I en kolumn skrivet av franska motortidningen L'Argus moderator skall Porsche förbereda sig på att lansera en ny konstruktionsplattform som har låt oss säga en identisk arkitektur som moderbolaget Volkswagens MQB-plattform men ansedd för en ny generation tillskott i elbilsflottan, på forskningscentret i Weissach har arbetet med den elektriska premiumplattformen (PRE) nått de två första av tre byggfaser innan presentationen väntas ta form om ett par månaders tid genom just fotosläppet av nya Macan på studion.
Modulära byggplattformar har varit en någorlunda förbättrad norm sedan 2013 då Stellantis franska division (dåvarande PSA-gruppen) respektive jättarna från Wolfsburg (VW) lyckats använda modern teknik ur sina hydrauliska maskinerier på fabrikernas hjärta, hos Porsche kommer från och med nu alla material moderniseras med hjälp av en ganska komplex men flexibel sätt att skruva fast all elektronik i själva chassit, antingen så väljer man mellan vanlig bakhjulsdrift eller AWD beroende på utrustning, batteripaketet klarar av 800 Volts laddkapacitet sett till tankning på de officiella stolparna men det kan finnas små svårigheter i att vara lojal med elektrifieringens säregna filosofi och säkerligen kommer listan att förlängas med grön överstrykningspenna utan att använda några kryphål i motorbyggaravdelningen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar