Allt om idrott och motorsport: februari 2019

torsdag 28 februari 2019

Peugeot, BMW och Seat med på noterna

Viktigaste nyheterna från standardvagnens stora scen är som lite klirr i kassan både på VM och EM-nivå.

I TCR-VM då Comtoyou-stallet gjorde ett vågat beslut att dela två bilar från olika tillverkare, ett beslut som Tom Coronel tyckte väl eftersom från och med den här säsongen byter från Honda till Seat, den 46-årige veteranen från Nederländerna återvänder till den bilmärke som tog honom till karriärens första seger som privatförare 2009 i Japan och även byter tävlingsnummer till 50 för att hylla titelsponsorn DHL och deras 50 års jubileum.

https://www.fiawtcr.com/same-colours-but-new-car-and-team-coronel-makes-the-changes-for-wtcr-2019/

Peugeots ansvarig för kundleverantörsracing har sagt på ett pressmeddelande att två lag gör upp om EM-titeln i standardvagnar, syskonen Andreas och Jessica Bäckmans konkurrenter blir förstås JSB Competition med Touring Car-kändisen tillika teamägaren Julien Briché tillsammans med tonåringen Lilou Wadoux som tävlade i Peugeots minsta enhetsklass 208 Racing Cup och Clairet Sport är redo för utmaningen sedan bröderna Jimmy och Teddy Clairet hade signat in sina kontrakt att ratta varsin Peugeot 308 TCR efter lyckade insatser i de två första åren av Peugeot 308 Championship.

https://www.touringcartimes.com/2019/02/27/jsb-competition-confirms-three-car-programme/

https://www.touringcartimes.com/2019/02/26/jimmy-teddy-clairet-join-line-pair-peugeot-308tcrs/

BMW: s succésaga inom standardvagnar, 3-serien återvänder till BTCC efter sju års frånvaro med en fabriksbyggd BMW 330i som ersätter fjolårets 1-serie där Colin Turkington säkrade karriärens tredje mästerskapstitel.

3-serien är ett av banracingens mest framgångsrika bilar, E30 M3 vann två titlar i Storbritannien genom Frank Sytner 1988 och Will Hoy 1991, E36: an förde Tim Harvey till sin enda serietitel 1992 och fyrdörrars-versionen rattades av Joachim Winkelhock till mästerskapsbucklan ett år senare medan den senaste racingmodellen 320si som Rickard Göransson oftast körde i STCC hade Colin varit på spetsen och tog BTCC-titeln med den bilen 2009 som för övrigt var den chassi som Andy Priaulx rattade årgångarna 2006 till och med '07 för ytterliga två VM-titlar på kontot.

West Surrey Racing-bossen Dick Bennetts sa att hela laget var nöjda med att återinföra 3-serien till racerbanorna igen efter man senast tävlat med den 2012.
Tre bilar kommer att byggas på deras högkvarter, två av dem till fabriksteamet och den tredje prepareras av Pirtek Racing med Andrew Jordan bakom ratten.

https://www.touringcartimes.com/2019/02/27/west-surrey-racing-run-new-bmw-330i-2019-btcc-season/

https://www.touringcartimes.com/2019/02/27/wsr-trio-excited-new-bmw-challenge/

onsdag 27 februari 2019

F1-klassiker - Monza 1997

Slaget om niondeplatsen mellan Johnny Herbert och Ralf Schumacher slutade i oförutsägbara konsekvenser.

Engelsmannen försökte köra förbi den gula Jordan-bilen på utsidan in mot Prima Variante, höll på att kroka ihop när han låste bromsen vänster fram, forsade sin Sauber Petronas baklänges och in i muren, tyvärr kunde Johnny avbryta Italiens Grand Prix medan Ralf fick fortsätta med lättare skador på sin bil.

tisdag 26 februari 2019

Nytt lag äntrar VM-cirkusen

Hong Kong-baserade KC Motor Racing Group gör entré i TCR-VM 2019 som tänkta ersättare till Thierry Boutsens stall och driver två nyutvecklade Honda Civic Type-R till två nya värvningar.

Nittonårige talangen Attila Tassi med sponsorbackning från lokala energidrycksfirman Hell är jätteglad efter att ha offentliggjort signaturen via en presskonferens, senast han tävlade i VM var på hemmaplan som wildcard men var en behärskad figur i Europamästerskapet de tre senaste åren och från och med den här säsongen kommer den unge Attila slåss mot landsmannen tillika sin gamla lärling Norbert Michelisz om vem som skall bli bäst bland ungerska förare i detta VM.

En annan förare som signades in av deras stallchef Paul Yip nämligen veteranen Tiago Monteiro, han berättade enligt pressmeddelandet att det hade varit en lång väg till en efterlängtad comeback sedan han ådragit en allvarlig synskada och kommer vinna VM-titeln som han förlorade för två år sedan på grund av den skadefrånvaro 42-åringen varit med om.

https://www.touringcartimes.com/2019/02/24/kcmg-chosen-as-second-honda-squad-with-attila-tassi-joining-wtcr/

https://www.fiawtcr.com/teen-tassi-to-challenge-hero-michelisz-for-hungarian-supremacy-on-wtcr2019supergrid/

https://www.fiawtcr.com/monteiro-joins-forces-with-kcmg-in-wtcr-for-return-from-serious-injury/

måndag 25 februari 2019

V8-klassiker - Project Blueprint 2003

F.d. programledaren i Network 10 Mark Oastler berättar om 2003 års chassireglemente i V8 Supercars och hur de rivaliserade biltillverkarna Ford och Holden få till aerodynamisk prestandabalans på till exempel formen på frontspoilern, sidokjolarna respektive bakvinge.

lördag 23 februari 2019

Damlandslagets trupp spikad

Efter B-lagets insatser på de två deltävlingarna i Canmore respektive Soldier Hollow är damlandslagets trupp klar för hemma-VM i Östersund och Wolfgang Pichler tog ut fem reguljära åkare plus en reserv ifall det blir skadebekymmer.

Här är landslagets uttagna idrottsutövare till VM i Östersund:

Hanna Öberg

Antalet Grand Prix-starter: 58
Bästa placering: Tre raka tredjeplatser i världscupen 18/19
Främsta meriter: Två JVM-guld, två EM-guld och ett OS-guld

Mona "Finnskoga" Brorsson

Antalet Grand Prix-starter: 129
Bästa placering: Femteplats i masstart
Främsta meriter: EM-guld i sprint, 2+2-stafett och OS-silver i stafett 2018

Linn "Braveheart" Persson

Antalet Grand Prix-starter: 71
Bästa placering: Sjua i masstart
Främsta meriter: JVM-silver i stafett 2012 och OS-silver i stafett 2018

Anna Magnusson

Antalet Grand Prix-starter: 74
Bästa placering: Sjua i Anterselva 2017
Främsta meriter: JVM-silver och brons 2016 och OS-silver i stafett 2018

Emma "Thunderstorm" Nilsson

Antalet Grand Prix-starter: 73
Bästa placering: 18: e i damernas distans
Främsta meriter: 16 SM-guld

Elisabeth "Bettan" Högberg

Antalet Grand Prix-starter: 167
Bästa placering: Åttonde plats i Östersund 2014
Främsta merit: Stafettseger i Ruhpolding 2010

http://www.skidskytte.se/Nyheter/Nyheter/laguttagningentillvmklar/

https://www.nwt.se/2019/01/29/varmlandsk-trio-uttagen-till-vm/

fredag 22 februari 2019

Google Plus-minnen - Avsnitt 18

torsdag 21 februari 2019

BTCC-klassiker - Knockhill 1994

I ett molnigt Knockhill utanför Dunfermline var Paul Radisich i ledningen, de tre andra precis bakom nyzeeländarens Ford Mondeo var Joachim Winkelhock, Alain Menu och Steve Soper men längre bak i fältet fick kameramannen syn på en allvarlig krasch.

Det var i alla fall mästerskapsledaren Gabriele Tarquini som gjorde en rejäl kullerbytta och reprisbilderna från ombord italienarens cockpit visar att han försökte svänga in mot McIntyre's, inser att han blir påkörd bakifrån och välter två till tre gånger och det lilla klippet inspelat av en åskådare såg hur detta hade gått till och Tim Harvey var den förare som orsakade Alfa Romeo-chaufförens märkliga resa.

onsdag 20 februari 2019

Två nya förare klara hos Aston Martin

Nykomlingarna till DTM-säsongen 2019 Aston Martin har enligt stallchefen Florian Kamelger värvat österrikiske talangen Ferdinand von Habsburg och spanjoren Daniel Juncadella för att göra sällskap med Paul di Resta respektive Jake Dennis.

21-årige Ferdinand sa i pressuttalandet att han ser framemot DTM-debuten, största utmaningen för honom är just tävlandet i ett stort mästerskap och det blir en svår första år på högsta nivå med världens bästa Touring Car-förare runtomkring på startgridden.

Daniel Juncadella efter fem säsonger i Mercedes kunde därför tacka Florian Kamelger sedan HWA fått hjälp av Aston Martins racingdivision att utveckla deras specialbyggda V8 Vantage och med erfarenheten i sitt CV är han med att slåss om DTM-titeln med Aston Martin efter Mercedes avhopp då Gary Paffett senast vann.

https://www.touringcartimes.com/2019/02/19/ferdinand-habsburg-added-aston-martin-line/

https://www.touringcartimes.com/2019/02/19/daniel-juncadella-completes-aston-martins-driver-line/

tisdag 19 februari 2019

Gordon hyllas av mästerskapets promotor

Trefaldige BTCC-mästaren Gordon Shedden har sagt enligt TCR-VM: s officiella webbsajt att hans tävlingsnummer fått en cool design.

"I år har nummer 52 lite coola detaljer, främst blixten eftersom mitt smeknamn heter Flash och på den personliga sidan har jag adderat en rutig färgsättning som innehåller Audis röda färg för att vara en del av Skottland"

För Gordons del är han med i testprogrammet på Algarve International Circuit nära Portimao innan försäsongstestet i Barcelona nästa månad och hoppas på en bra utgångsläge inför premiären i Marrakech.

https://www.fiawtcr.com/shedden-builds-on-flash-wtcr-number-design-praises-promoters-initiative/

måndag 18 februari 2019

F1-klassiker - Melbourne 2007

Kampen om trettondeplatsen mellan David Coulthard och Alexander Wurz slutade i kaos.

Skotten krokade ihop med Williams-bilen, framvagnen slungats upp över bargeboarden och detta påminner mig mycket om Jean Alesi när han körde rätt in på Eddie Irvines Ferrari i Österrike 1997.

På reprisbilden ombord Alexanders blåvita Williams tvingades den 1.86m långe föraren ta bort händerna från ratten eftersom undersidan på Coulthards bil höll nästan på att klyva hans knogar, som följd tvingades FIA höja säkerheten genom att ändra bredden och höjden på sittbrunnens sidor från och med säsongen 2008.

lördag 16 februari 2019

Nya förväntningar i olika mästerskap

I DTM-cirkusen som väntat gör Aston Martin debut i serien efter att Mercedes tvingats lämna efter 30 framgångsrika år och två förare har värvats under förbundskapten Florian Kamelgers ledning, Skottlands Paul di Resta respektive Englands Jake Dennis.

https://www.touringcartimes.com/2019/02/14/paul-di-resta-first-driver-confirmed-aston-martin/

https://www.touringcartimes.com/2019/02/14/british-driver-jake-dennis-confirmed-second-aston-martin-driver-dtm/

TCR-VM: s promotor Francois Ribeiro har fått beskedet kring slutställning av datumet till finalen i Kuala Lumpur, i onsdags klubbades förslaget att fastställa datumet mellan 13-15 december men väntas bli godkänt av FIA: s kommitté i början på mars och i själva förslaget på pressmeddelandet att Race 3 körs på kvällsmörkret klockan 19:00 lokal tid.

Inte nog med det, redan igår morse har promotorn redan bekräftat att försäsongstestet kommer att sparkas igång i slutet av mars med en vecka kvar till årets första tävlingshelg i Marocko, ett stort tåg av förare skall närvara medan Frederic Vervisch och två andra är på resande fot.

https://www.touringcartimes.com/2019/02/13/date-malaysia-night-race-season-finale-confirmed/

https://www.touringcartimes.com/2019/02/15/wtcr-launch-event-confirmed-barcelona/

Med introduktionen av tävlingsnumrens formgivning kommer förarna i årets TCR-VM få lite inspiration av MotoGP och hur detta används i både TV-grafik och brandsäkra arbetskläder, regerande världsmästaren Gabriele Tarquini har spikat sina initialer med nummer 1 och Esteban Guerrieri behåller sitt favoritnummer och därmed får smeknamnet "El Tigre"

Under gårdagen presenterade Hyundais fabriksförare tillika f.d. Volvo-kuggen Nicky Catsburg sin design på sitt tävlingsnummer, han säger att designen är mer simplifierad och nummer 88 sägs vara datumet då bröllopet ägde rum.

https://www.touringcartimes.com/2019/02/06/wtcr-introduces-driver-designed-numbers-2019/

https://www.fiawtcr.com/catsburg-reveals-the-story-behind-his-wtcr-number-design/

F.d. F1-stjärnan och vinnaren av Le Mans 24 timmars 1992 Mark Blundell återvänder till bilsporten efter många års frånvaro, den numera 52-årige affärsmannen som är VD för idrottsagenturen MB Partners blir teamkompis med Jake Hill i AMD Tuning som driver två tävlingstrimmade Audi S3. Stallchefen Dan Kirby har fått tummen upp efter värvningen av en så pass erfaren chaffis med tre pallplatser i bilsportens finrum plus långdistansracing och fem år tvärs över Atlanten i Champcar-serien tävlandes för PacWest Racing.

https://www.touringcartimes.com/2019/02/13/ex-f1-racer-mark-blundell-completes-trade-price-cars-racing-line/

fredag 15 februari 2019

Inför Dam-VM 2019 - Rennes

Roazhon Park eller under originaltiteln Stade de la Route de Lorient invigdes 1912 och ligger på Lorientvägen som gatunamnet anger.

Arenan har pågått fyra renoveringar, den senaste mellan 1999 och 2003 av franske arkitekten Bruno Gaudin och dagens publikkapacitet är på runt 29 770 åskådare.

Den här anläggningen är nu värd för årets VM i damfotboll med fyra gruppspelsmatcher och två utslagningsmatcher, bland annat Sveriges första möte i Grupp F med nykomlingen Chile.

Viktiga matcher som spelas på Roazhon Park:

8 juni 2019: Tyskland mot Kina

11 juni 2019: Sverige mot Chile

14 juni 2019: Skottland mot Japan (Toppmöte)

17 juni 2019: Frankrike mot Nigeria

20 juni 2019: Thailand mot Chile

25 juni 2019: Åttondelsfinal

29 juni 2019: Kvartsfinal 4

torsdag 14 februari 2019

BTCC-klassiker - Donington Park 2012

Slutet på varv nummer ett varv var högdramatisk när en krasch inträffade precis före start och målrakan.

Rob Collard trodde att han skulle hänga med Matt Neal på rullen, ser att Jason Plato var på fel sida vid ingången mot sista kurvan, hjul mot hjul och sedan krokade BMW-föraren in i Jasons MG6 GT bara för att den sistnämnde slungade in i barriären.

onsdag 13 februari 2019

Formel 1: s mest prestigefyllda bilpresentation

När jag var yngre handlade Formel 1 inte bara om sanslös speed eller vrålande tiocylindriga motorer utan något mer spännande eller mer stjärnspäckat.

Det var därför jag vill åka tillbaka i tiden och till 1997 där min passion för bilracing och musik bara växer och växer.
McLaren Mercedes nya modell för F1-säsongen 1997 hette MP4-12 och presenterades på Alexandra Palace i London, efter många år i den rödvita färgsättningen har biltillverkaren med sitt säte i Woking bytt från de klassiska Marlboro-färgerna till silver med inslag av mörkgrått för att förknippas med nya titelsponsorn West och anknytningen till motorleverantören Mercedes.

Efter förhandsvisningen var det väl dags för mitt favoritband Spice Girls att framföra sina låtar framför publiken på scenen innan förarna Mika Häkkinen och David Coulthard välkomnas fram för en liten frågestund med Geri och resten av teamet.

https://www.formula1.com/en/latest/article.f1's-most-memorable-car-launches-mclaren-mp4-12.6saq31z6X4HuXRhuyczZwa.html

https://www.grandprix247.com/2016/02/27/inside-line-mclaren-and-that-spice-girls-car-launch/

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/ic1JvcUapG3

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/E7Xqi8zFtk6

https://plus.google.com/107466413198312214972/posts/GWQMy1QfMCY

tisdag 12 februari 2019

Google Plus-minnen - Avsnitt 17

måndag 11 februari 2019

V8-klassiker - Fabian Coulthard 2013

Med dryga en minut och tjugo sekunder kvar av fria träningen har det skett en incident mellan två förare in mot sista kurvan.

Fabian Coulthard på provisorisk Pole position körde på HRT-föraren Garth Tander och på Team BOC-garaget har hans ingenjör fått beskedet att gå direkt in i garaget och stänga av motorn.

Precis efter ett avslutat pass vandrade Fabian till HRT: s garage för ett verbalt bråk med sin motsatta nummer om det som hade just hänt.

lördag 9 februari 2019

Drömbilen - Peugeot 806

1994 var årgången då fyra bilmärken samarbetade med byggentreprenören Sevel Nord om att konstruera sina respektive bilmodeller inom MPV-segmentet tillsammans med transportbilarna med samma mekaniska struktur.

Peugeot 806 var ett av bilmodellerna som stack ut med den igenkända kantiga kaross med breda skjutdörrar, dess tvillingbröder var Citroëns eleganta Evasion eller Synergie som det hette i Storbritannien, Fiats första generation av Ulysse och lyxmärket Lancia med benämningen Zeta.
Varför valde man åttan, jo för Peugeots del var 605: an deras flaggskepp i början på 90-talet och modellnamnen med tre siffror med en nolla i mitten gör att femman i generationen växlades till en sexa och det var därför det just heter 806.

Bilmodellens första fas hade antingen en 1.8 eller tvåliters bensinmaskin med åtta ventiler men i de senare utbuden när fronten ansiktslyftes 1998 fick arbetarna på fabriken montera en nyare 136 hästars motor på två liter och en 110 hästars diesel med 16 ventiler som ersatte den äldre dieselmotorn med tolv ventiler.

Den vackra 806: an var otroligt populär på sin tid i och med konkurrens från Renaults bästsäljare Espace, bilen är väldigt robust och används av familjeäventyrare såväl som tjänstebilister, bland annat av taxichaufförer i Algeriets huvudstad.
Efter 168 000 sålda exemplar har 806: an respektive sina tvillingar gått ur produktion i mitten av september 2002 och ersattes med nya modeller med samma koncept som föregångaren.

Tekniska data Peugeot 806

Aktiva år: 1994-2002

Längd: 4.46 meter

Bredd: 1.83 meter

Höjd: 1.71 meter

Motor: Tvåliters dieselmaskin med direktinsprutning

Effekt: 110 hästkrafter

Transmission: Femväxlad manuell låda

0-100 km/h: 15.5 sekunder

Topphastighet: 175 km/h

Press release från Peugeot Sverige om 806: an år 2000: https://web.archive.org/web/20010615101911fw_/http://www.peugeotsverige.com/press/artikler/806hdi-20000323.html

fredag 8 februari 2019

Föraruppställning från respektive läger spikad

Alfa Romeo respektive Audi har slutfört laguppställningen genom att rekrytera två nya förare och behåller de kontrakterade storstjärnorna i processen.

Först ut kunde Romeo Ferraris Competizione signa in f.d. fabriksföraren från Citroën tillika Hispania Racings testförare från 2012 Ma Qing Hua efter att teamet hade scoutat 31-åringen under ett test på Vallelunga tillsammans med Jonno Lester från Nya Zeeland och Touring Car-veteranen Tom Coronel.

Två dagar därpå har Christian Reinke, Audi Sports ordförande för kundleverantörsracing tagit ett djärvt beslut att behålla tre förare under pågående kontrakt, låta Denis Dupont och Aurélien Panis lämna Comtoyou-stallet och höll löftet kring förhandlingar av en ny förare.
Det gjorde man på rätt plats vid rätt tillfälle och med glädjande besked från Audis högst uppsatta personal är det klart att nederländaren Niels Langeveld med framgångar i Tyskland har anslutits för körning hos Comtoyou Racing med Frederic Vervisch som lagkompis, Leopard Racing däremot behåller radarparet Jean-Karl Vernay och Gordon Shedden för säsongen 2019.

https://www.fiawtcr.com/double-celebrations-as-ma-qinghua-lands-wtcr2019supergrid-place-on-chinese-new-year/

https://www.fiawtcr.com/rookie-langeveld-promoted-to-audi-powered-wtcr-oscaro-attack/

torsdag 7 februari 2019

Google Plus-minnen - Avsnitt 16

onsdag 6 februari 2019

Google Plus-minnen - Avsnitt 15

https://teknikensvarld.se/brittisk-klassiker-med-eldrift/

https://www.evo.co.uk/peugeot/106/rallye

tisdag 5 februari 2019

V8-klassiker - Phillip Island 2002

Det har gått två tredjedelar av Race nummer 2 på Phillip Island och helgens märkligaste incident skedde vid kurva 4.

Marcos Ambrose körde på Max Wilsons Betta Electrical-sponsrade Ford Falcon men mitt i kaoset hamnade Craig Lowndes i blickfånget, bländad av röken precis framför och gick rätt in i B-stolpen på brasilianarens bil, jättemärkligt.

Säkerhetsbilen kallades ut för att bärga bilen som stod kvar mitt på banan.

måndag 4 februari 2019

Campos Racing värvar lovande australiensare

Verkställande direktören Adrian Campos har värvat Alex Peroni, en nittonårig australiensisk förare som går igenom sin första säsong i International F3 Series.

Efter förarutvärderingen på Abu Dhabi kunde Alex säga enligt en intervju med Formel 3: s officiella webbsajt om hur detta hade gått till och blev imponerad precis innan laget signade in honom efter två säsonger i Formel Renault med fyra segrar och fem pallplatser i bagaget.

Campos Racings ordförande Salvatore Gandolfo lade till att hela laget blev nöjda kring utvecklingen av unga talanger som kommer hit nästan varje år och hjälpas åt till att nå vägen till bilsportens finrum.

http://www.fiaformula3.com/News/2019/02_February/Alex-Peroni-to-join-Campos-Racing-for-2019/

lördag 2 februari 2019

Google Plus-minnen - Avsnitt 14

fredag 1 februari 2019

Google Plus-minnen - Avsnitt 13

https://www.autoexpress.co.uk/peugeot/rifter/103760/new-peugeot-rifter-gt-line-review

https://www.topgear.com/car-reviews/rifter/first-drive

https://teknikensvarld.se/provkorning-av-peugeot-rifter-bluehdi-130/

https://twitter.com/Peugeot/status/1047441457798426624