Logiken bakom miljözonens bredd

Londons miljözoner eller "Ultra low emission zones" ända sedan implementeringen anno 2019 hade påverkat sexsiffriga bilister runt hela metropolen med störst antydan att betala trängselskatt om man har en äldre bil som inte följer regelverket, initialt täcker miljözonerna nästan samma geografiska area som betalstationerna mellan kommungränsen och innerstaden men i slutet på oktober 2021 har miljözonen expanderats för att inkludera ringvägarna både norrut och söderut i färdriktningen.

Beroende på vilken motortyp man kör kan den dagliga avgiften bli snäppet dyrare än vad det var för femton år sedan och tillämpar också tillägget på trängselskatt med identisk värde (£12.50/dag), skrotschemat som infördes av f.d. vänsterpartisten Peter Mandelson har ökat procentuellt om inte dagens värde gått upp till ca £5 000 sett till kriterierna i regelverket, äldre bilar mellan 1982 och 2009 är på väg att inte släppas in i metropolens innerstad och gör att ägarna till ikoniska modeller känner sig riktigt ledsna om den omfattande marknadspolitiska situationen, några exempel på dessa är arbetshästen Land Rover Defender, Porsche Boxster, första generationens VW Golf GTI och samlarbilen bland racingpurister BMW E30 M3.

https://www.autocar.co.uk/car-news/advice/ultra-low-emission-zone-can-i-drive-my-car-london-ulez

10 saker du inte visste om Mark Winterbottom

WOW! Det hade ju gått otroligt länge sedan jag höll på med en "trivia" om kända personligheter från paddocken eller varför inte vita duken och idag är jag på väg att nåla fast tio saker om en hårt beprövad standardvagnsförare med V8 i minnet.

1. Mark innehar smeknamnet "Frosty" som tyder på att han hade kylan över ett varv

2. Efter korta sejourer på två hjul och fotbollsplanen som skolbarn var kartingen ett stort intresse med några invitationer utomlands

3. Storstadskillen värvades av Ross Stone på lån i andradivisionen V8 Development Series, han vann titeln 2003 samtidigt som han deltog i Sandown och Bathurst tillsammans med deltidsföraren Mark Noske

4. Tim Edwards från Ford Performance Racing snappade upp honom till en tävlingssits som räckte till en långtidskontrakt och vann på just Sandown över 500 km med Jason Bright vid sidan om

5. 2007 var värt en utmaning för "Frosty", femma i V8 Supercar-tabellen och hade höga förväntningar sett till fakta genom att vara kvalsnabbast på Bathurst

6. Ironiskt nog hade årgångarna 2008 och '09 varit turbulenta, kunde ha utmanat om segern på berg- och dalbanan i New South Wales innan bakvagnen på hans Ford FG Falcon fått ryka

7. Han hade en matematisk chans om mästerskapstiteln men en krasch på blött väglag runt Sydneys Olympiska torg förstörde sina drömmar helt och hållet

8. Bronsmedaljen togs anno 2012 och tilldelats Barry Sheene-priset för sin rättskaffens körning på tävlingsbanorna

9. Efter många års försök så uppnådde han två olika mål på sin kom ihåg-lista, vinna minst en Bathurst-titel och minst ett mästerskapstitel på kontot och det skedde i olika årgångar (2013 & '15)

10. De tre sista åren hos Prodrive eller Team Tickford som dess nuvarande namn anger hade varit på en nedåtgående kurva och från och med 2019 fick han köra för Charlie Schwerkolts stall i General Motors regi

Tvätteknik i närbild

Tabloidredaktören på Teknikens Värld Danne Östlund ställde in en bra fråga på sin krönika om hur noggrannt tar du hand om dyrgripen på fyra hjul, vissa tycker att det verkar vara busenkelt men så blir det inte för det finns några hinder innan man tar fram något vätskebaserat från hyllan.

I början på brödtexten så tog motortidningen en liten hänvisning från Kvdbils undersökning med överlåtelse från Sifos webbpanel och syftet kring detta är att ta reda på hur väl bilägare oavsett fabrikat löper frågan om korrekt bilvård, enligt färsk statistik visar att nästan hälften av de svarande ger minst en åtta i betyg och Audi-ägare toppnoterades med hela 67 procent, bland de medelmåttiga fanns Opel, Ford och Peugeot som delat på sjätteplatsen i undersökningen och tyvärr hade Toyota fallit ner med sina dystra siffror.

Åldersmässigt är det värt en motvillig reaktion, veteraner mellan 56 och 79 års ålder att de tar väl hand om sina vagnar bättre än "adolescenterna" medan den geografiska undersökningen saknar motstycke när jämtlänningar och västerbottningar fått högre betyg tätt följt av storstadsborna.

https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/toyota-agare-samst-pa-att-tvatta-sina-bilar/

En dag i kulturen

Redan i morse fick jag vika upp min laptop och knappat in SVT Plays kultursida för att titta på en ganska intressant TV-program som heter "Söndag med... " och tyckte att det lät ganska roligt på ett eller två sätt.

I det andra avsnittet av total sex stycken kommer producenterna följa vår tids bästa naturbegåvning och mångsysslare Amy Deasismont på lite kulturell utforskning bortsett från sin megasuccé som musiker, programledarinna och skådespelerska, här ska hon gräva fram ett par favoritböcker ur bokhyllan, besöka keramikstudion med syfte att tillverka en soppskål och efter att ha ropat ut vilka låtar som nålats fast på spellistan hade Amy gått på teater tillsammans med kompisarna från filmbranschen.

https://www.svtplay.se/video/8MVEvAq/sondag-med/amy-deasismont?info=visa

Michelin-plågan i hällregnet

En intressant scenario från Storbritanniens GP anno 2002 innehöll många klantigheter, inte bara hos flera team med radialgubben klistrad på bilarna utan kolavlagringarna hamnade hos McLarens mekaniker när de förväntade sig en katastrofal helg bakom depåmuren.

Ron Dennis, Martin Whitmarsh, Steve Hallam och Marc Priestley kunde inte tro på sina ögon sedan någon från Michelins ledning valde att ta med och registrera fel typ av regndäck som använts från Spa 2001, kommunikationsfelet trasslade med högtidliga orsaker, främst när Polesittern Montoya inte kunde orka köra minst en hel andra stint på intermediates och regnet bara blåste ner vilket gynnade Ferrari med deras vädertalisman Michael Schumacher bakom ratten, växlingen mellan slicks, full wets och intermediates gick till ramaskri nere i Michelins mobila kontor där Pierre Dupasquier kände sig fullkomligt upprörd och Kimi Räikkönen vars eftermiddag slutade med motorhaveri ut ur Club Corner.

https://www.youtube.com/watch?v=Hv-8l_oDBws

Ordningstjänstens fordon

Poliskåren, Gendarmeriet eller Carabinieri beroende på vart man bor, om man glömmer de sedvanliga Saabarna, V70: n eller varför inte en 406: a med sirener på taket så tänker du på några sällsynta fordon klädda i Battenburg-mönster över karosspanelerna och det är ju exakt vad journalisten Matthieu Méheust på L'Argus redaktion hade suttit och sagt: "Tvi, nu har jag något på gång. ".

Han satte upp en väl detaljerad artikel inklusive ett bildspel på några dyrgrip som ordningstjänsten i olika länder fått ratta genom åren, i Förenade Arabemiraten så får man syn på en Lamborghini Aventador, Audi R8 och Bugatti Veyron eftersom fart och fläkt rinner i konstaplarnas ådror, utanför stationen glider skogsvaktarna runtom i Kanada ombord en Ford F-serie med naturvård som prioriterande åtgärd medan i Storbritannien fick Transportpolisen förr i tiden handskas med en annan Ford i form av RS200 och så sent som 2010 hade en Ariel Atom synts till för att få bukt med singelolyckor på motorcykel i Macclesfield.

Strategiskt sett hade den australiensiska poliskåren, speciellt i grevskapen Victoria och New South Wales ersatt sina Holden VE och VF Commodore SV6 till en BMW M3 av alla prestandabilar, i Frankrike var Renault Mégane RS en riktig godbit som ville fånga fartsyndarna på de breda motortrafikleden och ute i Autostradan är Peugeot 308 GTi respektive Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde de rätta fordonen för jobbet, på Nederländerna hade en tjänstledig konstapel folierat en ganska dyr Spyker C8 på beställning och tvingats betala vagnskadegarantin helt själv och elektrifieringen spelade en viktig roll utanför polisstationen i Schweiz huvudstad Bern.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-voitures-insolites-des-forces-de-l-ordre-a-travers-le-monde-30028927.html

https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-voitures-insolites-des-forces-de-l-ordre-a-travers-le-monde-30028927-miniphotos.html

Music of the formative years

Årgångarna 2016 respektive 2017 gav oss en blandning mellan utvändig succé i olika idrotter men också ett hop av motgångar i vida ögon och här är en liten story som jag lappat ihop för att älta mig in i det som känns minnesvärt.

Först ut var årgången som omgärdat Volvos V8 Supercar-historia när framgångarna nådde programmets slutstation, på Phillip Island kammade Scott McLaughlin en dubbelseger från första startled samtidigt som VM-debuten med Fredrik Ekblom och Thed Björk kändes lite hajpad mot Citroën och Honda med varsin fabriksentré, på Melodifestivalen så valde jag tre riktigt sjukt fina låtar att höra trots försnacket om det årets F1-säsong innehöll något nytt i det sportsliga reglementet som exempelvis det matematiska kvalformatet där majoriteten sågar upplägget och återanvänt det gamla systemet som funnits sedan 2006, låtarna i fråga var Robin Bengtssons "Constellation prize", Oscar Zia med "Human" och storfavoriten Lisa Ajax bidrag som rookie.

Upp mot den varmare årstiden blickade jag framåt till ett race som jag missat på TV i standardvagns-VM och det är tävlingarna på stadsbanan i portugisiska Vila Real, någon vecka efter Eurovision-debaclet i det som numera heter Avicii Arena hade jag hört anglo-norske producenten Alan Walkers EDM-nummer "Sing me to sleep" och klingade riktigt vackert med tillägg till vokalisten Iselin Solheims röst i bakgrunden, genom hela fotbolls-EM i Frankrike och sommar-OS i Rio kunde jag blicka framåt med en annan sång i agendan, islänningen Jökull Júlíusson och hans band Kaleo framförde sin omåttligt överraskande indielåt "Way down we go" och klättrat upp i topp på singellistan där hemma.

Hösten 2016 förvandlades till en brutal mardröm hos de högt uppsatta i enstaka branscher men på så vis har känslorna radats upp av bara en man som ville förverkliga sitt livs stora uppfyllda krav, det handlade om Nico Rosberg som ville ta hem VM-titeln i Formel 1 innan han självmant ville sluta i förtid och satsa på något annat, utanför rubrikmakeriet ville jag lägga in en bra låt som passar riktigt väl med säsongsfinalen i Abu Dhabi och valet föll på Mike Perrys "Inside the lines", avslutningsvis fick Scott McLaughlin avsluta Volvokarriären med flaggan i topp som bronsmedaljör före flytten till det ökända stallet DJR i en Ford.

Över till våren 2017 där tronskiftet i olika standardvagnsserier (WTCC & V8 Supercars) väntas få en trevande start, Citroën lämnade VM-cirkusen som fabriksteam men fortsätter att driva satellitteamens bilar mot Honda och Volvo om inte privatisten Esteban Guerrieri tog en överraskande seger från omvänd startordning i Marrakech, på Monza respektive Nürburgring Nordschleife hade de ljusblåa bilarna slagit tillbaka med varsin taktiska seger signerat Thed Björk och Nicky Catsburg; teamägaren i Mobil 1 HSV-teamet som det hette en gång Ryan Walkinshaw tänkt att den låt som får honom att varva ner efter helgdagarna på paddocken är just "Only you" av självaste världsstjärnan Zara Larsson och fansen tycker att den lät riktigt starkt i ackorden mellan refrängen och Mid 8.

I maj månad fick jag se både Race 1 och 2 av Peugeot 308 Championships andra deltävling som ägde rum i den relativt trånga stadsbanan vid Pau eftersom båda tävlingsomgångarna innehöll mycket närkamper mellan olika förare, främst på första varvet där tabellettan Julien Briché blev trängd och dragit sig ur efter bara tjugo meter från femte ruta men revanscherat sig genom att ta hem helgens andra race före Teddy Clairet och Nicolas Milan; utöver all racinghysteri från vänster till höger kunde jag sätta mig ner och meditera med slutna ögon till The Sound Of Arrows mid tempo-nummer "A beautiful life" med lite vibbar från All Saints "Pure shores", veckan innan min 25-årsdag hade en viss Josefine Myrberg släppt singeln "Lucid dream" med goda syften före racingkalenderns riktigt stora höjdpunkt.

Värmen tilltog på Le Mans när Porsche var på väg mot fiasko efter en bra start, nyzeeländaren Earl Bamber klagade på batteristrul genom raksträckorna, han och resten av ekipaget tappade över en timme efter en lång service där Porsches mekaniker arbetade febrilt med att byta ut hela KERS-systemet inklusive generator, mellan solnedgång och nattetid hade eländet sträckt sig från en långvarig "Kod 60" på Mulsannerakans första sektion till motgångar i Toyota-lägret, röken vällde ut från Anthony Davidsons bil p.g.a. en oljeläcka som övergått till ett batterifel i vilket de förlorade 29 varv på ledande Porsche #1, kopplingen överhettades på Kamui Kobayashis Toyota och sortin fortsatte när Manor Motorsports Simon Trummer kolliderade med Nicolas Lapierre och båda förarna tvingades bryta till följd av skador i karossen, med bara fyra timmar kvar har scenariot fått en rejäl törn sedan Andreas Seidl i Porsche-lägret såg André Lotterer krypköra och stanna med ett fel i bilen och jag gissar att elmotorn packade ihop, sekunddramat slutade i att Timo Bernhard hade kraftövertaget genom att ta sig förbi en LMP2-bil som legat i ledning och vann före helgens kanske mest överraskande nummer.

Dagen därpå nere på frisersalongen hade jag hört en ganska intressant låt från elektromusikens affischnamn Sia tillsammans med Zayn Malik; låttiteln heter "From dusk till dawn" och legat på topplistorna i hela sex veckor, otroligt.

Vad är det jag skulle säga om Ferraris magiska helg på Hungaroring den sommaren när två röda bilar slog den silvriga paletten på kvalet följt av ytterligare en dubbelseger på kontot, jag var fullkomligt nöjd med Sebastian Vettels respektive Kimi Räikkönens insatser bara för att jag blödde rött nästan hela vägen in i målsnöret, efter det var andra halvan av årgången i Formel 1 en ganska omvänd matchupplägg i racerbanor med låg downforce, hög höjdskillnad och skrämselhicka från fansen på Singapore i blött väglag men det fanns en låt som har en stark länk med Vettels jättefina dag i Budapest, jag har valt "Tvillingen" av Darin och det fick mina smilgropar att breddas hemma i TV-soffan.

Som extra krydda har hösten 2017 också varit en blandning mellan det goda och det smärtsamma, mina första veckor som husläkare på heltid hade känts som en vardaglig motivation men det stoppar inte alla sportsliga nyheter att träda fram på min agenda och det är så jag ville avsluta en lång och rätt så omtumlande berättelse.

Genom denna tidsperiod kunde jag följa upplösningen av världsmästerskapet i standardvagnar när Thed Björk och Polestar Racing vann både förar- och konstruktörstiteln på Losail Circuit i Qatar, på Mount Panorama fick Dave Reynolds och Luke Youlden skrälla ganska rejält för Erebus Motorsport ledd av Betty Klimenko; det blev bara andra raka gången på modern tid som ett satellitteam vinner långloppet över tusen kilometer och säsongsavslutningen på en stadsbana i Newcastle, NSW ledde till en hårfin antiklimax efter att Scott McLaughlin knuffade Craig Lowndes in i muren ganska avsiktligt och tidstillägget gjorde att Triple 8 Engineerings mångårige veteran Jamie Whincup vinner mästerskapet för sjunde gången i karriären.

När löven föll ur grenarna i det kalla höstvädret kunde franska artisten Lories comeback på låtskrivarstudion vara så där kortvarig med en annorlunda sound ur hennes åttonde album gentemot de stora hitsen från ungdomsåren, bästa tänkbara exempel på årgångens ljuva ballader är ljudet på den akustiska gitarrens ackord i bakgrunden ur "La vie est belle" och jag personligen tycker att den förtjänade en plats bland de tjugo bästa ur min topplista.

Storyn om en restaurerad Mini

För cirka två år sedan publicerade den sydafrikanska biltidningen cars.co.za en fördjupande videoklipp om en kvinna som lyckats restaurera en gammal Mini Cooper årsmodell 1967 i hoppet om att få den körbar på bästa möjliga skick som i den gamla goda tiden à la Paddy Hopkirk.

Genom fyra slitsamma år på arbetsbordet hade Nadia Viljoens mästerverk stått färdigt, enligt schemat fick Nadia och hennes man hjälpa till med varsin skiftnyckel och skruvmejsel i fickan att lappa ihop hela karossen respektive mekaniken p.g.a. begränsad erfarenhet under de tolv första månaderna i och med några små ledtrådar under servicehandboken och efter ombyggnationen kunde hon närvara på en bilträff vid Simola Hill Climb trots att hon inte har den där tävlingsinstinkten runt pulsådern.

Bilklassen som gick ur tomma intet

Ja, förut var cabrioleterna roliga att köra på somrarna och hade mer street credit än de tråkiga direktörsbilarna ut i centrala stan, idag däremot har ägarkulturen tagit en snöplig vändning när fyrhjulsdriften och den upphöjda markfrigången gjort vi bilfanatiker få skrämselhicka om man såg en viss förmögen gubbe snirkla runt i en Merca GL med en jättestor V8 under huven.

I en krönika på Vi Bilägares officiella webbsajt signerat Calle Carlquist så tog han en liten runda i tidningsarkivet för att hitta en gammal artikel som rör cabriolettestet från oktober 2003, i mina ögon var Peugeot 206, Mercedes SLK, Fiat Barchetta och Volvo C70 några av de mest populära valen bland kvinnliga förare i olika åldersgrupper eftersom de här fyra var väldigt roliga att köra med en nypa frisk sjöbris i sommarklimatet, sedan kom kluringen när samma antalet andra modeller gjorde sin bedömning fast i ett annat regi, Citroën C3 Pluriel var en liten "Oddball" när det gäller cabbar och hade burit smeknamnet "Legobilen" p.g.a. byggsatsen till ett tak som förvandlas i olika former, Ford StreetKa hade klassats som ett varningstecken då killarna ombads inte köra en sådan, bara unga tjejer som hade lusten att ratta till en fest i nattklubben utan bekymmer trots att den pryddes på reklamplakaten i flera omgångar genom popsensationen Kylie Minogues medverkan.

Vad är det man ska tycka om en Smart Roadster, mer än tjugo år senare är den fortfarande en speciell liten vagn med 700 kubiksmotorn limmad bakom sittbrunnen, köregenskaperna var inte på den ljusa sidan och likt en C3 Pluriel så kändes halvautomatlådan lite seg i växlingarna men också opraktisk i skuffen varpå Folkan med retro-styling inte har blinkningen och charmen som Golfen utstått genom åren.

https://www.vibilagare.se/backspegeln/bilklassen-som-forsvann-nagon-som-minns

Väntetiden innan slaget om medaljerna

Sista anhalten före VM spelas på hög höjd när skidskyttarna från olika team landade på Sydtyrolens kanske mest sevärda skådeplats, jag pratar förstås om Stadio di Alto Adige beläget mitt i Antholzertal och det är därför som det verkar vara traditionsenligt att plocka världscuppoäng innan en stor turnering ligger på våra noter.

Här på Anterselva har det snackats mycket om de norska åkarnas formkurva efter slantsinglingen i Ruhpolding, för det första så försenades starten på herrarnas kortdistans med 15 minuter p.g.a. höga vindhastigheter i den täta dimman men näst på tur i tidsfrågan var är det möjligt att skjuta fyra nollor i sådana förhållanden? Beskedet vidarebefordrades till Siegfried Mazet vid periskopet på Norges tränarbås när han såg Johannes Thingnes Bø slå till med raketfart genom alla tjugo skott på griffeltavlan och ha tillräckligt med mjölksyra innan han deklareras till segrare i detta race före brodern Tarjei och tysken Johannes Kühn; bäste svensk blev Martin Ponsiluoma med en hyfsad femteplats och Sebastian Samuelssons chans på revansch föll som en sten efter flera bommade skott hela dagen, landsmannen Jesper Nelin var nästan ikapp Lægreid och Strömsheim efter tre nollor men i det sista skjutmomentet så tappade han en minut och tjugo sekunder med två grova bom i stark motvind, bättre gick det för Adam Runnalls som mäktat till med nytt personbästa i karriären trots att han distanserades av Finlands mest lovande stjärna Otto Invenius och Gheorghe Buta får med sig fyra nollor till att sluta 22: a medan Danilo Riethmüllers megaskräll i det tyska landslagets matchdress gjorde att talangutvecklingen höjdes ytterligare ett snäpp bara en vecka efter Julia Tannheimers fullskaliga drömdebut.

Nya styrkebesked från blågula synpunkter har dragits med tiden sedan damerna miste pallen med halva poängfördelningen, jag som sett hela kortdistansen direkt i ettan vet att de luriga vindarna i Sydtyrolen kändes lika värst som på VM för ett antal år sedan på den här arenan, vissa fick det roligt på vallen medan tabellettan Tandrevold som exempel på toppåkare har spökat med sina bommade skott och hon blev slagen av Elvira Öberg med så mycket som tre sekunder, kommentatorerna på schweiziska public service-kanalen SRG var dem som fått lite glädjefnatt när deras guldklimp Lena Hæcki kasserade alplandets första individuella seger på över tio år, den senaste skedde på Hochfilzen 2013 med Selina Gasparin i en sprint och mycket tyder att formkurvan hade vänt efter åratal av ångest i den kognitiva synen, närmast på podiet hittar vi Julia Simonsson och en annan nollskytt i form av tyskan Vanessa Voigt; utöver säsongens största överraskning kunde tjeckiskan Jessika Jislová också ta med fyra fullträffar och gå in bland de tio bästa i resultatlistan trots små undantag från dem som missat en eller två skott.

Tyskland kunde ha blivit historiska som första nation att vinna en singelstafett utan ett använt extraskott men så blev det inte, unge Justus Strelows sista stående serie var fyra träff av fem möjliga eftersom hans andra skott träffade virket men ändå en seger är som en motivation inför VM, efter Sveriges totalkollaps på förmiddagen har Jesper Nelin och resten av laget i en 2+2-stafett fixat en liten revansch genom en tredjeplats bakom Italien och lördagens stora vinnare Norge med bröderna Bø i en högintressant andra halvlek.

Masstarten med andra ord skapade magnifika väderförhållanden dock utan de luriga vindarna som plågat oss under hela tävlingshelgen, som befarat har männen i indigoblått sprungit ifatt trots en eller två bom och kompletterat podiet framför fullsatta läktare, fransosen Quentin Fillon Maillet sköt fyra nollor men tröttnade på slutet eftersom Vebjörn Sörum, Johannes Skjevdal och Vetle Christiansen hade med sig en mjukare skidspets och bäste svensk var som sagt Jesper Nelin med tangerat personbästa i karriären, en sjundeplats före Otto Invenius och Martin Ponsiluoma men bakom Johannes Thingnes Bø som började racet med en magplask i spåret och avslutat första varvet av fem med två straffrundor i första liggande. Den tunnare luften i hög höjd fick tyvärr syna en del oroliga bilder när systrarna Öberg och tre andra svenskor tappade rytmen före säsongens stora höjdpunkt om ett par veckors tid, med en spektakulär öppning och mer speed i åkningen hamnade Julia Simonsson högst upp på pallen med bara ett missat skott eftersom klungan trodde att vindpusten västerifrån såg ut att skjuta bakåt, ja och bara tvåan Louise Jeanmonnot och fyran Vanessa Voigt sköt fyra nollor med styrkebesked inför det kommande VM: et på tjeckisk mark.

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/norsk-trippel-ponsiluoma-utanfor-pallen-i-dimman/

https://www.dn.se/sport/samuelssons-mardrom-sju-bom/

https://www.rts.ch/sport/biathlon/14638377-biathlon-1ere-victoire-en-coupe-du-monde-pour-lena-hackigross.html

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/elvira-oberg-missade-pallen-i-antholz/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/elvira-oberg-basta-svensk-hacki-gross-med-karriarens-varsta-vc-seger

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/VPmQ6r/skidskytte-elvira-oberg-utpumpad-tuff-tavling-pa-hog-hojd

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/zEn8BO/sverige-trea-i-mixedstafett-skidskytte

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/sverige-pa-pallen-i-mixedstafetten/

https://www.dn.se/sport/lovande-vm-genrep-sverige-trea-i-mixedstafetten/

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/rlw5m0/johannes-thingnes-bo-vurpade-bort-sig-i-masstarten

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/ny-tung-dag-for-sebastian-samuelsson-jesper-nelin-basta-svensk/

https://www.dn.se/sport/norsk-skidskyttetrippel-i-antholz-jesper-nelin-sjua/

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/on5wQj/skidskytte-julia-simon-vann-masstarten-systrarna-oberg-langt-efter

WRC-klassiker - Monte Carlo 2014

Blixhalka och lös snö har varit ingrediensen till varför Monte Carlo-rallyt fortsätter att producera många häftiga scener genom åren ända sedan starten anno 1911.

Här på specialsträcka #4 för tio år sedan använde Sébastien Ogier i en Volkswagen Polo R varenda vrå på de smala asfaltsremsorna för att hålla styrförmågan i schack, i videoklippet så ser jag hur precisionsinriktat han körde med extra försiktighet sett till hantering av dubbdäcken på den hala marken under ytan och jag fick rysningar tätt efter det.

V8: or i Taupo

I år kommer V8 Supercars återvända till Nya Zeeland efter ett års frånvaro ur tävlingskalendern, enligt TV1 News sportredaktör hade beskedet välkomnats med vida ögon av mästerskapets VD Shane Howard som lovordat fansen genom allmän prioritet och beslutet fattades när avtalet signerades på kort sikt fram till 2026 innan tillägg på en förlängning lades i förhand av Taupo Circuits ägare Tony Quinn.

Historiskt sett hade det australiensiska toppdivisionen i standardvagnsracing korsat Tasmanhavet redan 1996 som uppvisning före en mästerskapshelg sattes upp av Aucklands kultur- och fritidsnämnd anno 2001 på Pukekohe som var en kuperad racerbana beläget mitt i en travbana, på modern tid var Greg Murphy en ganska populär figur bland fansen som såg honom ratta runt i en Holden och givit motståndarna en match om heatsegern eller varför inte en vunnen deltävling, efter att ha bytt till ett stadsrace i Hamilton mellan 2008 och 2012 hade man återvänt till den traditionsenliga sevärdheten efter ombyggnation och för ett par år sedan beslutade entreprenörerna ATR att stänga racingverksamheten ända sedan lokalbon Shane van Gisbergen firade avskedsfesten med en dubbelseger.

En annan liten fakta som jag öppnat upp är att Taupo Circuit hade arrangerat för många år sedan en tävlingshelg i A1GP, ni vet ett formelbilsmästerskap som omfattar landskamper mellan olika nationer.

https://www.1news.co.nz/2023/08/21/taupo-to-host-supercar-round-from-2024/

https://www.v8sleuth.com.au/video-supercars-lap-of-taupo-motorsport-park/

Caterhams bästa nummer någonsin

Vi konnessörer på fyra hjul älskar hög prestanda, vare sig de mest etablerade superbilarna som tål accelerationstider på mindre än fyra sekunder och toppfarter på 320 eller 330 km/h, till er som åker på "Track days" i Mondello Park, Anderstorp, Falkenberg eller Brands Hatch kommer man säkert skaffa en öppen sportvagn som klarar av feldoserade kurvor med 2.5 gånger gravitationskraften även på tvären och svaret är en Caterham, inte vilken värstingmodell som helst utan uppföljaren till den legendariska R500 som nått kultstatus genom hela 2000-talet, den här är en Caterham 420 Cup.

Under många år hade den brittiska fabrikatet som tillverkat lättviktsbilar suttit och vidareutvecklat specialversionen på Mazdas femväxlade manuella låda med omedelbar succé, med R500: an på ingång kunde den slå dyrgripen Bugatti Veyron på TV-programmet Top Gears testbana tack vare användning av en close ratio-låda med sex växlar tillverkad av Holinger länkad med en tvåliters kompressormatad bensinmotor från Ford, här i den nuvarande täckmanteln fick den återigen utrustas med samma motor men tyvärr klämt dit en 6-växlad sekventiell låda hämtad från en Peugeot 206 WRC men var inte så blyg för den kompenseras med justerbara stötdämpare från Bilstein plus montering av en diffspärr och jag fick lite rysningar efter att ha sett bilrecensionen nästan varenda dag.

DTM-klassiker - Hockenheim 2008

På fria träningen pågick ett släckningsarbete där en funktionär såg en fjolårstrimmad Mercedes C-klass i Mücke Motorsports foliering brinna i framvagnen med giftig rök som vällde in i kabinen.

Föraren som satt bakom ratten på den kritvita Mercan med backspegeldekor föreställande Andreaskorset är så klart Susie Wolff; ni kanske känner igen henne långt före förlovningen med det ikoniska bilmärkets stallchef och hon klarade sig helt oskadd efter ett misstänkt fel i bränslepumpen som orsakat bilen att halta av med ödesdigra konsekvenser.

Världens mest udda rallybilar

De flesta vet att en rallybil från mina ungdomsår hade tillräckligt med turbotryck och fyrhjulsdrift i en småbil med kort hjulbas, idag är R1-regeln mer omskrivet för sin hybridteknik och standardiserade rörramschassin vilket innebar att tjänstevikten är tyngre gentemot kundleverantörsbilarna i klasserna R3 eller R4.

På Autocars redaktion uttryckte journalisten Al Suttie att det fanns en del kandidater till de mest udda bilarna som publiken hade skådat oavsett karossform eller rentav utseende i hög fart, exempelvis en Porsche GT3 Cup som transformerats till ett hemmabygge på de regionala mästerskapen även om det resulterat i att återkomsten till Dakar-rallyt som fabriksstall hade sinat efter totalsegern 1986 i Rothmans-färgerna.

Grupp B-eran slutade makabert med ett dödsfall i Korsika inklusive åskådarnas livsfara i Portugal, vad Citroën hade gjort var att bygga en kopia av grannen Peugeots megasuccé 205 T16, det som hade burit namnet BX 4TC blev en flopp efter sjätteplatsen i Värmland med Jean-Claude Andruet bakom ratten, efter det hade rallycrossföraren Jean-Luc Pailler vunnit tre raka titlar i Franska mästerskapet på början av 1990-talet innan man arbetade febrilt med Xantian som byggdes av Kenneth Hansens företag med finansiell backning av Citroën Sport.

Efter framgångsåren med 306 Maxi och 206 WRC på modern tid var Peugeot inne på sin motbjudande kräftgång årgångarna 2004 och '06, modell 307 WRC var baserad på en cabriolet jämfört med halvkombin som passade enbart för standardvagnsracing på den tiden, tvåfaldige världsmästaren Marcus Grönholm var fullkomligt frustrerad varje gång nånting trasslar när den rullade i 180 knyck oavsett om det är växellådsproblem eller differentialen som strejkar, allra rörigast var hur hans kartläsare Timo Rautiainen fick en järnbalk upp i sätesmuskeln, ja och det skedde på de steniga grusvägarna utanför Kemer i Turkiet och flera gånger om under sin livscykel hade 307: an dragits med brådskande vattentemperatur i motorrummet, främst med Henning Solberg under andra halvan av 2006 och Grönholm över tolv månader tidigare på katalansk asfalt.

https://www.autocar.co.uk/slideshow/world%E2%80%99s-most-unlikely-rally-cars-2

Tunga furustockar uppför klippan

Plats för trettio griffeltavlor nere på skjutvallen och utrymme för drygt 38 000 åskådare att trängas på läktarplatsen när nästa världscupdeltävling i Ruhpolding anses vara säsongens "Halfway point" innan VM ligger runt hörnet.

Före en s.k. "Pre-race build-up" har beskedet kring det kanadensiska landslaget blivit viral, de återvände till lagsamlingen efter vad jag misstänker en befarad skadebekymmer och missat föregående tävlingsveckan i Oberhof, vi ska se om lönnlöven har tillräckligt med krut för minst poängplats i lagtävlingarna och de individuella tävlingarna innan VM-truppen annonseras av ledningen.

Enstaka solglimtar och en isande kyla har varit en basingrediens när damstafetten avgjordes med favoritskap om pallen med en sen ändring i uppställningen, efter att Jean-Marc Chabloz petat Hanna Öberg p.g.a. gevärsstrulet i Oberhof kunde Sverige passa sig med en hårdare kamp redan från start; Anna Magnusson sköt två snabba nollor, insåg att Kanada med Emma Lunder öppnade allra hårdast på skjutvallen och blev omringad av fem olika spelare uppför backen, norskan Marit Skogans fingrar darrade som en elvisp och drog på sig två straffrundor, likadant det vi såg med Tiril Eckhoff på Vinterolympiaden för drygt två år sedan, vid första mellanrundan räddade Sveriges vicekapten Linn Persson bara ett extraskott innan hon klappade till den äldre värmländskan Mona Brorsson när racet var inne på en svår andra halvlek och klarade jobbet galant utan en enda stolpträff på tavlan, med den rutiga flaggan framför läktarplatsen så har Sverige ändå slutat på en hyfsad andraplats bakom Frankrike med Julia Simonsson i toppform, Tyskland blir trea efter att Hanna Kebinger tröttnade på spurtvarvet och tyvärr för Norge så är detta deras första markanta nederlag sedan fjolårets VM-stafett i luriga vindförhållanden, tränarparet Patrik Oberegger och Siegfried Mazet blev bedrövade nere i depåmuren.

24 timmar efter besvikelsen som drabbat de norska stafettdamerna fick grabbarna veta vart skåpet skulle stå, på Chiemgau Arena kunde Norges ordinarie vicekapten Vetle Christiansen tillsammans med Sturla Holm Lægreid, Tarjei Bø och Johannes Skjevdal ta hem säsongens fjärde raka stafettseger, innan dess var det en rejäl kuggning om förstaplatsen hela vägen genom startsträckan och mellanrundorna men tänk om någon annan än Tyskland, Frankrike eller Schweiz gjort livet på sidlinjen väldigt annorlunda, precis som för två år sedan gjorde USA en offensiv start på racet, den här gången med två snabba nollor av den naturaliserade atleten Campbell Wright som vanligen tränar på Omarama Ski Club i Nya Zeeland, dessvärre blev det nattsvart för svensk del med Emil Nykvist som bommade bort sig i det stående skyttet och veteranen Jesper Nelin slängde iväg skotten till två tröttkörda straffrundor, affischnamnen Samuelsson och Ponsiluoma däremot tråcklade förbi Litauen, Moldavien och Lettland på spåret och slutat åtta bakom Tjeckien, allra säkrast med bössan är Österrike och Slovenien som använt bara två extraskott och tillhandahållit en del fina insatser från sina starkaste kort.

Vindstilla förhållanden med enstaka minusgrader passade perfekt för ett trettiotal åkare av 100 från start i damsprinten, fredagens ödesmatch innan VM höll på att kastas om helt och hållet i tabellen men ingen vet hur snabb Ingrid Tandrevold hade klättrat tidsmässigt efter två nollor, det enda jag kan säga är att hennes nytända vinst räckte till Pole position inför "Supersöndagen" framför fullsatta läktare runt anläggningen i den bayerska byn; Hanna Öbergs tjänstgöring efter en lång vila inte höll måttet med två grova bom i liggande skytte, franska storstjärnan Julia Simonsson fick inte ens upprepa onsdagens bedrift på spurtsträckan i lagtävlingen och det gör även Justine Bouchet i skuggan av de yngre tillskotten Jeanne Richards och Louise Jeanmonnot; på lite längre sikt hade bredden i det svenska landslaget expanderats till följd av Mona Brorssons nya personbästa i karriären, hon krafsade stavarna till en jättebra andraplats och den yngre värmländskan Linn Persson vårdade skotten med två snabba fullträffar till att sluta sjua efter tre gånger 2.5 kilometers åkning, samtidigt hade Sara Andersson putsat ett nytt personbästa genom en sextondeplats och slagit bland annat kanadensiskan Nadia Moser som slitit ganska hårt men fått se sig petad av Tysklands artonåriga supertalang Julia Tannheimer redan på slutet, vilken härlig dag.

Besvikelsen ser ut att inte damma av för våra blågula killar i Bayerns bistra kyla, det fortsatte alltså att bommas grovt på vallen i en herrsprint likt det vi såg Björn Ferry för många år sedan på just Chiemgau Arena, vägen till pallen halverades om inte andra åkare fått lite hjälp att slå den smått omöjlige Johannes Thingnes Bø ur olika tränares synvillor, sådana som Niki Hartweg, Sebastian Stalder, Justus Strelow och Tommaso Giacomel varit med om vem som klättrar snabbast uppför bansträckningens höga backe, i slutändan kunde en annan omtalad norrman i form av Vetle Christiansen lyckats hålla tyst om frågorna kring dopinganklagelser med en seger och såg en mindre destruktiv Émilien Jacquelin tappa många sekunder till täten efter dubbla nollor.

Trots solsken och minusgrader har det gått lite tyngre för Mona Brorsson & Co. i damernas jaktstart, motvinden österifrån på vimplarna var det som satte stopp för deras jätteläge om pallen, däremot gick det betydligt värre för Elvira Öberg med fem bommade skott över tio kilometers åkning men inte fått lika mycket beröm som storasyrran efter en superklättring med en åttondeplats före landslagskollegan från Värmland, på förhand kunde Ingrid Tandrevold bli första norska sedan Liv Grete Skjelbreid Poirée att vinna dubbelt på Ruhpolding sedan 2002 men bakifrån i ledarklungan hade Lisa Vittozzi andra planer, hon hade bättre acceleration på sina skidor och dragit en liten spurt före målrakan till att förstöra hennes anfall och sju åkare av 60 fick skjuta fyra nollor medan vissa bättrade på sina bästa resultat, en av dem är tjugotreåriga Benita Peiffer från Kanada som avancerat från 32: a startplacering till att sluta 22: a bakom polska veteranen Anna Maka i sitt 83: e GP-start. Killarna under eftermiddagen tog upp jakten på dagens Polesitter Vetle Christiansen som ledde efter två raka fullträffar i liggande, i det stående skjutmomentet däremot var han ett osäkert kort, missade grovt på det första men i sista blev det droppen med ytterligare två rundor, fransmannen Émilien Jacquelin och Johannes Skjevdal hakade på mot Johannes Thingnes Bø på väg mot det sista varvet och tyskarna Strelow, Nawrath respektive Doll blev chanslösa mot Andrejs Rastorgujevs och Vytautas Strolia som båda sköt fyra nollor men legat bakom Ponsiluoma med snabbare material, istället har det blivit tredubbel lycka på pallen i indigoblåa matchställ med just Skjevdal högst upp som etta före Christiansen och Bø; en remontada från 25: e startplats räckte bara till en åttonde för Martin Ponsiluoma och de resterande svenska deltagarna Femling och Nelin halkade efter i ställningen.

https://www.vf.se/2024/01/10/brorssons-superstracka-utropstecknet-vid-damernas-stafett-fc781/

https://www.dn.se/sport/brorsson-starkte-vm-aktie-fjarde-raka-for-damstafettlaget/

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/sverige-tvaa-i-stafetten-i-ruhpolding-/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/mona-brorsson-med-superstracka-sverige-tvaa-i-stafetten

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/2B2lgB/sverige-pa-pallen-utanhanna-oberg

https://www.lequipe.fr/Biathlon/Actualites/Sans-justine-braisaz-bouchet-les-francaises-decrochent-la-victoire-sur-le-relais-a-ruhpolding/1441362

https://www.nordicmag.info/biathlon-ruhpolding-lou-jeanmonnot-jeanne-richard-sophie-chauveau-et-julia-simon-offrent-une-nouvelle-victoire-en-relais-a-la-france-0110/

https://www.vg.no/sport/skiskyting/i/0Q2Aw6/boe-og-norge-lekte-seg-til-stafett-seier-vi-utnyttet-tyskeren-paa-det-groveste

https://www.krone.at/3215138

https://sport.orf.at/stories/3120972/

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/zEmB3w/mona-brorsson-pa-pallen-i-sprinten-i-rupholding

https://www.svt.se/sport/skidskytte/mona-brorsson-pa-pallen-i-varldscupen

https://www.vf.se/2024/01/12/brorsson-gjorde-sitt-livs-lopp-tvaa-i-ruhpolding-jag-ar-rord-12ea0/

https://www.dn.se/sport/efter-elva-ar-i-varldscupen-karriarsbasta-och-pallen-for-brorsson-ar-rord/

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/mona-brorssons-succe-basta-placeringen-i-karriaren/

https://www.sweski.com/cppage.6642860-184999.html

https://sverigesradio.se/artikel/monas-succe-fortsatter-basta-varldscupresultatet-nagonsin

https://www.skidskytte.se/om-skidskytte/nyheter/nyheter/2024-01-12-mona-tvaa-i-sprinten

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/superklattring-av-hanna-oberg-i-jaktstarten/

https://biathlonazzurro.it/coppa-del-mondo-ruhpolding-le-dichiarazioni-di-lisa-vittozzi-dopo-il-successo-nellinseguimento/

Mercedes drakoniska åtgärder

Under fjolåret vädjade Ola Källenius att konkurrensen inte hakar på Teslas priskrig när siffrorna sänktes med så mycket som 25 procent, här på Sindelfingen följde legendariska Mercedes in på samma linje gällande rabattpremier och ta till drakoniska grepp, såsom fokus på utbud och efterfrågan.

Vad märkets marknadsstrategiska ledamöter hade åstadkommit är de nya detaljerna som vidtogs på bordet, antalet tillval i extrautrustningen gått ner till bara fem stycken i enstaka modeller eftersom själva produktionen måste effektiviseras i takt med lansering av olika elbilsmodellers specialversioner och riskerna förvärras när vissa nybilsköpare blir så småningom uppretade om man inte varierar mellan olika tillval på bilkonfigurationen.

https://www.vibilagare.se/nyheter/mercedes-gor-klart-ska-inte-haka-pa-teslas-priskrig

Medicinska återkallelser trefaldigas

Antalet körkort som återkallats av medicinska skäl har under fjolåret trefaldigats enligt färsk rapport, det handlade om ytterligare 350 körkortsinnehavare än vad det var för fyra år sedan och orsaken till den briserade tillökningen med tretton procent jämfört med senaste mätning uppges vara en länk till nedsatt syn, stroke eller i allra högsta grad demens.

Körkortsåterkallelsen innebär att en förare inte längre anses vara säker i trafiken, ett av de mest exakta iakttagelserna som uppdagats är beroende på hur olika vittnesmål projiceras, oftast är ögonläkare respektive diabetessköterskor dem som utgör bedömningen innan en anmälan till Transportstyrelsen lämnas in för vidare utredning, på själva föreskriften finns några väsentliga regler i huvudämnet, exempelvis speciella undantag hos patienter med kroniska sjukdomar och systematiken kräver mer än 180 olika beslut.

https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/allt-fler-korkort-aterkallas-av-medicinska-skal/

Krönikan från Dakar 1995

Dags att stifta bekantskap med klassiska bilder som präglat världens kanske mest ökända event på kalendariet, ökenrallyt genom Saharas vidsträckta sanddyner och den specifika årgången som de flesta äventyrare hade gestaltat sina berättelser i varenda tidningsuppslag var resan från Granada till Dakar genom hela januari 1995 indelat i fjorton etapper med vilodag på Zouerat i Mauretanien.

Planenligt i den fyrhjulsdrivna bilklassen var Citroën stora favoriter till en dominant seger med fyra stycken ekipage på servicetälten, däribland forne mästaren Ari Vatanen som tävlat och vunnit i grannen Peugeots färger, 1985 års rallyvärldsmästare Timo Salonen finns också med på deltagarlistan tillsammans med Pierre Lartigue; japanerna Shinozuka och Masuoka gör sällskap med Bruno Saby och Jutta Kleinschmidt i Mitsubishi Ralliarts fabrikssatsning varpå fransosen fick anklaga Citroëns förbundskapten Guy Fréquelin för felaktig information till de konkurrerande förarna som kryssade mellan kontrollpunkterna efter fyra specialsträckor.

Cirka 5 000 kilometer senare hade 103 fordon, varav 27 motorcyklar, arton långtradare och 58 bilar nått målfållan på Senegals huvudstad sedan man rundade "Le lac rose", Citroën vinner för tredje gången medan chauffören Pierre Lartigue säkrade titeln för andra raka gången, bland långtradarna fick den tjeckiske lastbilsmekanikern Karel Loprais lyfta upp bucklan för tredje gången i sin glimrande karriär och Stefan Peterhansel som motorcyklist revanscherade sig cirka tolv månader efter medaljmissen som plågat Yamaha gällande motorns homologation.

Rallystjärnor testar skidskytte

Lagom till VM på Nové Mesto i Tjeckien hade killar som Teemu Suninen, Kalle Rovanperä och Esapekka Lappi dessförinnan varit på Tehvandi Arena i estniska Otepää för att träna på en sport som de senaste åtta åren blivit en publikfavorit utanför bilsportkretsen, skidskytte eller "Vintersportens Formel 1" som Bernie Ecclestone vill hellre kalla.

Föreläsningen som sagt hölls av det estniska landslagets nuvarande instruktör Kauri Koiv trots att huvudtränaren Indrek Tobreluts inte kunde närvara eftersom herrtruppen var på läger utomlands, istället fick Johanna Talihärm och Susan Külm lära killarna ett handhavande på hur man justerar bössans kornring och diopter eftersom vindfaktorn spås vara viktigt om man skjuter fem träffar på griffeltavlan.

Långloppsarkivet - Spa 1987

Vem har sagt att Spa 6 timmars ur den gamla goda tiden är värt en förmögenhet i guldtackor och påståendet visar att hälften av åskådarna hade rätt gällande kampen om VM-titeln.

Här i det lilla filmklippet på strax över två minuter visas en häftig kamp om pallen medan Sauber Mercedes nummer 61 utökar ledningen ett snäpp; Hans-Joachim Stuck kunde inte motstå pressen från de båda Jaguarerna trimmade av Tom Walkinshaws imperium som kördes av Jan Lammers respektive Martin Brundle i separata chassin, en annan britt i form av Jonathan Palmer körde förbi Mike Thackwell och tog överledningen och överraskande nog hade Brundle enligt skeptiker varit en klar favorit till segern vilket skulle ge lagkompisen Raul Boesel prioriteten att ta hem förarbucklan.

Poängskörd till väga

Efter flera dagars festlighet med klingande champagneglas och upplysta julgranar på varenda gata och torg kommer världscupcirkusen i skidskytte ta närmare steg till podiet med nästa anhalt på schemat, Arena Rennsteig på Thüringens kurort Oberhof länge har varit ett bra ställe att njuta av stämningen i fågelperspektiv och blivit så genom åren, tack vare fjolårets VM ur svenska ögon med bättring av antalet medaljer i trofékabinetten.

Inför tävlingarna fick Borut Nunar i samspråk med de tekniska delegaterna säga att herrsprinten flyttades till sent fredag morgon sedan snötäcket sölades ner av duggregnet och gjorde det omöjligt för skyttarna att hitta rätt speed i skidorna, fansen visste inte om hur matchupplägget skulle sluta ur blågula ögon men poängskörden kondenserades p.g.a. vindfaktorns felavläsning med Martin Ponsiluomas två missade skott i stående, landsmannen Sebastian Samuelsson var med i kampen om minst en pallplats men även han fått se en stolpträff för mycket och övergav chanserna till bröderna Bø och Endre Strömsheim; med andra ord fick de flesta åskådare vråla högt på huvudläktaren när Benedikt Doll vinner sitt hemma-GP och åker från Pole position med dryga tre sekunder till godo på Sturla Holm Lægreid som fått ordning på sin psykologiska effekt efter att ha blivit haffad av skogsvaktarna i Lenzerheide senast och några nya överraskningar fick smidas i gjuten sträckmetall genom letten Renars Birkentals nya toppnotering med fullt skytte eller varför inte unge ukrainaren Vitalij Mandzjins minnesvärda entré i världscupcirkusen.

Damernas sprint innehöll mer än bara allmän spänning framför den täta dimman och blötsnön på marken, vinden tilltog framför deras ögon om inte andra saker som muttrats på kommentatorsbåset inte utgör någon förbannelse, många trodde att det skulle bli ännu en tysk seger framför hemmafansen och på tipskupongen så skulle färgen växla från svart och gult till blått och vitt när Justine Bouchet tystade kritikerna med att dra en riktig rökare i spurtvarvet trots två kostsamma straffrundor i minnet, segern var hennes framför Franziska Preuss och Sophie Chauveau som snuvade Anna Magnusson om tredjeplatsen, stjärnglansen sinade för de tre stora affischnamnen i den blågula matchdressen p.g.a. en ganska hård motvind söderifrån på vimplarna, tabelltvåan Ingrid Tandrevold också fått motstå samma elände med tre bom i stående, en av de yngre fransyskorna Jeanne Richards fixade nytt personbästa med två felfria skjutserier och Sara Andersson hade länge försökt att minska försprånget ner till Anamarija Lampic men kroknade till en 23: e slutplacering och tagit frikortet till lördagens jaktstart.

Köldsmockan i delar av Europa gjorde folk i glesbygden mer vettskrämda framför termometern, i Oberhof däremot hade jaktstarten kantats av en oövervinnlig maktdemonstration av de norska killarna, några trodde att den varma luften kolliderar med kallfronten och orsakat en Föhn-vind som fällde de svenska stjärnornas väg till pallen med grova bom i det stående skyttet, vissa säger att Johannes Thingnes Bø fick stå för favoritskapet men fått se sig slagen av krigaren från Geilo, ni vet Endre Strömsheim som vann för första gången i världscupsammanhang före fyra av sina landsmän och totalkollapsat oppositionen i små bitar; Emil Nykvist med andra ord gjorde sin bästa jaktstart någonsin från 39: e startplacering upp till en 27: e med fyra nollor i protokollet och fått med sig Anton Dudtjenko med samma skjutresultat.

På förhand kunde nog bli andra planer i det franska landslaget på damsidan när lördagens andra jaktstart hunnit sluta med flaggan i topp, tyvärr för Bouchet hade drömmen om fem raka segrar på lika många dagar à la Magdalena Forsberg försvunnit ur tomma intet men istället fick den civilrättsliga kronvittnet Julia Simonsson lägga beslag på detta med den första segern från tionde startplacering, en liten remontada signerat Ingrid Tandrevold renderats till en pallplats bakom de båda fransyskorna och eländet med ett eller två bom i sista stå kändes som en lotteri, främst när Anna Magnusson trillade från fjärde till tolfte över tio kilometer inklusive ungtuppen Jeanne Richards och mångåriga veteranen Lisa Vittozzi.

Luriga vindar och tät dimma på Arena Rennsteig gör matchupplägget i stafetterna att bli lika mycket kaotiskt som det var början på januari 2018 med alltför många bommade skott registrerade i tidtagningen, värmlänningen Emil Nykvist på startsträckan vårdade en snabb nolla i liggande och lade till ett extraskott i stående varpå resten av fältet ångade på i Endre Strömsheims fart, tyvärr för Sean Doherty och hans USA är de ute ur leken direkt med tre straffrundor precis som i Hochfilzen tidigare under säsongen och på andra sträckan fick Jesper Nelin rädda äran en aning i kampen om podiet mot självaste Frankrike och Tyskland, sedan på den andra mellanrundan kunde den ena brodern Bø; Tarjei i förnamn rycka iväg och lämna konkurrensen på vischan efter växlingsproblemen med den dåliga sikten framför läktarhavet och därefter hade Johannes med två fullträffar i spurtsträckan sett till att en blåröd segerskörd i lagtävlingarna förlängs ytterligare ett snäpp före Tyskland och Italien men blåsten fortsätter att spöka för Sebastian Samuelsson och lämnat Oberhof med en blytung fjärdeplats genom en kostsam straffrunda.

Favoritskapet om segern hängde i balansen när damstafetten avgjordes i bättre väderförutsättningar än vad det var i söndags morse, Sverige gick ut i ledning med Anna Magnusson trots ett missat skott vardera och tagit med sig Tyskland, Frankrike och Norge, sedan på första mellanrundan hade Linn Persson alternerat mellan ett tidigt ryck i nästa varv och en kalkylerad risk på vallen, hon räddade dagen med att få häng på Justine Bouchet och lämna Marit Skogan i periferin men sedan fick Hanna Öberg klanta till sig ganska rejält, en bortglömd tomhylsa gjorde att hon tappade tjugo sekunder på ledande Sophie Chauveau och inte fått ordning på farten sedan förkylningssymptomen en onsdag morgon, till slut så blev det bara en hyfsad tredjeplats bakom Frankrike som vann med Julia Simonsson genom en snabb nolla i liggande och två extraskott i stående och ledarna i stafettcupen Norge får med sig andraplatsen innan väskorna lastas på löpande band till Ruhpolding.

https://www.dn.se/sport/succetranaren-om-tv-bilderna-fran-vm-visste-inte-att-jag-var-sa-galen/

https://www.nordicmag.info/biathlon-oberhof-benedikt-doll-gagne-son-deuxieme-sprint-de-suite-devant-les-norvegiens-les-francais-loin-des-premieres-places-0105/

https://www.delfi.lv/sports/19649753/biathlon/56241496/birkentals-nokoz-rastorgujevu-un-uzstada-karjeras-rekordu-pasaules-kausa

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/anna-magnusson-missar-pallen-slutade-fyra-i-oberhof/

https://www.nordicmag.info/biathlon-oberhof-justine-braisaz-bouchet-remporte-le-sprint-et-gagne-pour-la-quatrieme-fois-de-suite-podium-pour-sophie-chauveau-top-10-pour-jeanne-richard-0105/

https://biathlonlive.com/coupe-du-monde/oberhof-justine-braisaz-bouchet-remet-ca-5-bleues-dans-le-top-10/

https://www.vg.no/sport/skiskyting/i/LlKWRq/stroemsheim-rystet-thingnes-boe-og-tok-sin-foerste-seier-klin-gaeren

https://www.adressa.no/sport/i/762Rk3/stroemsheim-rystet-thingnes-boe-og-tok-sin-foerste-seier-klin-gaeren

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/elvira-oberg-fyra-i-jaktstarten/

https://www.nordicmag.info/biathlon-oberhof-premiere-victoire-de-lhiver-pour-julia-simon-qui-remporte-la-poursuite-devant-justine-braisaz-bouchet-0106/

https://biathlonazzurro.it/coppa-del-mondo-oberhof-la-norvegia-conquista-la-staffetta-maschile-terzi-sul-podio-gli-azzurri2/

https://www.nordicmag.info/biathlon-le-relais-doberhof-pour-les-francaises-souveraines-en-thuringe-0107/

Obskyra Fordar på bild

Vi alla vet att Ford är en ganska välkänd bilmärke att läsa mycket om på olika rubriker, modeller som Fiesta, Mondeo, Galaxy, Transit, Granada, Escort och Focus blev genom åren etsade i motorindustrins "Hall of Fame" med sina antalet miljoner sålda exemplar på agendan tack vare kändisskapet inom film och idrott, främst i rally och standardvagnar där atleter som Paul Radisich, Colin McRae, John Bowe, Markko Märtin och Francois Duval tävlat med "Blå ovalen" broderat på de flamsäkra overallen.

I en artikel på brittiska tidningen Autocar grävde David Finlay djupt in i arkiven för att hitta de mest sällsynta bilarna i fabrikatet som grundats av Henry Ford; bland annat hittar vi flakbilen Ford Bantam som blev väldigt ökänd i Sydafrika, framifrån är den lik en sedvanlig Fiesta från 90-talet men hade en förlängd hjulbas i hoppet om att efterlikna en EF Falcon Longreach eftersom australiensarna kallar man pickupen för en "Ute", på afrikaans är ordet "Bakkies" lite vanlig i bilkretsar runt Johannesburg eller Pretoria och det var ju därför som den här flakbilen sålts i hundratal mellan 1983 och 2011.

Brist på popularitet var problemet som livnärde sig bakom Ford Aspires oturliga livscykel, trots att man hade delat drivlinan ur en samproducerad Kia Avella fick försäljningen dala under de bittra åren i Nordamerika, den avvecklades 1997 på grund av Mazdas mer mångsidiga Demios smarta debut och på tal om andra rariteter i Fords arkiv så fanns det en viktig nyckel till deras koalition med Mazda de senaste åren, när Tourneo ansågs vara en Transit med fönster och extra sitsar baktill kan en Ford Freda vara något annat, ja den är övervägande lik en äldre Tourneo men har en annorlunda karossform jämfört med lådan som svetsas i Southampton

https://www.autocar.co.uk/slideshow/most-obscure-fords-ever-sold-1

Lågmilarlyx med stor förmögenhet

Vincent Foultier på L'Argus redaktion blev riktigt förvånad i kontorshörnan då han läste på en utländsk tabloid om en fransk lyxbil från 80-talet som sålts till en förmögen köpare på Collecting Cars officiella forum, för att påverka utgångsläget fick den mångårige journalisten skriva på sin exklusiva kolumn att bilen i fråga var en Renault 25 med dieselspis än en V6: a med blyfri bensin ombord och mätarställningen lika med vagnens historik säger allt.

Den silvriga Renaulten köptes på beställning av en polsk soldat som återvänt till Paris från sin tjänstgöring som utbytesstudent i Denver, Colorado även om den inte använts särskilt mycket på vägarna genom åren, apropå ingångspriset som lagts upp på databasen så hade siffrorna femfaldigats i Euro än i inhemsk valuta som exempelvis Polen eller andra östeuropeiska stater och trots att karossen känns nytvättat med 6 129 kilometer på mätaren hade säljaren hamrat träskivan till en vettigare värde, 10 291 € närmare bestämt inklusive frakt och moms och det aktuella säljrekordet på en identisk modell fast i den extrautrustade Baccara V6 låg på 725 000 kronor eller 70 000 € under fjolårets upplaga av bilutställningen Rétromobile.

På själva serviceboken hade ägaren i fråga spenderat flera timmar kollat motoroljan i korrekt nivå om inte andra delar som oljefilter, vattenslang och kamrem fått mycket slit sedan den servats av en auktoriserad Renault-verkstad i Kraków före den långa färden till Warszawa med flera rundresor mellan olika destinationer runtom i landet och efter 6 000 kilometer på kontot verkar som om att elektroniken fortfarande funkar i och med att den snart fyller 40 om ett par år.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/offre-vous-une-renault-25-diesel-avec-seulement-6-000-km-30028509.html

Kromförbudet delar industrin i bitar

EU: s transportnämnd hade under fjolåret klubbat en motion som möjliggör totalförbud på krom i olika branscher, bland annat biltillverkningens statussymbol.

Ur en detaljerad brödtext signerat Robin Törnros på Teknikens Världs redaktion så riktade man på andra alternativ än materialet som är 500 gånger mer giftframkallande än dieselutsläpp, på måfå kan varningssignalen gällande förkromning leda till kronisk orsak till lungcancer p.g.a. luftburna partiklar som sipprar ut byggarbetsplatsernas kryphål och därmed kommer alla EU-länder tillsammans med Maghrebländerna och USA följa riktlinjerna eftersom förbudet kromade plåtar har en större inverkan på nyare bilars formgivning i framtida syften.

https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bilbranschen/eu-vill-forbjuda-krom/

https://www.vibilagare.se/nyheter/krom-forbjuds-av-eu

WRC-klassiker - Finland 2000

En ofiltrerad videoklipp ombord Marcus Grönholms Peugeot 206 WRC genom finska rallyts tjugotredje och sista sträcka är ingen tillfällighet, han gled runt de smala grusvägarna som slingrar sig genom skogsremsorna utanför Jyväskylä med bravur i och med att han hade en ganska stor försprång ner till tvåan inför vägen till seger framför hemmaklacken på torget.

Här är YouTube-klippet som lades till för ett halvår sedan i WRC: s officiella kanal och se på de här vackra bilderna till rösten på Timo Rautiainens igenkända kodläsning i högerstolen.

V8-coupén som tämjde britterna

När Bathurst 12 timmars bytte regi från trimmade sedaner till GT-fullblod från och med 2002 hade några mekaniker från Garry Rogers Motorsport övertalat en australiensisk Birminghambo Allen Orchard att frakta en Holden Monaro 427C till Opels tävlingsavdelning OPC för vidare undersökning innan det skulle godkännas av Storbritanniens Bilsportförbund.

V8: an på 5.7 liter fintrimmades till 550 hästkrafter med mer vrid jämfört med konkurrenterna i den brittiska GT-mästerskapet årgångarna 2004 och 2006 (Ferrari 360 GTC, TVR T440R & Porsche 996 RSR), den stora skillnaden i jämförelse med Monaron som vunnit Bathurst 12 timmars två gånger på raden mellan 2002 och '03 är att Greg Stevensons skapelse använder mer standardkomponenter som bromssystem hämtade från Paul Weel Racing inklusive Holingers 6-växlade låda och Monaron i sin tur debuterade på Mondello Park 2004 när Matt Griffin delade styrning med f.d. Superbike-stjärnan Aaron Slight innan Matthew Manderson körde resten av säsongen, som bäst hade ekipaget slutat sjua innan problemen hägrade de två kommande åren.

Trots klassegern på Magny-Cours hade GT3-klassens introduktion signalerat ett abrupt slut på Holden Monaros tävlingsprogram med planerna på deltagandet i Le Mans hamnade ur tomma intet, före inreserestriktionerna som daterats runt slutet på mars 2020 öppnade Matt Griffin upp på dailysportscar.com om hur dåligt balanserad den var på specifika kurvor, motorn lät som åska men tål inte måttet mot de riktigt stora fabrikaten och styrningen kändes lika vag och blytung med djupa andetag som en bänkpressare på gymmet, i dagsläget finns alltså det liljevita Monaron kvar på radarn och ägs av Andy Wilson som restaurerar gamla racerbilar.

https://www.v8sleuth.com.au/the-forgotten-undriveable-monaro-that-took-on-the-brits/

Alternative sounds of 1992

Visst är det vackert att blicka tillbaka till årgången där mina första minnen hade skördats och i det fallet så skall jag ta del av alternativen till olika låtar som jag hade valt i ett tidigare inslag, här kommer just listan på låtar som nådde toppen ur olika genrer.

När våren växlade till sommar råder ju ingen tvekan på vem som gjorde ett stort genombrott ur internationell perspektiv och apropå kända kompositörers långa väg till eliten så kan hundratals fans känna sig lyhörda på publiksektionernas alla fyra hörn vare sig i Annexet eller på Solliden, ja och det handlade ju om greken Vangelis fantastiska vinjett "1492" som är uppkallat efter Christopher Columbus upptäcktsfärd och för mig som yngling kändes soundet mer klassiskt och lyriskt när kören sjunger högt, här i Sverige fick Orup toppa albumlistan med mid-tempolåten uppkallat efter vår huvudstad  och enligt legenden har Stockholm blivit kallt.

https://www.youtube.com/watch?v=aCynyt9z8CQ

https://www.youtube.com/watch?v=MxBUt5Jaibg

Under min tidiga uppväxt hade min passion för bilsport vuxit på direkten då jag blickade rakt fram mot morfars gamla TV-skärm med begränsad skärpa, vid den tidpunkten inser jag att en Lancia Delta Integrale med de igenkända Martini-färgerna var länge en ikonisk syn i rallyvärlden och jag vet att asfaltsrallyt i San Remo kördes på blandad underlag i vilket man räknar in ett tiotals kilometer på grus upp i bergen, köksfönstret var nästan vidöppet när jag åt upp halva äppelsylten till mellanmål och hört något någon slags modern låt från långt håll, till synes är dansmusiken nytt bland barn och ungdomar på 1990-talet och bandet East 17: s "It's alright" är självklart en gammal favorit.

Vid samma årstid, alltså hösten hade en viss Andrew Faulkner komponerat ett par väldigt fina gitarrvinjetter på sin repertoar eftersom de är lämpade för arkiven inom bilracing och efter att ha gått igenom recensionen så utropar jag höga betyg på pappret, fem stjärnor av fem möjliga tillsammans med ett litet hop ur Richard Myhills sångkatalog.

https://www.youtube.com/watch?v=bYwPmErX9TQ

https://www.youtube.com/watch?v=-VC26VwkczY

https://www.youtube.com/watch?v=PKpM3d05EPw

https://www.youtube.com/watch?v=Qv54BVA5H04

Hela den här årgången har präglats av många överraskningar med mål att känna mig motiverad innan mina första dagar som jag spenderat på förskolan de kommande åren, vid sidan om kunde jag inte låta bli de ljuva vinjetterna att sprida glädje med föräldrarna och de bästa låtarna som någonsin producerats anno 1992 gick till de brittiska ljudredigerarna Gary Scargill & Peter Oldroyd när albumet "Motion" släpptes redan i början på juni, alltså lagom till Sommar-OS i Barcelona 1992 där Jan-Ove Waldner cementerade sin status som världsetta och rev de milslånga tegelmurarna eller varför inte Richard Priestman tillsammans med resten av Storbritanniens bågskyttelandslag vunnit brons i lagtävlingen i herrarnas Recurve.

Låtarna ur Jeff Rose & Rick Parfitts katalog går också hem till studion när vintervädret ställde till för många på olika håll ut i Europa, speciellt när stugorna på Val d'Isère, Oberstdorf och St Anton am Arlberg värms upp med hjälp av eldstadens brasor efter en lång vandring upp i bergstopparna men jag som barn ändå haft det roligare trots att jag fyllde upp matsmältningssystemet med kondenserad mjölk ur nappflaskan.