Våren 1996 hamnade Jeremy Clarkson i blickfånget när den forne BBC-ankaren på motorprogrammet "Classic Top Gear" besökte en golfbana för att spana på medelåldersmän i pikétröjor och basker, till en början så fnissade han på en grabb som redan haft en Mercedes 190E och fortsatte att vara lojal med den glänsande stjärnan till han pensionerat sig med större, flotta modeller i garaget.
Och vid greenen på tolfte hålet så snyftade Jeremy över en bankir som hade en gammal Jaguar XJ om inte Lexus anlitade ett par massöser att smörja exotiska oljor på dennes ömma rygg nästan varje kväll och vägrar ha det tråkigt med samma fabrikat i de kommande åren, sedan kom ljusningen utanför kundparkeringen eftersom motorverket från München fått släppa en värdig rival till någon av de här tillskotten i direktörsbilarnas värld, en BMW 5-serie E39, ja inte vilken E39: a som helst utan en 528i som herr Clarkson testkörde på ett litet vägskäl i Buckinghamshire och säkerligen har 528: an en urstark rak sexa på 2.8 liter med en syrlig smaklök ur ett glas Absolut Vodka på baren, 0-100 på drygt 7.5 sekunder och toppar 242 km/h enligt mätaren, tillräckligt snabbt att skyffla en kunglighet bort från de giriga männen som fotar och säljer bilderna till pressen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar