fredag 9 maj 2025

10 saker du inte visste om Stéphane Ortelli

Idag skall jag vända bladet till ännu en "trivia" och den här gången lutar jag till intresset åt en grabb som kan mycket om GT-racing genom åren.

1. Stéphane föddes i Hyères utanför Nice men kvalificerar sig som monegask på racinglicensen

2. Hans engagemang på fyra hjul sparkades igång genom tuffa år i karting och mindre formelbilar

3. 1994 anslöt han till Peugeots fabrikstall i det franska Supertouring-mästerskapet som hjälpryttare åt Laurent Aiello

4. Fyra år senare vann han Le Mans 24 timmars ombord en Porsche GT1-98 tillsammans med Allan McNish och sin forne standardvagnskamrat som jag utnämnde tidigare

5. Monegaskens succé i FIA GT-mästerskapet fick så småningom rada upp sig mitt emellan sortin på långloppsklassikern i en uppdaterad grön Courage C60 och totalsegern i Porsche Michelin Supercup

6. Hans bästa insats i sin långa karriär tog fart på Spa 24 timmars 2003 där han och resten av ekipaget lyckades slå Scuderia Italias fabriksbilar till en överraskande seger

7. Sejouren hos Audi varade i två stadier, först genom en andraplats på just Le Mans år 2000 och sedan hade han slutat fyra tävlandes i en blå vagn trimmad av Oreca

8. Vid hösten 2005 gästspelade Stéphane i WTCC för Seats fabriksstall om inte sjätteplatsen som bäst i Oschersleben gav ingen uppfattning på de dubbla smällarna i två raka tävlingshelger

9. 2008 skadade han sig rejält i samband med ett race i Le Mans Endurance Series på Monza, själva kraschen var fullkomligt spektakulär och lyckligt nog hade han återhämtat sig efter en fraktur i ena knäet

10. Karriären med en gyllene ring på licensen fullbordades med att vinna hela den stora bilden, alltså mästerskapstiteln i Blancpain GT-serien för Team WRT ägd av Vincent Vosse.

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar