Säsongerna 1990 och '91 var framgångsrika i ett fordon som är vindsnabb på rakorna, klistrad på asfalten och har en raffinerad väghållning på alla fyra hjul.
Åtta segrar i deras första år då man hade Frank Jelinski, Hans-Joachim Stuck och Walter Röhrl bakom ratten, finalen i Hockenheim var publiken nöjda när "De fyra ringarna" slutade etta, tvåa och trea i båda loppen men också krossat motståndet på Nordslingan i Nürburgring.
Hans-Joachim Stuck säkrade mästerskapet 1990 medan trotjänaren Frank Biela tog bilmärket från Ingolstadt deras andra titel innan de drog sig ur ett år senare på grund av motorreglementet.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar