Jätteraset hos dieseldrivna bilar

Trenden ser ut att sjunka mycket kraftigt när det gäller antalet nyregistrerade dieselbilar, det tyder på att fler bilköpare ville komma åt litiumjonbatteriernas enkelhet, inte minst när toppen nådde över miljonen efter miljöklassning och skatterabatt.

Enligt färsk analys från Vi Bilägare kunde Erik Söderholm förklara i sin kolumn att bilparken förändras lite långsammare än siffrorna som visas på grafen, under perioden maj-augusti 2021 hade de dieseldrivna fordonen i cirkulation gått ner med 0,9 procent och innebär en osäker framtid trots påtagliga försök att införa syntetbränsle.

Precis i samma veva fick bensindriften utstå en rejäl ras rent statistiskt, i de tio senaste åren hade antalet minskat med tjugo procent samtidigt som laddhybriderna får en bättre förtroende hos nybilsköparna sedan siffrorna fördubblades under fjolåret om inte en vanlig hybrid haft en långsam ökningstakt.

https://www.vibilagare.se/nyheter/sverige-har-natt-peak-diesel-och-bensin-fortsatter-tappa

Cricketresultaten mitt i ett race

Ur ett inlägg från Australiens bilsportforum V8 Sleuth så passade journalisten Will Dale på att dela med sig en rolig berättelse om Scott McLaughlins högt profilerade radiokonversation med Volvo Polestar Racing by GRM: s tävlingsingenjör Richard Hollway om uppdateringarna från VM-finalen i cricket som spelades ungefär samma dag som V8 Supercar-tävlingen i Symmons Plains.

Scott låg sexa från elfte startplacering med tjugo varv kvar att åka och lagt upp en referat bakom ratten som lyder: "Om ni vill, kan ni ge mig siffrorna från cricketmatchen, eller? Låt mig få veta hur det gick? ", det var inte första gången som en känd racerförare ger små nyhetssvep från andra idrotter, någon gång under början på 80-talet funderade Peter Brock via Holden Dealer Teams griffeltavla nyhetsuppdateringarna på hur hans älskade Collingwood Pies sysslade med i AFL-finalen, många år senare kunde Richard Hollway säga "Hörru vännen, koncentrera dig istället" och därefter var racet över då McLaughlin slutade sjua efter att ha blivit omkörd av Craig Lowndes två varv innan målflagg.

Flera minuter in i prisceremonin hade Nya Zeelands cricketlandslag förlorat VM-finalderbyt mot Australien sedan de förlorade lagkaptenen tillika slagmannen Brendon McCullum vid första overn.

https://www.v8sleuth.com.au/when-mclaughlin-asked-for-a-mid-race-cricket-update/

Vinterns medietweets

Här är listan på medietweetsen som jag lade upp mellan januari och mars 2022:

https://twitter.com/NUFCsthlm1992/status/1482000757067030532

https://twitter.com/NUFCsthlm1992/status/1493929839388155905

https://twitter.com/NUFCsthlm1992/status/1505130478403301384

https://twitter.com/NUFCsthlm1992/status/1508361035333480449

Nya prototypers komplexitet

Diskussionerna om en helt ny generation LMP2-bilar har pågått sedan säsongsupptakten i långlopps-VM drogs igång med testkörningar respektive årets första deltävling på Sebring, ur en kolumn från dailysportscar.com hade journalisten Graham Goodwin snackat med de fyra chassiutvecklarnas högsta chefer om sina respektive byggens bottenplattor i ett försök att dra ner på de skyhöga kostnaderna.

Komplexiteten förvärrades med tiden och ledde till att de stora biltillverkarna satsade hårt på att införa ny motorteknik och chassikonstruktion på LMHy respektive LMDh-klassen eftersom pandemin satte stopp i den vardagliga logistikens front, då fick ACO: s ordförandeskap fördröja införandet av de standardiserade komponenterna på hur de nyare LMP2-bilarna ser ut till vintern 2024, lagom till de första privata testerna inom tidsramen och problemet med olika bilklassers stratifiering håller på att bli löst genom hållbar utveckling.

Multimatics samarbete med Porsche i LMDh-programmet gör att deras allierade Audi börjar bli fundersamma med chassits utseende, Dallara hade redan godkänt sitt program genom att sålla fram BMW respektive Cadillac som motorleverantörer då den årliga budgetreformen anses vara storskalig, sedan kunde Ligiers tekniska direktör uppge enligt kolumnen om monteringspunkten är laglig eller ej, speciellt den standardiserade batteripaketet som tillverkas av Williams F1 medan Orecas svaghet riktas åt chassits aerodynamiska uppgraderingar trots att man höjde rösten en aning när samarbetet med Acura i USA träder kraft om två år och Signatech Alpines uppoffring kommer först 2024 eftersom Hugues de Chaunacs företag dominerar marknaden även om matchbilden ändras kring de rörliga beståndsdelarna ur varenda konstruktörs olika projekt.

https://www.dailysportscar.com/2022/02/21/chassis-manufacturers-and-teams-waiting-on-next-gen-lmp2-details.html

Varför just SUV: ens högre förbrukning?

Ur en kolumn från Vi Bilägare hade en missnöjd ägare till en stadsjeep ställt en fråga om hur mycket fyra drivande hjul inverkar körsättet, som till exempel kardanaxeln på Haldex-systemet och svaret på diskussionen vidtogs av Bengt Dieden inne i tidningens redaktion.

På svarsspalten kunde tidningens ansvariga utgivare säga att en extra drivaxel och två extra drivknutar väger mycket än en konventionell fram- eller bakhjulsdriven sedan eller kombi, hela AWD-systemet som inkluderar "Torque vectoring" och diffspärr kostar en del friktion mellan däckets avtryck och bitumen, allt detta ökar när drivknutarnas extra dragkraft överför snurret från motorns vevhus och körcykeln på landsväg pågår i 400 sekunder i varierad hastighet, vid ett tillfälle kan maxfarten vara 120 km/h eftersom på de flesta vägar är farter mellan 60 och 100 km/h är tillåtet trots hög risk för olyckor.

https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-hogre-forbrukning-med-fyrhjulsdrift-34631

Renault-pampens stolpträff

Luca de Meo vill att Renaults motorsportprogram ska expanderas sedan deras tävlingsdivision Signatech Alpine lade en riktmärke till den gångna säsongens små framgångar med exempelvis GP-segern i Budapest och en del pallplatser i långlopps-VM: s högsta kategori.

Framtidsvisionen blickar åt vad som skulle ske under de fyra närmaste åren genom att engagera sig i både WRC och Dakar-rallyt, enligt en artikel från franska biltidningen L'Argus så talade Luca klarspråk genom att emotionellt försvara sin lust för bilracing, intresset för de olika rallydisciplinerna ska lutar åt eldrift efter att ha förbisett de tre nuvarande WRC-stallen konstruera sina standardiserade chassin med egentillverkad förbränningsmotor och hybridsystem, i samma kolumn hade italienaren förklarat på en intervju med tidningens journalist Benjamin Lauriol att den framtida elbilen med hög prestanda (Alpine A5) kommer nog att möbleras om till en renodlad WRC-bil trots dess försök att lanseras i god tid före de första press releasen publiceras på webben.

Ända sedan Audi Sport Team Joest äntrade ökenrallyt med en eldriven buggy kommer Renaults subsidiär vara näst på tur, det är inte första gången sedan 1981 som Alpine deltog i Dakar-rallyt och glöm inte bort att fabrikerna i Enstone respektive Viry-Châtillon är i full gång med utvecklingsarbetet, kanske kan "Vision 2024" lätta på trycket med tre tävlingsambitioner på en och samma veva, den Oreca-byggda LMDh-bilen lär ge de stora konstruktörerna en match på Le Mans medan rallyintresset är på god väg mot en jättefin comeback eftersom senast en privatist vann Dakar-rallyt var år 2000 med Jean-Louis Schlesser i en hemmabyggd buggy med Renaultmotor.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-luca-de-meo-veut-engager-la-marque-au-dakar-et-en-wrc-10859391.html

Elektrifiering pågår i Mirafiori

Fiat hade nämligen presenterat 500X och Tipo med tilläggsnamnet Hybrid men sanningen om motormodifikation spås ligga djupt in i motorhuven, vad Teknikens Världs kolumnist Peter Klemensberger klurade ut är att den italienska biltillverkaren satsade på mildhybridteknik där med hjälp av ett extra batteripaket assisterade förbränningsmotorns driftsäkerhet trots att man visade ett ångestfyllt ansiktsuttryck då deras väg till elektrifiering kändes något klenare än andra aktörer inom Stellantis.

På pressmeddelandet från huvudkontoret i Turin är det upplagt att tekniken förfinades med mål att minska koldioxidutsläppen med upp till elva procent och ger en liten fördel jämfört med andra bilar som använder nästan exakt samma typ av teknologi, 1.5 liters bensinmotorn på 130 hästkrafter länkas samman med ett 48 volts batteri, precis som på en Volvo V60 B4 samt en generator på 44 kW vilket är bra för krypkörning vid start eller parkering.

Beställningsblanketterna på båda de här modellerna kommer att printas ut och ges till Fiat-handlare runtom i Europa från och med april om förtroendet höjs eller minskas beroende på säljsiffror.

https://www.teknikensvarld.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/fiat-nu-helt-elektrifierat/

Filmatisering om Ford mot Holden

Dokumentärfilmen om standardvagnsracingens mest högoktaniga rivalitet kommer ha en storartad biopremiär redan mitten på april månad, det meddelade Anastacia Palaszczuk från filmdistributören Queensland Premier som ansvarar för manus och storyboard.

Idag är filmprojektet inne i ett tidigt produktionsfas enligt en kolumn som publicerats av bilsportforumet V8 Sleuths journalist Will Dale där handlingen och dess centrala budskap förblir en viktig nyckel till varför långfilmen snart kommer ge höga betyg, rivaliteten mellan Ford och Holden är otroligt känd bland bilentusiaster i jordklotets fyra kontinenter och det kommer bli riktigt spännande för mig att en global publik lär jubla på nästan alla biografer när grevskapet Queensland spelar en viktig roll till att dokumentera filmproduktionen både ekonomiskt och kulturellt.

Wildbear Entertainments ordförande Veronica Fury kommenterade att bolagets producenter kände sig stolta över kontinuiteten med deras samarbetspartners Screen Queensland och Universal Pictures innehållsgruppering genom att ge en direkt inblick på hur berättelsen mellan två konkurrerande bilfabrikat såg ut både på och utanför paddocken och drar med sig en stor publikskara inom australiensisk läktarkultur, det är därför som dokumentärfilmer är ett underbart sätt att reflektera en tankeställande upplevelse och leverera en fin historia till vita duken.

https://www.v8sleuth.com.au/ford-vs-holden-doco-to-hit-cinemas-in-2022/

Finalen i skidsportens vagga

Sedan länge har Holmenkollen stått värd för skidskyttevärldscupens sista deltävling trots att fjolårets skidfestival ställdes p.g.a. publikrestriktioner och bytt arrangörsort istället, men den här gången är Norges anrika anläggning tillbaka på kalendariet med ett återkommande syn på TV-skärmen, publikhavet på läktarna i högljudda toner.

Inför finalomgången i Holmenkollen presenterade varsitt landslag en alternerad laguppställning, vi börjar med Sverige som skickade in veteranen Elisabeth Högberg och Emma Nilsson; värmlänningen Emil Nykvist hoppar in istället för Peppe Femling som återhämtar sig från sjukbädden, på hemmaplan har det norska landslagets Crew Chief Per-Arne Botnan lotsat fram Martin Uldal till en världscupdebut medan Erlend Bjøntegård åker i sitt första GP sedan han petades från A-lagets uppställning efter VM i Anterselva för två år sedan, före tävlingsdags hade tre åkare tagit beslutet att följa Erik Lessers väg när det handlade om att lägga skidorna på hyllan, först var italienaren Dominik Windisch som valt att tacka för sig efter OS-bronset 2018 och VM-guldet i masstart på Östersund ett år senare, därefter fick fransmannen Simon Desthieux säga adjö till idrottskarriären likaså svenskbekantingen från Storbritannien Amanda Lightfoot efter 116 GP-starter med en tjugondeplats som bäst och tjeckiskan Eva Puskarciková har också meddelat att avsluta sin karriär.

Veckan började med ett bakslag för arrangörerna av Holmenkollen Ski Festival, det hade framkommit enligt källor att damernas sprint flyttas till fredag eftermiddag p.g.a. tät dimma över skjutvallen medan herrsprinten flyttades till starttid klockan tio i fyra, innan dess hade Linn Persson öppnat upp om ryggsmärtorna som blev en svår gåta att lösa både före och efter vintersportens största höjdpunkt nämligen OS-guldet i damstafetten, på ett soligt Holmenkollen med delvis saltad bansträckning hade Tiril Eckhoff tagit hem sitt 28: e GP-vinst i karriären genom fullt skytte och bättre vindförhållanden före österrikiskan Lisa Theresa Hauser och Marte Røiseland men för Elvira Öbergs del var formen inte lika vasst som på masstarten i Estland senast, tre bom i liggande och storasystern Hannas fyra straffrundor är en klen tröst i kampen om podiet i tabelltoppen, bästa svensk blev Stina Nilsson på en sextondeplats med en bom vardera och Linn Persson med samma skjutstatistik klarade sig från vurpan uppför sista backen innan galant men som sagt kunde 23: e slutplaceringen bli konverterad till något bättre inför lördagens drabbning, lite bättre gick det för Sebastian Samuelsson på herrsprinten där han åkte in som trea före Vetle Christiansen, Benedikt Doll och Erik Lesser med fullt skytte på kontot, vann gjorde en urstark Sturla Holm Lægreid framför hemmapublikens jättelika segervrål och totala världscupvinnaren den här säsongen Quentin Fillon Maillet rammade dit alla tio skott och avslutade loppet på en hyfsad andraplats.

Lördagens polesitter Tiril Eckhoff har slagit till igen med fint skytte och vann dragkampen om vem som är bäst bland de topprankade norskorna i jaktstarten före landsmaninnan Marte Røiseland med mål att säkra minst en andraplats och lyfta upp den stora kristallbucklan på podiet, slovakiskan Paulina Fialková blir så småningom trea efter en hård fajt mellan henne och klungan ledd av Lisa Theresa Hauser och Denise Herrmann men för svenskt vidkommande så räckte Elvira Öbergs åttondeplats bara till att rädda äran om rollen som tabelltvåa och Mona Brorssons fyra nollor belönades med en någorlunda bra trettondeplats men för Clare Egan och Susan Dunklee tog resan slut i botten av tabellen, det hade gått sex år sedan Erik Lesser senast vann ett Grand Prix, i Holmenkollens starka solglimtar fick den tyske veteranen tysta hemmapubliken med en heroisk insats genom fyra fantastiska skjutserier utan misstag krönte skidskyttekarriären högst upp på prispallen med världscupsegraren Quentin Fillon Maillet och Polesittern Sturla Holm Lægreid på varsin sida, Sebastian Samuelsson och Martin Ponsiluoma nästlade sig in bland de sex bästa i ett försök att hålla Vetle Christiansen bakom sig vilket är viktigt.

Det blev en rafflande avslutning på säsongen när damerna körde en rätt så spektakulär masstart framför fullsatt publik på Holmenkollen, fransyskan Justine Bouchet tog en viktig seger när hela klungan inklusive de båda svenskorna och Lisa Theresa Hauser riskerade att förlora minst en pallplats inom räckhåll medan Janina Hettich var den enda som sköt fyra nollor och tröttnade i den branta uppförsbacken samtidigt som hon höll dörren stängd på Elvira Öberg och Linn Persson som en gång tagit ledningen på det tredje varvet inför det första stående skyttet dragit en långspurt och vann några viktiga poäng i sammandraget genom ännu en fin topplacering bakom Franziska Preuss och Marte Røiseland; herrarnas masstart gick lika spännande som tidigare under söndagseftermiddagen men för Sebastian Samuelssons del hade chanserna till seger renderat i tre straffrundor trots fina vindar, fansen trodde att en formstark förhandsfavorit som Sturla Holm Lægreid kunde ha vunnit för andra gången denna säsongsfinal men blev omkörd innan målrakan av sin egen landsman Sivert Bakken till seger framför 20 000 åskådare på huvudläktaren, bakom de båda norrmännen avslutade Émilien Jacquelin trea och Erik Lesser iförd i Sven Fischers gamla matchställ blev fyra i karriärens sista masstart innan denne lägger bössan på trofékabinetten.

https://biathlonlive.com/coupe-du-monde/holmenkollen-la-selection-suedoise/

https://www.vf.se/2022/03/15/linn-persson-tillbaka-dar-allt-en-gang-tog-fart-da-sluter-familjen-upp/

https://biathlonlive.com/coupe-du-monde/holmenkollen-17-norvegiens-pour-la-derniere-etape-de-la-saison/

https://www.vf.se/2022/03/15/varmlandskan-tillbaka-pa-varldscupen-slass-for-varje-poang/

https://biathlonlive.com/divers/dominik-windisch-annonce-sa-retraite/

https://www.nordicmag.info/biathlon-simon-desthieux-annonce-sa-retraite-0315/

https://www.nordicmag.info/biathlon-au-tour-damanda-lightfoot-de-prendre-sa-retraite-0316/

https://www.nordicmag.info/biathlon-oslo-holmenkollen-le-sprint-feminin-decale-a-vendredi-0316/

https://sverigesradio.se/artikel/linn-persson-om-ryggproblemen-olika-fran-vecka-till-vecka

https://www.nordicmag.info/biathlon-eva-puskarcikova-prendra-se-retraite-apres-oslo-0317/

https://www.nordicmag.info/biathlon-oslo-holmenkollen-le-dernier-sprint-de-lhiver-pour-tiril-eckhoff-anais-chevalier-cinquieme-0318/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/samuelssons-mot-pallplats-i-holmenkollen

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/rE1vk8/sebastian-samuelsson-pa-pallen-i-holmenkollen-slar-vakt-om-tredjeplatsen

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/sebastian-samuelsson-sakrar-pallplats/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/skidskytte-59

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/elvira-obergs-succe-i-holmenkollen-sakrar-andraplatsen-i-totala-varldscupen/

https://www.biathlonworld.com/news/lesser-wins-oslo-pursuit/73AFOWYTydoobTAVL3GBLY

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/k6OJEL/skidskytte-sebastian-samuelsson-behaller-andraplatsen

https://www.vf.se/2022/03/20/linn-persson-fyra-i-avslutande-masstarten/

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/478zjR/elvira-oberg-missar-segern-i-masstartscupen-snuvad-av-linn-persson

https://www.nordicmag.info/biathlon-oslo-holmenkollen-justine-braisaz-termine-lhiver-en-remportant-la-mass-start-0320/

https://www.dn.se/sport/hanna-oberg-fyra-i-den-totala-varldscupen/

https://sverigesradio.se/artikel/tva-svenskor-topp-fem-i-varldscupavslutningen

1 600 kilometer av spänning

Tävlingssäsongen 2022 av långlopps-VM eller FIA WEC som det formellt heter har precis dragit igång på bästa möjliga vis, för första gången sedan 2012 kunde Sebring arrangera premiärloppet när bara fyra team i högsta klassen gör upp om en sammanlagd seger över 1 600 kilometer runt den sex kilometer långa, klassiska racerbanan.

Häromveckan släppte Toyota en uppdaterad version av deras LMHy-vagn GR010 med bredare ändplattor på bakvingen, smalare dimension på sidepodsen, en lite uppvuxen hajfena och de små s.k. winglets nära främre vindrutans kant som enligt Pascal Vasselon kallat för "den mest synliga" bland aerodynamiska ändringar inför säsongsupptakten med de officiella testerna på Sebring innan man växlar till grönt ljus till början på första racet för anno 2022, fälgarnas dimension går från 13" på alla fyra hörn till 12:5" fram och 14" bak i ett försök att hantera däcken mer noggrannare, motorinställningarna har blivit finjusterade för att anpassa sig till att drivas med förnybar bensin från Total Energies, på förarsidan kommer Mike Conway och José Maria Lopez återigen göra sällskap med Kamui Kobayashi som dubblerar sin vidare satsning med att ta över stallchefens roll på deltid, den sistnämndes landsman Kazuki Nakajima jobbar nu som Toyota Gazoo Racings vice-ordförande efter att ha lagt hjälmen på hyllan, idag är han ledsagare åt Ryo Hirakawa som delar förarstol med Brendon Hartley och Sébastien Buemi i den andra fabriksbilen.

FIA har godkänt en startuppställning på 36 ekipage ur olika klasser efter att G-Drive Racing tvingades dra sig ur på stallchefen Roman Rusinovs begäran sedan den politiska konflikten mellan Ryssland och Ukraina dominerade löpsedlarna, utöver detta fick Kevin Magnussen åka på ett tidigt sorti ur entrélistan till följd av en återkallelse till F1-stallet Haas CNC Racing, dansken lämnar VM-säsongen i långlopp efter att ha lämnat in en avskedsansökan till Peugeot Sports högsta chef Jean-Marc Finot; en direkt ersättare kommer diskuteras framöver men jag är ganska säker att Magnussens säte i Peugeots fabriksstall blir reserverad till antingen Sophia Flörsch eller någon annan med större erfarenhet i dess CV.

Veckan innan tävlingsdags har prologen varit lite si och så för toppstallen, fjolårets Le Mans-vinnare i Toyota nummer sju toppade listan med den snabbaste anmälningstiden på under 1:52 innan monsunen satte stopp för dagen, i den hårt konkurrerande LMP2-klassen har Team WRT varit snabbast i kategorin när forne F1-stjärnan Robert Kubica åkte en tiondel snabbare än Signatech Alpines ekipage från den högsta klassen, trea sammanlagt gick till den rödlätte fransmannen Charles Milesi tävlandes för Richard Mille Racing Team med sin kvinnliga partner Lilou Wadoux medan AF Corses ledande LMP2-bil hamnade ynka tusendelen före Team Glickenhaus toppförare Romain Dumas; nästa testdag vanns av österrikaren Ferdinand von Habsburg med teamkamraten René Rast cirka tre tiondelar bakom bland LMP2-ekipage, varvtiden var tre sekunder snabbare än gårdagens tid satt av José Maria Lopez varpå Brendon Hartley är uppemot sekunden långsammare per varv än Realteam by WRT: s ekipage, i GTE AM-klassen fick Sébastien Priaulx; son till trefaldige världsmästaren i standardvagnar Andy Priaulx dela den snabbaste anmälningstiden med Project 1 Racings fjolårstrimmade Porsche 991 RSR och tyvärr p.g.a. prestandabalansregeln hade Kamui Kobayashis Toyota legat på en femtonde placering efter två testdagar.

Säsongens första deltävling på Sebring började riktigt bra för både Team Glickenhaus och Signatech Alpine i de fria träningspassen innan torsdagens kval, fransmannen Romain Dumas satte den snabbaste anmälningstiden på 1:49.738 innan solglimtarna växlade till regnskurar över hela banan, LMP2-klassen toppades återigen av Ferdinand von Habsburg även om Porsches GT-stall tog hand om ledningen i GTE Pro-klassen med en åldrad vagn, Toyota fortsätter att ha de tufft med sina hybriddrivna bilar efter några frågetecken kring hanteringen av BoP-regeln till anno 2022 men vi får se om de kan slå konkurrenterna till Pole position inför fredagens race över 1 600 kilometer, redan i natten mot fredag hade Signatech Alpine tagit det stora klivet till deras första Pole position i den högsta klassen när f.d. GP2-stjärnan Nicolas Lapierre satte helgens snabbaste kvaltid med över sekunden före landsmannen Olivier Pla tävlandes för Team Glickenhaus, bästa Toyota däremot hittar man på fjärde ruta med Brendon Hartley bakom ratten; Francois Perrodo och Nicklas Nielsen samarbetade till bästa kvalplacering för en LMP2-bil och i GTE Pro blev det dubbelt Porsche före Nick Tandys fabriks-Cheva, AF Corse Ferrari har haft det motigt med grundinställningarna på Sebrings korrugerade asfaltsyta och Pole position i GTE AM-klassen gick till Ben Keating i en privatanmäld Aston Martin V8 Vantage.

Klockan 17:00 svensk tid drog racet igång med Signatech Alpine #36 i spets med de båda Toyotorna som jagade varenda tiondel på Romain Dumas i den enda Team Glickenhaus-bilen, fransmannen åkte in i depån ganska tidigt för den första omgången service under grön flagg, förarbyte och däckbyte på gång eftersom Dumas klagade på graining vänster bak och gjorde att ekipaget tappade två placeringar till en fjärde bakom Toyotas fabriksbilar byggda i Köln, efter de två första timmarna så råder det en maktkamp mellan tre konstruktörer i GTE Pro-kategorin, för övrigt gör den otroligt spännande klassen sin sista säsong innan övergång till GT3-reglementet men statistiskt sett ligger Corvette #64 i ledning före de båda Porscharna och AF Corses två fabriksbilar förpassades till en intern batalj med amatörklassens bilar, tyvärr hade det polska LMP2-ekipaget Inter Europol Racing stött på lite elektrisk strul, inte en eller två utan tre gånger på två varvs mellanrum och tävlingsledaren Eduardo Freitas hade inget val än att låta loppet fortgå eftersom risk för "Code 60" eller period bakom säkerhetsbil stod på noll.

På varv 111 av 268 eller minst åtta timmars racetid på schemat hade José Maria Lopez varit med om en hemsk krasch efter att ha blivit påkörd bakifrån av en privatanmäld Porsche 991 RSR som kördes av Julian Andlauer samtidigt på Toyotas depåmur såg deras förbundskapten Rob Leupen helt förskräckt ut när olyckan kablades i direktsändning, loppet rödflaggades när funktionärerna sysslar med reparation av skyddsräcket och återtogs dryga halvtimmen senare bakom säkerhetsbilen, lyckligt nog är argentinaren oskadd men bilen fick allvarliga skador och kommer svetsas om på nytt inför nästa deltävling på Spa, med 23 minuter kvar på klockan kom nästa bakslag, än en gång har racet stoppats men den här gången är det risk för regnskurar som ställde till det hela och Signatech Alpine tog ett välförtjänt seger före Toyota nummer åtta med mästerskapsdebutanten Ryo Hirakawa som anför lagets enda bil efter det som hände med argentinaren Lopez tidigare i loppet och Team Glickenhaus med Romain Dumas, Olivier Pla och Ryan Briscoe blir trea sammanlagt, klassegern i GTE Pro gick till Porsches fabriksstall med Kevin Estre och danske storstjärnan Michael Christensen högst upp på pallen trots stor press från Corvetten precis bakom, i GTE AM-klassen hade Aston Martins privatägda team Northwest Racing med nykomlingen David Pittard tagit hand om segern före en annan Aston-privatist i form av TF Sport ledd av spelande ägaren Ben Keating och LMP2-klassen vanns av entreprenören Zak Browns verksamhet United Autosports med f.d. F1-chaffisen Paul di Resta, Oliver Jarvis och ynglingen Josh Pearson.

https://www.autosport.com/wec/news/toyota-reveals-updated-gr010-le-mans-hypercar-for-wec-2022/8763216/

https://www.dailysportscar.com/2022/03/09/magnussen-f1-call-up-sees-peugeot-departure.html

https://www.autosport.com/wec/news/wec-reveals-36-car-entry-for-sebring-1000-miles-season-opener/8847201/

https://www.dailysportscar.com/2022/03/12/toyota-top-rain-curtailed-first-prologue-session-at-sebring.html

https://www.autosport.com/wec/news/kubica-puts-prema-on-top-in-weather-affected-wec-prologue/8954135/

https://fr.motorsport.com/wec/news/double-wrt-hypercars-discretes-prologue-wec-sebring/8979856/

https://www.dailysportscar.com/2022/03/16/glickenhaus-top-first-free-practice-at-sebring.html

https://www.dailysportscar.com/2022/03/16/alpine-top-free-practice-2.html

https://fr.motorsport.com/wec/news/alpine-bat-glickenhaus-pole-sebring/9088495/

https://www.dailysportscar.com/2022/03/18/alpine-leads-first-hour-at-sebring.html

https://www.fiawec.com/en/news/alpine-leads-after-2-hours-corvette-ahead-in-lmgte-pro/7299

https://fr.motorsport.com/wec/news/enorme-crash-toyota-lopez-interrompt-1000-miles-sebring/9113101/

https://www.dailysportscar.com/2022/03/18/1000m-sebring-red-flagged-after-big-off-for-lopez.html

https://www.autosport.com/wec/news/wec-sebring-1000-miles-report/9118001/

Volvos testmula auktionerad

Mitt i OS-hysterin för drygt en månad sedan passade Auto Motor & Sports kolumnist Magnus Kvandal på att skriva läget om en sällsynt Volvo med en annorlunda motorkonstruktion gömd under dess huv, det ovanliga var ju att den här vita 850: n användes som mula för vad Torslandafabrikatet hade beskrivit en gång som framtidens drivlina.

Gasturbinvagnar är till idag väldigt sällsynta, inte minst när Lotus byggde en tävlingsbil som skulle tävla på Indy 500 någon gång under 60-talet trots att det ena av fyra exemplar sprängdes i metallflisor efter Mike Spence dödskrasch på testdagarna, när Volvos konceptstudie ECC som stod för "Economical Concept Car" hade en dieseldriven gasturbin via en generator som laddar bilens batteri under körning, tekniken fick sin första prövning och motorn lades in i den nu 30 år gamla sedanens bärande chassi men det blev en kommersiell flopp även om Volvo experimenterat gasturbiner från och med början på 60-talet, idag är Volvos hybridsystem betydligt bättre i vissa aspekter och förfinades till att möta dagens reglemente gällande växthuseffekten.

https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20220203/volvos-unika-gasturbinbil-saljs-pa-auktion/

Planerad batteribyte kostar dyrt

Att köra en av Mercedes hybridvagnar spås vara betydelsefullt men vissa tycker i mer sällsynta fall behöver superkondensatorn bytas ut efter att ha nått sitt livscykel, hos konkurrenterna däremot har flera nybilsägare skickat klagomål till Jaguars dyra reparationskostnader på hybridbatterier sedan metallspån penetrerade bottenplattan och bildat ett hål i själva superkondensatorn, samma grej inträffade hos några andra elbilsägare här i Sverige, däribland en av de berörda modellerna i Teslas skara.

I Storbritannien hade en ganska skärrad Mercedesägare enligt en rapport från Vi Bilägare stött på en mycket allvarligare problem, han för åtta år sedan lagt stora summor på en begagnad Merca E-klass Bluetec med 7 800 mil på historiken och sagt att fordonen byggda i Sindelfingen var kända för sin driftsäkerhet, därefter blir ägaren otroligt förskräckt sedan batteribytet kostade cirka 190 000 kronor att byta och det är oklart vad som pågick men det verkade som att kraftkonverteraren tappade sin laddningskapacitet och inte kunde hålla dess s.k. "State of charge" trots att denne tagit bilen till en specialist som kan det här med KERS.

Elbilar och hybrider brukar ha en särskild batterigaranti men slutar oftast gälla efter åtta år, ja precis som när Mercans batteri packade ihop eftersom en gammal E-klass Bluetec Hybrid omfattades av fabrikatets vanliga nybils- och vagnskadegaranti, en representant från Daimler AG: s huvudkontor lämnade in en gemensam kommentar på hur battericertifikat skall informeras av en specifik säljare.

https://www.vibilagare.se/nyheter/batteribyte-i-mercedes-hybrid-kostar-190-000-kr

BTCC-klassiker - Säsongsfinalen 2012

Spöregnet på GP-slingan i Brands Hatch ledde till alltjämt kaos för halva startfältet, ut ur Paddock Hill Bend blir Dan Welch knuffad bakifrån av två andra bilar mitt i smeten men på utgången av Druids hände det här.

I en privatanmäld Opel Vectra försökte Dave Newsham ta ytterspåret samtidigt som Aron Smith tog ledningen före Colin Turkingtons BMW men i nästa bråkdel av en sekund hade Newsham själv fått en tryckare av Jason Plato och sänt den gula Vectran baklänges in i däcktraven, ja på exakt samma ställe där Plato mottog en jättesmäll av David Leslie hösten 1997 och därmed kommer säkerhetsbilen att återigen kallas ut på banan för att få bort vraket.

Kartcentret i Kerpen räddad

Idag kan vi biltokiga killar pusta ut gällande de goda nyheterna som skrivits av brittiska tidningen Autosports F1-kolumnist Jonathan Noble tidigare den här vintern, kartbanan Erftlandring som ägs av klanen Schumacher har säkrat en bättre framtid efter att den hotats av nedläggning mellan sommaren 2016 och våren 2020 till fördel av järnmalmens expansion.

Markägarna var helt enkelt skeptiska kring energibolaget RWE: s planer på att köpa deras tomt invid Hambachskogen men dispyten tog en rejäl vändning ca fyra år senare när en del motdemonstranter inklusive Greenpeace-aktivisten Greta Thunberg fått rikta en protest mot att gräva bort banan och ge RWE tillsammans med LKAB ett högt ingångspris, anläggningen räddades kortsiktigt efter osäkerheten som riggade RWE: s markägarskap.

Kerpens kartförenings VD Gerhard Noack sa enligt Kölner Express att klubben har undertecknat ett avtal med RWE i tio år med köpoption på åtminstone fem år plus andra tillgångar, vägarna in och ut ur anläggningen kommer asfalteras om och lägger om betongkanterna i hoppet om att arrangera Europamästerskap i karting, VM eller varför inte den regionala serien, med renoveringen åt sidan så återfinns planer på att konstruera en specialbelagd bana enbart för e-karts.

Senaste gången man arrangerade ett VM på Erftlandring var hösten 2001 när den då fyrfaldige världsmästaren i F1 Michael Schumacher tampades mot de yngre formelbilstalangerna Loic Duval och Vitantonio Liuzzi.

https://www.autosport.com/kart/news/michael-schumachers-kart-track-to-be-modernised/7767690/

Första besöket på estnisk mark

Världscupcirkusen i skidskytte har varit uppe i sitt slutskede på den s.k. "Olympiska säsongen" med full fokus på de kommande VM-turneringarna, den näst sista deltävlingen spelades på Otepää, anläggningen där Elvira Öberg vann tre raka JVM-guld i U17-klassen innan hon klättrade upp i världsrankingen några år senare.

I veckan som gått fick man en positiv nyhet och en rätt så oroande nyhet före de individuella tävlingarna inklusive säsongens sista 2+2-stafett och singelstafett, först ut är att Ukrainas skidskytteförbund fått skicka hit systrarna Julia och Aljona Gorodna till Otepää och dela sig med sig erfarenheterna från världscupscenen sedan de flydde ett krigsdrabbat hemland vilket är smärtsamt, mer smärtsammare än så kom från svenskt håll där Peppe Femling och Anna Magnusson lämnade in ett positivt PCR-test och blev hemskickade innan start; Mona Brorsson däremot är tillbaka i god form efter sjukskrivning.

Estlands Grand Prix drogs i full gång framför en fullsatt huvudläktare på Tehvandi Arena för att skåda herrarnas sprint, några svenska framgångar blev det nog inte när Sebastian Samuelsson, Martin Ponsiluoma och Jesper Nelin fått skylla på Föhn-vinden som virvlar i nordöstlig riktning på skjutvallen, en tolfteplats för Ponsiluomas del leder inte till en uppåtgående kurva i tabellen, Samuelssons två straffrundor totalt har renderats till en mycket klenare insats i ett försök att ta sig förbi de båda fransoserna i tabelltoppen och snacka om Trikoloren överst på pallen är Quentin Fillon Maillet den svåraste mannen att slå, killen från grevskapet Jura var överväldigad sedan han redan säkrat jaktstartsbucklan den föregående veckan i Kontiolahti, han besegrade Sturla Holm Lægreid, Benedikt Doll och Vetle Christiansen genom fullt skytte i protokollet och en snabbare tidsdifferens vid mellantidskontrollerna, nytt personbästa i detta race har gått till en annan frankofil skidskytt nämligen Kanadas nästa stora stjärnskott Jules Burnotte medan Vytautas Strolia höll på att tangera sitt personbästa som sattes i Ruhpolding före OS.

Även de svenska skidskyttedamerna fått studera hur Föhn-vinden skapar en del oro nere i vallen men trots detta så lyckades systrarna Öberg överträffa detta med bättre fäste på skidorna och skapa en lucka emellan dem och tabellettan Marte Røiseland; sjätteplatsen för Hanna innebar en klockren scenario inför masstarten senare den helgen, lillasyrran Elviras två bom i liggande räckte bara till att vara en hyfsad sexa men fortsätter att befästa rollen som tabelltvåa, bara åtta av de 86 deltagande har skjutit två nollor, en av dem är Scuderians biroll Karoline Knotten som med sitt bästa skjutresultat ta sig förbi Denise Herrmann och ta hem en fin tredjeplats bakom tyskan Vanessa Voigt om inte den sistnämnda åkt hela vägen till seger, högst upp på prispallen är Frankrikes för tillfället bästa sprinter Julia Simonsson och vann med god marginal sin första seger på över ett år, tidsfrågan kring vem som är bäst bland veteranerna gick tillväga för Mona Brorsson med två nollor på luriga vindförhållanden medan den s.k. "The old campaigner" Magda Gwizdon tackade av i skidskyttekarriärens sista GP-start, hon svarade för mer än 500 starter och två världscupsegrar på kontot, bland annat hennes bästa distanslopp på Östersund 2006 och Deirdre Irwin klämde till sig ett nytt drömresultat, den här gången en fjortondeplats med dubbla nollor långt efter sin jätteinsats på Vinterolympiaden.

Publikfesten på en fullsatt Tehvandi Arena fortsatte med lördagens masstarter på schemat, killarna åkte för att rädda äran i tabelltoppen då atleter som Sebastian Samuelsson vill ta ifrån andraplatsen som hålls av fransmannen Émilien Jacquelin medan Quentin Fillon Maillet behöver minst vara tvåa eller trea för att ta hem den stora kristallbucklan, två bom i första och andra liggande skytte på Martin Ponsiluoma är ju för mycket ska jag komma ihåg trots att det var vindstilla på vissa ställen, hela nitton deltagare hade skjutit fem träff efter första depåstoppet om man inkluderar japanen Tsukasa Kobonoki som sköt en fin serie på 23.6 sekunder när resten av startfältet bommade bort sig; Seb däremot fått en genomklappning och gick i mål som åtta bakom Erik Lesser och tabellrivalen Jacquelin men segern däremot gick till Vetle Christiansen som upprepade Ole Einar Björndalens bedrift från VM i Khanty-Mansijsk år 2003 med fyra nollor, franskt på pallen med Fillon Maillet tvåa och gör sällskap med en annan norrman i form av Sivert Bakken; på damsidan blev det en jätteskalp i poängställningen mellan en armé av blågula åkare och tyskorna respektive Marte Røiseland här i Otepää, norskan låg i ledning efter två skjutningar före systrarna Öberg men lagom till det första stående hade Franziska Preuss tagit över förstaplatsen med tre felfria serier, på väg till vallen för sista gången så darrade hennes handflata när sista skottet gick utanför markeringen och bjuder in kavalleriet ledd av Denise Herrmann, Elvira Öberg, Linn Persson och Marte Røiseland och det var Elvira som fick det sista ordet, hon vann med god marginal före Herrmann och tabellettan från Arendal trots ett bommat skott, värmländskan Linn Persson fick till sig ett nytt personbästa exakt ett år efter fjärdeplatsen på damernas jaktstart i Nové Mesto och hon blev fullkomligt nöjd efter fredagens jättebesvikelse där Föhn-vinden var ett orosmoln.

De sista lagtävlingarna avgjordes på ett soligt och delvis varmt söndagseftermiddag framför en stor publikskara, Sverige gjorde en svag start när Jesper Nelin drog på sig två bom och klarat sig undan från en straffrunda, lite längre fram hade Michal Sima tagit ledningen direkt efter fullt skytte men veteranen från Västergötland tog tillbaka en del förlorad tid innan första växling för att dra ifrån klungan, tyvärr för Italien med Didier Bionaz på första sträckan blev det en kostsam vändning när segerkänningen konverterades till bitter besvikelse och Martin Ponsiluoma tog med Quentin Fillon Maillet när båda vårdade skottet riktigt bra trots att de fick se Vetle Christiansen rycka ifrån och hjälpryttaren Felix Leitner var chanslös mot fransosen och Sveriges starke man på herrsidan, halvvägs in i loppet fortsätter Tiril Eckhoff att visa bra form även i 2+2-stafetten, hon såg till att Norge är kvar i ledningen medan duellen mellan Linn Persson och Chloé Chevalier gick till fördel av värmländskan med fullt skytte i liggande och ett använt extraskott i stå, därefter på slutet så defilerade Ingrid Tandrevold till ännu en blåröd vinst sedan guldet man säkrade på Vinterspelen i Beijing, Sverige avslutade racet på en hyfsad andraplats med Elvira Öberg som sparat en del krafter innan säsongsfinalen i Holmenkollen och Frankrike blir trea, en nervkittlande singelstafett slutade på exakt samma scenario som tidigare under dagen med Norge ledd av Sturla Holm Lægreid och Marte Røiseland etta, grannlandet Sverige krigade till sig på en rätt så bra andraplats med Tyskland trea, för Susan Dunklee i karriärens sista lagtävling blev det droppen, ändrad vindriktning och en offensiv skjutordning på tävlingens första halvlek kunde ha gått som en blixt från klar himmel men kunde inte försvara fjolårets pallplacering efter nio varv runt Tehvandi Arenas korta slinga.

https://www.svt.se/sport/skidskytte/ukrainska-skidskyttarna-julia-och-olena-horodna-debuterar-i-varldscupen

https://www.vf.se/2022/03/09/mona-brorsson-vann-kampen-mot-klockan-klar-for-start-i-varldscupen/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/corona-i-svenska-skidskyttelaget-femling-smittad

https://www.nordicmag.info/biathlon-otepaa-dixieme-victoire-de-lhiver-pour-quentin-fillon-maillet-qui-domine-le-sprint-0310/

https://www.lequipe.fr/Biathlon/Actualites/Quentin-fillon-maillet-remporte-le-sprint-d-otepaa/1321281

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/Qy0RqA/sebastian-samuelsson-tar-in-i-varldscupen-efter-sprinten-i-otepaa

https://www.lequipe.fr/Biathlon/Actualites/Julia-simon-remporte-le-sprint-d-otepaa/1321505

https://www.svd.se/oberg-basta-svenska-i-blasig-sprint

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/rE1Pkl/skidskytte-samuelsson-tappar-i-varldscupen

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/nWK19x/skidskytte-seger-for-elvira-oberg-i-otepaa

https://sverigesradio.se/artikel/elvira-oberg-vann-masstarten-i-otepaa

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/just-nu-oberg-vinner-jaktstarten/

https://www.dn.se/sport/dubbelt-systrarna-oberg-i-totala-varldscupen/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/skidskytte-58

https://www.nordicmag.info/biathlon-otepaa-la-mass-start-pour-elvira-oeberg-qui-maintient-la-pression-sur-marte-olsbu-roeiseland-0312/

https://sverigesradio.se/artikel/linn-persson-ruskigt-nara-pallplats

https://twitter.com/penaltyloop/status/1502662107602501634

https://www.biathlonworld.com/news/elvira-oeberg-wins-otepaeae-mass-start/5b3uk2k6lFGjAoFqjZdxIo

https://svensktskidskytte.com/nyheter/elvira-vinnare-i-masstarten

https://www.vf.se/2022/03/12/linn-persson-missade-pallen-med-en-sekund-elvira-oberg-tog-fjarde-segern/

https://twitter.com/NUFCsthlm1992/status/1502659169853358085

https://www.sweski.com/elvira-tillbaka-paa-toppen-i-otepaa.6513396-184999.html

https://www.instagram.com/p/CbBFPV1MMAk/

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/jaJ3l0/elvira-oberg-tog-sverige-till-andraplats

https://www.dn.se/sport/sverige-tvaa-i-mixedstafetten-efter-atta-bom/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/sverige-tvaa-i-stafetten-efter-obergs-starka-avslutning

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/just-nu-sverige-pa-pallen-i-stafetten/

https://www.svd.se/ny-seger-for-norge--oberg-och-samuelsson-tvaa

Välj Alpine istället för en konkurrent

Renaults prestandabetonade subsidiär Alpine kommer i framtiden genomgå en konservativ transformation, bort med det sportsliga och satsa vidare på elektrifiering istället, först ut av märkets rad av eldrivna bilar är som sagt en utmanare till Audi e-tron och Jaguar I-Pace med namnet GT X-Over.

Om cirka tre år är det upplagt på schemat att Alpines första SUV byggd på moderbolaget Renaults modulära plattform blir konstruerad på deras nyrenoverade fabrik i Dieppe även om beståndsdelarna sägs vara hämtade från en Mégane E-Tech, elmotorn direkt kopplad med en MGU-K ur Signatech Alpines fjolårsvagn i Formel 1 kickar ut 218 hästkrafter i vanlig stadstrafik men om det krävs mer prestanda kan accelerationstiden vara lika fort som Tesla Model 3 med en större batteripaket på bakhjulen, vilket forskningschefen Gilles de Borgne tidigare fått antyda på Teknikens Världs press release.

https://www.teknikensvarld.se/nyheter/bil-och-trafik/elbil-laddhybrid/alpines-crossover-gt-x-over-kommer-ar-2025/

Konsumentköplagen skärps

En uppdatering av konsumentköplagen är mer striktare mot bilhandlare, något som gynnar rättsskiparna då detta renderades som "det största som hänt på området sedan tjugo år tillbaka".

Finansmarknadsministern Max Eiger konfererade via Vi Bilägares nyutexaminerade rapport att regeringen tog fram förslaget på att skärpa lagen som påverkar oss privatpersoner i väntan på bilköp hos en handlare men missödet spelar en viss roll på begagnatmarknaden även om vissa fel kan visa sig inom loppet av sex månader, trots det är mekanikfelet som uppstår inom preskriptionstiden det brådskande problemet och då är det upp till säljaren att kräva rätt till att iaktta de verkningslösa formuleringarna.

På flertalet bilannonser kan texten innehålla "reservation för felskrivning" eller liknande men de nya lagen gör att köparen kommer till viss del få rätt om fordonet avviker från de objektiva kraven, juristen Magnus Karpe från Konsumentverket däremot säger enligt rapportens näst sista spalt att allmänna förbehåll lär inte ha någon slags inverkan på säljarens felaktiga bedömningar utan man ser till vad som är avtalat kring vilka egenskaper objektivet skulle ha, parlamentet fick tidigare lämna in förslaget till lagrådet och läggs på remiss om införandet sker tidigast våren 2023.

https://www.vibilagare.se/nyheter/ny-konsumentkoplag-vid-bilkop-har-ar-nyheterna

Honda avfärdar vätgasteknik

På löpsedlarna idag har det pratats mycket om vätgasbilar i allmän trafik, vissa säger att tekniken borde ha förfinats från första början men resten gav en annan version, som exempelvis Honda under ett styrelsemöte eftersom fabrikatets VD Toshihiro Mibe fått skaka på huvudet p.g.a. hur de anställda för femton år sedan övergav idén med en sådan motorteknik.

Enligt en kolumn ur Automotive News som hänvisats av Auto Motor & Sports insändarskribent Elias Medelberg hade Hondas högste chef förklarat till resten av styrelsen att vätgas är definitivt en del av märkets långsiktiga strategi men planen på användning ur instruktionsboken utvecklas i de större fordonens bränsleceller, forskarna kräver en del lagarbete för att säkerställa dess tekniska utmaning men sedan kom nästa missöde.

Bensindriften fasas ut till år 2040 med anledning av att sälja bilar med bara ren eldrift som en del av Hondas framtidsvision, avslutningsvis påpekade Mibe-san att vätgasdriften kommer vara anpassningsbar för nischade produkter men klurar inte ur vilka förrän nästa videokonferens.

https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20220125/honda-avfardar-vatgasdrivna-forbranningsmotorer-gav-upp-pa-tekniken-for-10-ar-sedan/

Lejonens äkta långkörare

För många år sedan hade Peugeots lönsammaste bilmodeller från tidigt 2000-tal fasats ut till fördel av nya tillskott ute i Europa men i den argentinska marknaden så finns några av de populära namnen som 308 och Partner kvar trots ålder, kondition och årlig fordonsskatt även om ingångspriset höll på att skena beroende på miljöklassning.

308: an av den första generationen såldes i Europa mellan 2008 och 2014 tills den nyare men tillräckligt lättare 308 Mk2 dök upp på våra fina vägar i och med att de argentinska exemplaren av föregångaren under projektnamn T7 stajlades om sent i vintern 2015, när andra generationens 308 blir till 308 S i Fangios hemland kan vi svenskar lägga strax över 200 lax på en hybriddriven 308 i sitt tredje generation.

Sportversionen av kompakta crossovern 2008 är fortfarande såld i Sydamerika, däribland på den brasilianska marknaden med en uppdaterad version av den fyrcylindriga turbomatade 1.6 liters bensinmotorn som konstruerades i samarbete med BMW, kraftåtgången på 155 kusar var inte riktigt potent jämfört med maskineriet som en gång satt under huven på en Mini Cooper S och ingångspriset plus moms och fordonsskatt låg på en bit över €35 000.

Jag som tvättäkta specialist av MPV: er kan säga att den tillsynes kantiga men multifunktionella lådan Peugeot Partner av den första generationen är en fin liten pärla, bilen som definierade fritidsbilens popularitet sedan 1996 hade sålts i Europa fram till 2008 till fördel av Partner Mk2 som visade dagsljuset, i mitt hemland Algeriet respektive Argentina är originalet fortsatt en livslång klenod med träffsäker pålitlighet och mjuka köregenskaper oavsett väglag, med några små mekaniska justeringar som lades till runt sommaren 2017 så erbjuds Partnern både som skåpbil och familjevagn under tilltalsnamnet "Patagonica" vilket är den lokala benämningen på utrustningsnivån med högre markfrigång Escapade, bara två motoralternativ som finns tillgängligt på den argentinska marknaden, 1.6 liters dieselfyran på 90 hästar eller varför inte satsa på en bensinfyra med samma slagvolym och 115 hästar, jag tror att Partnern är Peugeots mest älskade bilmodell genom tiderna och vunnit många äventyrares respektive byggmagnaters hjärtan i alla dessa år.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-en-argentine-des-modeles-de-plus-de-20-ans-au-catalogue-10831397.html

Malcolm Wilsons berättelse om Colin McRae

På juldagen 2021 öppnade teamägaren i Fords rallystall Malcolm Wilson upp om hans fyra år som mentor till tidernas kanske störste rallyförare, nämligen Skottlands egen megastjärna Colin McRae.

Här i denna videoklipp på DirtFish officiella YouTube-kanal blir den mångårige Ford-pampen intervjuad av den framlidne Colins dotter tillika skönlitterära författaren Hollie, konversationen inledde med hur Colin fått fart på sin nya Ford Focus i WRC-säsongen 1999 efter diskvalificeringen i Monte Carlo och de tekniska problemen i Värmland genom segrarna i Safari-rallyt respektive Portugal innan nya bekymmer och krascher uppstått i tävlingskalendariets sista två tredjedelar.

Bortsett från framgångarna på specialsträckorna kunde Malcolm blicka tillbaka till hur skotten blev tillfrågad att byta tändstift och topplockspackning snabbare än meckarna i serviceområdet på den tiden och det fanns ingen annan förare som kan klara av svåra reparationsjobb än den då enigmatiske gubben från Lanarkshire även om hans mekaniska kunskapsgrad var högre under hela sin rallykarriär.

Världscupsäsongens sista tredjedel

Efter en lång OS-turnering på Fjärran Östern så blickar vi tillbaka till hur det hade gått för världens bästa atleter på finska Kontiolahti sedan man fick ladda om batterierna då den långa vilan växlas till hög puls inom loppet av två veckor, laguttagningen både på herr- och damsidan är identisk till det vi såg under Vinterspelen i Beijing med bara ett undantag, den kille som återanslutits i truppen är mycket riktigt Oskar Brandt då han vilades till följd av A-lagets insatser där borta och tyvärr kom så beskedet att Rysslands skidskyttelandslag ville på egen hand dra sig ur resten av världscupsäsongen med anledning av den politiska spänningen som dominerar löpsedlarna, även Johannes Thingnes Bø lägger överstrykningsfärg på de tre resterande tävlingarna men av hälsoskäl, norrmannen tar tjänstledigt innan han återvänder till den intensiva träningsprogrammet inför nästa säsong med VM i Oberhof som primär mål.

Först ut är damernas stafettcup som skall kompletteras med en fin uppvisning på schemat, för Sveriges del har Anna Magnusson tagit över rollen som ansvarig för andra sträckan på skidspåret varpå Mona Brorsson tvingats lämna återbud med hänvisning till sjukdom medan de resterande från OS-turneringen fortsätter med sina pass på sträckorna 1, 3 och 4. Redan från start hade USA: s lagkapten Susan Dunklee precis som så många gånger förr gjort en kanoninledning med en snabb serie i liggande skytte, på väg mot det stående skyttet blev det två bom och Linn Persson lyckades få upp Sverige till en provisorisk andraplats trots ett litet fall i det branta krönet, vid mellanrundan kunde Anna Magnusson inte hänga med i Tiril Eckhoffs explosiva tempo varpå norskan revanscherade sig skyttemässigt efter strulet under OS i Beijing med bendarr i extrema vindar, svagaste kortet Ida Lien suddade ut minnena från Nové Mesto förra året genom fullt skytte och motstod den hårda pressen från Hanna Öbergs sida, därefter på slutet kunde en revanschsugen Ingrid Tandrevold efter kollapsen i Vinterspelen ta över ansvaret på spurtsträckan, lägga full gas och föra Norge till säsongens andra GP-seger före grannen i gult och blått med Italien trea men det är inte slut på långa vägar ännu, Tjeckiens landslagscoach sprang bort till tävlingsledaren för en verbal debatt om Frankrikes Justine Bouchet; det var nämligen så att domarkåren såg på TV-skärmen hur hon använde ett reservmagasin istället för att ladda en ny tomhylsa och dramat slutade i att Frankrike blir uteslutna ur resultatlistan och de regerande olympiska mästarna Sverige med lite osäkerhet åt sidan lyckas försvara stafettbucklan genom att knappa in de 27 återstående poängen på bordet.

Herrarna körde sin stafett dock utan de tre starka östeuropeiska lagen med anledning av den konflikt som skadade omvärlden, med solglimtarna över läktarplatsen invid målfållan hade Sverige inlett lagtävlingen lite trassligt med Peppe Femling på startsträckan, ett bommat skott i liggande medan Sloveniens Miha Dovzan gav sig ut från vallen på första plats före Kanada med Adam Runnalls, därefter i det stående skyttet fick Erik Lesser som tidigare meddelat att lägga bössan på hyllan klarade sig med en dubbelnolla och tog med sig mycket överraskande slovaken Michal Sima och litauern Tomas Kaukenas; gästriklänningen Femling vände på trenden och växlade över till Jesper Nelin som tredje lag, Nelins insats skyttemässigt var identiskt med scenariot från det förra OS: et i Sydkorea och tappade flera placeringar med fyra använda extraskott, två i vardera skjutmoment, efter Martin Ponsiluomas supersträcka har kvartetten lämnat Felix Leitner bakom sig till en rafflande kamp om segern, i det sista depåstoppet kunde Norges starkaste avslutare Vetle Christiansen klämma till sig dubbla nollträffar innan Sebastian Samuelsson och Quentin Fillon Maillet tär på lite extra krafter före den rutiga flaggan med Philipp Nawrath närmast bakom i kön, precis som på damstafetten för ett dygn sedan är ordningen mellan de nordiska grannländerna på topp, Norge vinner med Sverige de föregående OS-guldmedaljörerna tvåa och Frankrike på en blygsam tredjeplats före Tyskland.

Lugnare vindförhållanden och små solglimtar i Norra Karelen var de saker som bjöd på en jättefin överraskning i första damsprinten efter OS för dryga två veckor sedan, för idrottsutövarna i blågula matchställ blev det en gyllene fest framför den finska publiken på huvudläktaren med forna längdåkaren Stina Nilsson som gav sig på en otroligt fin resa trots sent startnummer, med bara en bom i protokollet så lyckades dalkullan ta hem skidskyttekarriärens första pallplats i bara sitt 14: e Grand Prix-start bakom de stora affischnamnen Tiril Eckhoff och segrarinnan Denise Herrmann; strulet i grafiken kunde ha äventyrat Hanna Öbergs väg till det perfekta matchscenariot inför söndagens jaktstart, spalten visade fem straffrundor men i verkligheten så sköt hon fullt i stående även om glädjechocken uppstod på det svenska landslagets depåmur, precis som i Ruhpolding har fyra svenskor nästlat sig in bland de tio bästa om inte Linn Perssons segerchanser försvann då hennes sista skott träffade stolproten, efter att Stina gått i mål som trea fanns bara ett hot kvar om pallen och det var amerikanskan Jo Reid men tyvärr så bommade hon bort sig med två straffrundor och blev 36: a till slut efter 7.5 kilometers åkning.

Det svenska herrlandslaget har ett annorlunda matchupplägg än vad det var tidigare under lördagseftermiddagen, kanske om det krävdes ett bättre skjutresultat i och med vindfaktorn på vimplarna, tre bom i liggande för Jesper Nelin är trots allt ett missat skott för mycket likaså för tabelltrean Sebastian Samuelsson med två bom i det stående, han slutade femma medan en av de svaga korten i detta race Paul Schommer klarade sig med dubbla fullträffar och efter en tuff uppförsbacke blev amerikanen långt efter de riktigt starka namnen som Felix Leitner, Simon Eder, Johannes Kühn och mycket överraskande en annan svensk i form av Valbos egen Peppe Femling vars niondeplats räckte till en bra utgångsläge bakom Philipp Nawrath och Lukas Hofer.

Fint väder till söndagens jaktstart på damsidan förvandlades till fiasko, ja för Stina Nilssons del från tredje startplacering på gridden, den forna världsmästarinnan i längdåkning trillade ner till en tjugondeplats efter svagt skytte med ändrad vindriktning att tänka på, värre gick det för Eva Puskarciková som tyvärr bommade bort sig efter andra liggande medan ett fåtal åkare på startfältet sköt fyra nollor, däribland överraskningen från tidigare under säsongen Jessika Jislová och Johanna Skottheim som plockade nya, friska poäng med samma skjutresultat; Linn Persson låg en gång på en sjundeplats med Røiseland på rullen men vet att både första och femte skottet från det sista depåstoppet fått smita utanför markeringen och blev fjortonde vid målgång, vann gjorde norska storstjärnan Tiril Eckhoff för första gången i en tuff årgång som kantats av sjukdomsfall mellan jul och nyår, Herrmann konverterade Pole position till en skaplig andraplats med Italiens förstklassiga skytt Dorotea Wierer trea, killarna däremot med några av de mest erfarna utövarna gjorde allt vad dem kunde för att få stopp på fransmannen Quentin Fillon Maillets fortsatta dominans i världscupcirkusen, det blev seger i varje fall för mannen som är en tvättäkta jaktstartsspecialist trots en grov bom i det sista stående skyttet, Erik Lesser och Lukas Hofer tar hand om pallplatserna men för svenskt vidkommande är motvinden deras envisaste fiende på skjutvallen när kampen om Topp 6 eller Topp 10 grusades redan vid första liggande med två bom på Sebastian Samuelsson; bara Joscha Burkhalter och Vetle Christiansen sköt fyra nollor i sådana vindförhållanden innan hela kavalleriet beger sig till Estland om ett par dagar.

https://www.sweski.com/sveriges-lag-i-world-cup-och-ibu-cup.6510202-184999.html

https://www.svt.se/sport/skidskytte/ryska-skidskyttelandslaget-drar-sig-ur-resten-av-sasongen

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/drar-sig-ur-resten-av-sasongen/

https://www.dn.se/sport/samuelsson-man-kanske-skulle-langt-ut-dem/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/sasongen-over-for-johannes-thingnes-bo

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/lVkrjL/skidskytte-sverige-tvaa-i-stafetten-i-kontiolahti

https://twitter.com/NUFCsthlm1992/status/1499408618336178178

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/just-nu-sverige-pa-pallen-i-damstafetten/

https://www.instagram.com/p/Cap5LHWMlnP/

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/har-avslojas-hon-hela-laget-diskas/

https://www.dn.se/sport/norge-vann-omstarten-i-skidskyttevarldscupen-med-fredsbudskap-pa-pannbanden/

https://www.svd.se/sverige-tvaa--men-vann-stafettcupen

https://www.nordicmag.info/biathlon-kontiolahti-la-norvege-renoue-avec-la-victoire-0303/

https://www.biathlonworld.com/news/norway-wins-kontiolahti-womens-relay/3L2OX5ElOBfIZv1IXUwk5A

https://www.nordicmag.info/biathlon-kontiolahti-pas-de-petit-globe-de-cristal-du-relais-feminin-pour-les-bleues-disqualifiees-0303/

https://www.svt.se/sport/vintersport/sverige-vinner-stafettcupen-frankrike-diskade

https://www.vf.se/2022/03/03/norsk-uppvisning-stark-avslutning-av-linn-persson-pa-forstastrackan/

https://biathlonlive.com/coupe-du-monde/kontiolahti-la-norvege-victorieuse-catastrophe-pour-les-bleues/

https://twitter.com/IBU_WC/status/1499401861308174336

https://biatlonmag.cz/sp-kontiolahti-norky-suverenne-vyhraly-stafetu-francouzky-po-diskvalifikaci-prisly-o-kristalovy-globus/

https://www.svd.se/svenska-herrarnas-revansch--tvaa-i-kontiolax

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/pW5XaV/sverige-pa-pallen-efter-ponsiluomas-superstracka

https://www.svt.se/sport/skidskytte/skidskytte-herrar-stafett

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/g6O1x9/nobbades-i-os-da-slog-stina-nilsson-till-med-personbasta

https://www.vf.se/2022/03/05/linn-persson-bommade-sista-skottet-men-fixade-ny-topplacering/

https://twitter.com/NUFCsthlm1992/status/1500091890653437958

https://www.nordicmag.info/biathlon-kontiolahti-le-premier-podium-de-la-nouvelle-vie-de-stina-nilsson-0305/

https://www.dn.se/sport/stina-nilssons-forsta-pallplats-i-varldscupen-trea-i-sprint/

https://www.svt.se/sport/skidskytte/stina-nilsson-pa-pallen-for-forsta-gangen-efter-jattedrama

https://www.expressen.se/sport/skidskytte/just-nu-slar-till-med-en-pallplats/

https://sverigesradio.se/artikel/bergman-jag-kunde-inte-dromma-om-att-det-skulle-ga-sa-har-fort

https://www.instagram.com/p/CauxJRqsM5Q/

https://www.lequipe.fr/Biathlon/Actualites/Denise-herrmann-remporte-le-sprint-de-kontiolahti-chevalier-bouchet-5e/1320356

https://www.sweski.com/sebbe-och-peppe-top-10-i-kontiolahti.6511933-184999.html

https://www.lequipe.fr/Biathlon/Actualites/Quentin-fillon-maillet-je-suis-100-satisfait-du-resultat/1320392

https://www.nordicmag.info/biathlon-kontiolahti-quentin-fillon-maillet-creuse-lecart-au-general-et-prend-le-dossard-rouge-du-sprint-0305/

Blandade känslor hos Hyundai

Det sydkoreanska bilmärkets kundleverantörsavdelning uppger ur olika aspekter att man lämnade in en god nyhet respektive en dålig nyhet på samma press release, Liqui Moly Team Engstlers ägare Franz Engstler sa att det är jättesynd när en framgångsrik samarbete med Hyundai nådde vägs ände efter att laget säkrade ett mångårigt avtal med Honda till årets upplaga av ADAC TCR Deutschland, fabriksstödet ledde till den tonade stämningen på arbetsrummen både finansiellt och socialt, man vann både förartiteln och teammästerskapet på ett välorganiserat sätt jämfört med skandalen som skakade hela F1-cirkusen under fjolårets finalomgång i Abu Dhabi.

På kolumnen som publicerades av touringcartimes.com vädjade Hyundai Motors tyske stationschef Jürgen Keller att Liqui Moly Team Engstler visade vägen till hur prestandan på den mästerskapsvinnande tävlingsbilen i30 N TCR egentligen fungerat över de fyra åren på regional nivå även om fabriksteamet fortsätter att närvara på rally-VM med hybridteknik inklusive helelektriska e-TCR trots fortsatta planer på att utveckla Elantran i TCR-VM.

Samtidigt på Target Competitions fabrik har man släppt nya studiobilder på deras tävlingsbil som bär en ny foliering fast färgsättningen var nästan identisk med dem vi såg under EM för dryga tre år sedan då Jessica Bäckman säkrade tredjeplatsen bakom två fabriks-Peugeoter på Hockenheim.

https://www.touringcartimes.com/2022/01/27/hyundai-calls-time-tcr-germany-support/

https://www.touringcartimes.com/2022/01/28/target-competition-unveils-2022-livery-ahead-tcr-europe-return/

Bilderbok med klös

Till er som gillar mycket bilracing har det australiensiska bilsportforumet tryckt ut i samarbete med en lokal bokförlag en specialutgåva av bilderboken om Holden Racing Teams succéartade historia.

Originalet blev slutsåld men idag kan den nya utgåvan innehålla 400 sidor med berättelser från begynnelsen 1989 när laget grundades av Tom Walkinshaw och hans högra hand Win Percy genom deras första Bathurst-triumf året därpå fram tills Craig Lowndes, Mark Skaife, Todd Kelly, Garth Tander och James Courtney förde arvet till nya höjder, den här fina boken är ett måste för alla biltokiga killar som blöder rött och blickar tillbaka till HRT: s guldålder med de kultförklarade bilarna som stod högst upp på prispallen.

Bilderbokens fysiska lansering sker någon gång under sommaren 2022 enligt en kolumn från forumet V8 Sleuths anställda, kanske runt slutet på maj, början på juni.

https://www.v8sleuth.com.au/pre-order-holden-racing-team-car-history-book/

Katastrof för nyregistrerade bilar

I slutet på januari publicerade Vi Bilägares kolumnist Erik Söderholm en brådskande artikel som rör det största raset bland nyregistrerade fordon sedan 1985, allt beror till viss del på de rådande inreserestriktionerna och vaccinplikten enligt färska siffror från Jato Dynamics.

Jämfört med innan den hemska pandemin slog till har antalet nya bilar titrerat i en nedförsbacke med 26 procent eller motsvarande fyra miljoner exemplar från vissa biltillverkare, orsaken till hur och varför ledde till komponentbristen som lamslog mer än två tredjedelar av världens alla fabrikers anställda, däribland Ford och Stellantiskoncernen medan Toyotas försäljningssiffror gick åt det motsatta trots övergången från bensindrivet till batteridrivet.

Dieslarna väntas bli omkörd av laddhybriderna om cirka en månad innan de nya mätningarna presenteras även om fjolåret klassades som ett rekordår bland kompakta crossovers och stadsjeepar om inte små halvkombin respektive mellanklassbilarna och skåpbilarna rasade enligt färsk statistik som en jättelik sten i Me-Åkerneset, ur et annat diagram kunde man konstatera att Volkswagen Golf är fortfarande överst på tabellen trots raset på 28 procent i försäljningssiffrorna även om småbilarna Peugeot 208, Dacia Sandero och Renault Clio hade ökat med små marginal jämfört med en annan Volkswagen, nämligen den mindre crossovern T-Roc trots varningsmeddelandet kring Teslans uppgång.

https://www.vibilagare.se/nyheter/stort-ras-nya-bilar-samsta-siffran-sedan-1985

Bergmans jätterevansch

Inför nästa världscuptävling i skidskytte den här säsongen, det vill säga den första efter OS kommer jag att ge en återblick på vad som hade skett i finska Kontiolahti år 2006.

Här hade en viss Carl-Johan Bergman förvånansvärt tagit hem karriärens första individuella GP-seger efter flera månaders väntan då hans första kom på stafetten i blåsiga väderförhållanden på Oberhof, gamle förbundskaptenen Staffan Eklund sa enligt Sportbladet på den tiden att förkylningssymptomen från den gångna veckan var en riktig plåga men när Carl-Johan kände sig friskare fick skidåkningen och skyttet att stämma, på Vinterolympiaden i Turin var den förre mästerskytten tävlandes för SK Bore otroligt nära att klå Frankrikes då störste affischnamn Raphael Poirée i kampen om bronset bakom Tyskland med Michael Greis och Sven Fischer som huvudrollsinnehavarna den dagen.

Därefter på en solig torsdagseftermiddag 16 mars kom så den regelrätta revanschen, fullt skytte och bättre fart på sina greppvänliga Rossignol-skidor kunde Carl-Johan vinna herrarnas sprint med ett omplåstrat sår som plågat honom från målfållan vid Cesana San Sicario, han triumferade med cirka sex sekunder före polacken Tomasz Sikora som vann VM-guldet i Anterselva 1995 med tysken Fischer på pallen som trea, när Sveriges andreman bakom Björn Ferry tog av sig skidorna och satte på en bänk fanns det bara en kille som kunde hota hans förstaplats provisoriskt och det var ryssen Aleksej Makovejev; han sköt fullt i liggande men sista skottet fick smita utanför och drog på sig en straffrunda.

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/a/4dBAz6/bergman-tog-forsta-varldscupsegern

Övergång till eldrift hos Lambo

Galenskapen kring omställning till litiumjonbatterier fortsatte ända in i superbilarnas marknad, först ut att livnära sig till hybriddrift var "Cavallino rampante" från Maranello men nu är det upp till tjurrusningen vid motsatta sidan av Modena för Lamborghini är på väg att elektrifiera hela sin modellskara efter att den råa kraften ur V12: an ska fasas ut om inte man hade inlett uppdraget med deras hypercar vid namn Siân.

Enligt en kolumn från Teknikens Värld fick Lamborghinis VD Stefan Winkelmann säga att man hinner med de tolv sista månaderna med naturlig bensinmotor utan batterikoppling, det är därför som anno 2022 kommer te sig som en avslöjande framtid på hur eldriften påverkar vår planets miljö, tysken klargjorde att inte mindre än fyra produktnyheter kommer presenterar mellan våren och sensommaren i takt med de tydliga säljsiffrorna ur den senaste börsnoteringen.

Trots spionbilderna på Aventadors efterträdare togs av Autosprints fotografer har Lamborghini sålt fler nyregistrerade bilar än någon annan prestigefylld superbilsfabrikat, allra lönsammast var stadsjeepen Urus med gamla 6.5 liters V12: a ur en LP640 och stod för mindre än två tredjedelar av dess totala försäljningskurva.

https://www.teknikensvarld.se/nyheter/bil-och-trafik/lamborghinis-sista-ar-med-renodlade-bensinbilar/