Peugeots framgångsrecept på nederländska Zandvoort ligger bakom den senaste ändringen av prestandabalansregeln, det gjorde att 308: an har 20 kilo mindre tjänstevikt tillsammans med Alfa Roemo Giulietta respektive Audi RS3 LMS och Hyundai valde att minska laddtrycket på sina turboaggregat, höja markfrigången med tjugo millimeter och få 60 kg i kompensation ända sedan både YMR och BRC dominerade de tre första deltävlingarna under 2018.
https://www.fiawtcr.com/proud-dg-wtcr-team-boss-wants-more-success/
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar