I tisdags fick DG Sports stallchef Christian Jupsin i ett uttalande med pressen om varför ledningen gjorde ett vågat beslut om att avsluta VM-programmet i förtid.
Han hade tackat biltillverkaren Peugeot för stödet och kände sig överväldigad kring årets nya uppdrag nämligen att tävla i TCR-EM med premiären i Budapest på ingång eftersom mästerskapet håller på att utvecklas markant, bland världseliten kommer Aurélien Comte tävla i sitt andra år med DG Sport och gör sällskap med två andra lag från Peugeot-lägret även om han fortsätter samarbeta med chefsingenjören Jérôme Dadoumont och tekniske direktören Lionel Hansen.
Comte han själv sa att avtalet tillkom lite sent som en följd av Zengö Motorsport som höll på att lämna VM tomhänta sedan de köpte två nya 308: or från fabriken men DG Sport kommer få nya besked om vem som skulle bli fransmannens lagkompis med full motivation från ledningens sida.
https://www.touringcartimes.com/2019/04/09/aurelien-comte-dg-sport-switch-tcr-europe/
http://europe.tcr-series.com/index.php/news/item/comte-in-a-peugeot-308-for-dg-sport
http://www.dgsportcompetition.eu/fr/node/245
F.d. V8 Supercar-föraren Jason Bright fått besked om att tävla för Volkswagen i första upplagan av TCR Australia sedan hans egna team Britek Motorsport köpte två stycken Golf GTI från Franz Engstlers stall efter besöket i Kuala Lumpur tidigare under säsongen.
Bathurst-vinnaren från 1998 hade sagt att tidningsartiklarna från sportbilagan var anledningen till varför han gör comeback på racerbanorna sedan hans V8-karriär tog slut för dryga två år sedan tävlandes för Rod Nash Racing och enligt honom är den nya standardvagnsklassen mer tävlingsinriktat, relevant och har näst intill den perfekta budgeten inom bilsportens värld.
https://www.touringcartimes.com/2019/04/10/bathurst-winner-jason-bright-confirms-tcr-australia-programme/
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar