Det här är frågan som i vanliga fall definierar valideringen av elbilsbatteriets framtida vision, redan för tre år sedan rapporterade Robin Törnros på Teknikens Världs redaktion kring batteriets klimatpåverkan och vart de viktiga råvarorna är huserade respektive vart litiumjoncellerna skulle tillverkas, de här sortens frågor är på så sätt livsviktigt eftersom det humana respektive etiska korrekturen säkerställer hur olika rörliga delar av ett batteri är uppbyggd och importeringen tyder att man följer reglementet som råvaruhanteringen i Europa.
Lobbyorganisationen Global Battery Alliance fick presentera under årets världsekonomiska toppmöte i Davos en viss mall på hur ett batteripass kommer se ut om ett par år framåt i tiden, verkställande direktören Inga Petersen sa enligt en ny rapport att konceptvalideringen är ett viktigt steg mot slutkonsumenternas intresse för engagemanget av elbilsbatteriernas hållbara tillverkningsprocess lika med återvinning och cirkularitet, därmed kan EU-kommissionen hamra klubban på furubordet om införandet sägs vara godkänd från årsskiftet 2026 och följa alla EU-länders kommuner och landsting samma väg att implementera liknande identitetshandlingar.
https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bilbranschen/pass-for-elbilsbatterier-fran-2026/
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar