza förra året och engelsmannen sa att det var en av tre nya motorer som bestraffning i Belgien efter sommarlovet.
Hamilton var frustrerad, han förstår verkligen att något verkar skumt och det finns inget att göra, hoppas på något bättre nästa vecka.

Klassikern går mot en början

Det är snart början på en anrik vecka när 1000 km-klassikern på Mount Panorama Bathurst håller på att bli motorsportens största pilgrimsfärd, bortsett från Le Mans 24 timmars eller Belgiens Grand Prix.

Min favorit bland introduktioner till racet går tillbaka till 2005 där man börjar med ett citat från brittiske författaren William Blake: "Det sker stora saker när människor och berg möts"

"Långt borta och ensamt den ligger, ristad i åratal, svept inom våran kultur, inte av naturkrafter utan av mänsklig äventyr"

"Deras utmaning, förtvivlan, laganda och triumf"

"Berget bär sina halsdukar och segrarna gör sin återblick"

Först på söndag morgon Australiensisk tid klockan 10:30 vallfärdar supportrar från hela världen att se Volvo, Holden och Ford göra upp om vilka som lyfter upp Peter Brock-bucklan på prispallen.

Inför Japans GP 2016 - Minnesvärda klipp

När debaclet i Kuala Lumpur tog slut är hela verksamheten på resande fot längre österut och nästa anhalt är racerbanan Suzuka Circuit och det är här som mästerskapet brukar avgöras.

Jag har många fina minnen på den här banan, speciellt när Michael Schumacher vinner loppet på världens mest biltokiga land men på säsongens näst sista deltävling 1995 hände det här, Jean Alesi med en snygg omkörning på Damon Hill i Casio Chicane var höjdpunkten innan han bröt loppet med en rykande motor.

En av de absolut dråpligaste var när lagkamraterna i McLaren och värsta konkurrenterna Alain Prost och Ayrton Senna kroka ihop på samma ställe fast några år tidigare, fransmannen drog sig ur medan hans motsatta nummer fortsatte till målflaggan men blev utesluten på grund av att han använde genvägen, under en presskonferens i Adelaide sa f.d. stallchefen Ron Dennis "Var är konsekvensen, det är inte rättvist".

Malaysias Grand Prix - Race

Det är kokande hett på Sepang International Circuit utanför Kuala Lumpur när årets sextonde deltävling började något krassligt, Vettels tuffa 2016 blev ännu värre då han kolliderade med Nico Rosberg och förstörde sin främre hjulupphängning, mer tekniska problem för Haas-teamet när Romain Grosjean fick sina bromsar gå sönder samtidigt som Kevin Magnussen får mer bekymmer efter eldsvådan.
Plötsligt på varv nummer 40 i en stor ledning, Lewis Hamiltons vinstchanser grusades när Mercan hade brunnit vid kurva 1 och under aktivering av den virtuella farthållaren så lossnade hjulmuttern från Esteban Gutierrez bil, båda Haas-förarna drog sig ur och efter 56 plågsamma varv fick Daniel Ricciardo och Max Verstappen dela ut en dubbelseger för Red Bull Racing, deras första sedan Brasiliens GP 2013.

Klassificering efter 56 varv

1. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing)
2. Max Verstappen (Red Bull Racing)
3. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam)
4. Kimi Räikkönen (Red Bull Racing)
5. Valtteri Bottas (Williams Mercedes)
6. Sergio Perez (Force India Mercedes)
7. Fernando Alonso (McLaren Honda)
8. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes)
9. Jenson Button (McLaren Honda)
10. Jolyon Palmer (Renault)

Förarmästerskapet

1. Nico Rosberg 288 poäng
2. Lewis Hamilton 265
3. Daniel Ricciardo 204
4. Kimi Räikkönen 160
5. Sebastian Vettel 153
6. Max Verstappen 147
7. Valtteri Bottas 80
8. Sergio Perez 74
9. Nico Hülkenberg 50
10. Fernando Alonso 42
11. Felipe Massa 41
12. Carlos Sainz Jr. 30
13. Romain Grosjean 28
14. Daniil Kvijat 25
15. Jenson Button 19
16. Kevin Magnussen 7
17. Jolyon Palmer 1
18. Pascal Wehrlein 1
19. Stoffel Vandoorne 1

Märkesmästerskapet

1. Mercedes fabriksteam 553 poäng
2. Red Bull Racing 359
3. Ferrari 313
4. Force India Mercedes 124
5. Williams Mercedes 121
6. McLaren Honda 62
7. Scuderia Toro Rosso 47
8. Haas CNC Racing 28
9. Renault 8
10. Manor Grand Prix 1

Malaysias Grand Prix - Lördagsträning och kval

Här är resultaten från lördagens träning och kval

Topp 10 i träning 3

1. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:34.434
2. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:34.879
3. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:35.053
4. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:35.150
5. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:35.170
6. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:35.461
7. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:35.776
8. Valtteri Bottas (Williams Mercedes) 1:35.902
9. Carlos Sainz Jr. (Scuderia Toro Rosso) 1:36.222
10. Felipe Massa (Williams Mercedes) 1:36.227

På den tryckande värmen i Kuala Lumpur passade Kevin Magnussen på att ta revansch efter den där katastrofala branden i fredags, det gjorde han med att ta sig till Q2 och startar först på en fjortonde då Fernando Alonso bestraffas med 25 platsers nedflyttning genom bytet av MGU-H och turboaggregat.
Sebastian Vettel och hans Ferrari hade fortsatta problem med lågt däcktryck på ny asfalt, kvalar in som femte man bakom Ricciardo medan Lewis Hamilton slår till ännu än gång när han satte säsongens kvalrekord på den här banan före Nico Rosberg.

Topp 10 i kvalet

1. Lewis Hamilton (Mercedes fabriksteam) 1:32.850
2. Nico Rosberg (Mercedes fabriksteam) 1:33.264
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) 1:33.420
4. Daniel Ricciardo (Red Bull Racing) 1:33.467
5. Sebastian Vettel (Ferrari) 1:33.584
6. Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:33.632
7. Sergio Perez (Force India Mercedes) 1:34.319
8. Nico Hülkenberg (Force India Mercedes) 1:34.489
9. Jenson Button (McLaren Honda) 1:34.518
10. Felipe Massa (Williams Mercedes) 1:34.671