onsdag 30 augusti 2023

Minskad förtroende med dubbdäck

I en krönika skrivet av Erik Rönnblom på Vi Bilägares redaktion hade debatten mellan dubbdäck och vanliga vinterdäck pågått i evigheter, bara för att hela Hornsgatan, Zinkensdamm och Fridhemsplan redan fått dubbdäcksförbud för ett tiotal år sedan.

Anledningen till hälsoargumentet är bilisternas missnöje, troligen var bullret det mest definitiva orsaken till varför man inte tillåtit semesterresor när snöbyarna kom som en chock i Alperna, en ny vägbeläggning behövs med omedelbar verkan enligt en studie summerad av VTI och misstankarna kring friktionsdäckens polering anses vara ett mysterium i och med antalet singelolyckor i halkiga förhållanden väntades öka från en tidsperiod till en annan.

https://www.vibilagare.se/opinion/kronika/farre-valjer-dubbdack-da-behovs-ny-vagbelaggning

tisdag 29 augusti 2023

F3-klassiker - Hockenheim 1997

Kraschfesten på Hockenheim varit rätt så spektakulär när det rapporterades om fyra separata olyckor som skett i olika varv, några exempel på dessa var Alexander Müller som fick sladd ut ur Nordkurve och kanade baklänges in i däcktraven, hans dag var förstörd och näst på tur var Shannon Racings Steffen Widmann som också inte lyckats parera bilen men den här gången fick den ske in mot Motodromen och fastnat i gruset.

Vidare till nästa varv och Steffens teamkompis på den tiden Norman Simon blev knuffad bakifrån av Timo Scheider längs Ostkurve med avsikt, nästan identisk till det som Jörg Müller mottagit av Kenny Bräck året innan och första varvet på Race 2 slutade i besvikelse för svenskhoppet Johan Sturesson som var inblandad i kaoset med tre andra bilar i vätan.

måndag 28 augusti 2023

Körkort i mobilen enligt nya direktiv

Flera EU-parlamentariker hade i sina pappersarbeten klubbat fram ett förslag som gör det möjligt att få varenda medborgare i kontinenten sina fysiska körkort digitaliserade med hjälp av NFC, vad som är fördelaktigt kan utseendet vara standardiserat inom olika medlemsstater med syfte att förnya identitetshandlingen på ett enklare vis.

Men enligt en kolumn signerat Vi Bilägares redaktör Erik Söderholm har det digitala körkortet en liten åkomma, de flesta känner sig smått missnöjda med lagringen av ID-handlingen i mobiltelefonens skärm eftersom datorhackarna ligger ett steg före när det gäller identitetsbedrägeri och trots själva motionen vill EU-kommissionen slänga vidare med tillägget på arbetsbordet, ett digitalt körkort lär bli standardalternativet efter övergångsperioden i och med att den fysiska brickan ska finnas tillgängligt.

https://www.vibilagare.se/nyheter/eu-vill-infora-digitalt-korkort-i-mobilen

lördag 26 augusti 2023

Stort grattis till Jessie

Idag sänder jag en liten gratulation till Jessica Diggins som fyller år med en nostalgisk videoklipp från skid-VM i Falun 2015.

Här är klippet i fråga där hon och landsmaninnan Caitlin Gregg blir intervjuad av Yvette Hermundstad på SVT: s långkörare "Vinterstudion".

fredag 25 augusti 2023

Räckviddsångest, vad är det?

Enligt en nordamerikansk studie från tre olika universitet hade forskare detaljgranskat rattfattningens mönster för dryga 300 nybilsägare i Atlanta på delstaten Georgia, vad som tydligen visar helt grafiskt är ju att mellan 25 och 37 procent av bilisterna fick klara av bilresor som genomförts under ett år med elbilens relativa räckvidd trots det varmare klimatet än i stora delar av Europa.

Redaktören Erik Söderholm från Vi Bilägare fick tidigare ge en slutplädering ur pappersarbetet som lades fram av myndigheten Trafikanalys, när siffrorna offentliggjordes var det mycket tydligt att elbilar i varmare väderförhållanden tappar mindre räckvidd än i vinterväglag, körsträckan i snitt för en vanlig tvåbarnsfamilj i elbil nästan tre mil per vecka samtidigt som en Jaguar I-Pace eller Tesla Model 3 klarar av cirka 45 mil på en laddning i räckvidd men i övriga fall kan det bli något billigare med att hyra en bensindriven bil än att åka på dyra batteribyten på Bilrpovningen.

https://www.vibilagare.se/nyheter/rackviddsangest-i-elbil-ar-till-stor-del-psykologisk

torsdag 24 augusti 2023

Långloppsarkivet - Elkhart Lake 2003

2003 års upplaga av Briggs & Stratton 500 spelades på den amerikanska bilsportens vykortsställe beläget i delstaten Wisconsin, banan är som sagt 6.5 kilometer lång och anses vara deras motsvarighet till Spa Francorchamps därav specifika kurvors natur, speciellt den svepande "The kink" in mot Canada Corner.

Här hade ADT Racing vunnit i en Audi R8 som rattades av Johnny Herbert och J.J. Lehto före bästa LMP2-bil, ni vet en blåvit MG Lola trimmad av spelande ägaren Chris Dysons stall och utanför pallen åkte Jan Magnussen och David Brabham i en Ferrari 550 GTS utvecklad av Prodrive även om ekipaget vann GT1-klassen före Ron Fellows och Johnny O'Connell ombord en brandgul Chevrolet Corvette C5.R.

onsdag 23 augusti 2023

Bilindustrins kommersiella floppar

Nästan alla kunniga bilrecensenter vet att de snyggaste och mest användarvänliga bilarna genom åren toppar försäljningslistorna oavsett vilken period tillväxten brakat samman och sedan kommer frågan kring hälsotillståndet på de s.k. "enhörningar" ute i hagen, med det sagt kunde Autocars moderator skapa ett bildspel på hela 61 foton med sällsynta bilar i cirkulation och använt färska siffror från en krypterad webbsajt som får syn på hur många exemplar på bilmodeller som överlever det vardagliga livet.

Att stämpla Opels emblem på en Chevrolet Venture låter inte så värst bra när de minskade importkostnaderna gjorde tyskarna så förvrängda på konferensbordet nere i Rüsselsheim, i verkligheten hade Opel Sintra inte klarat av säkerhetsföreskrifterna med de stränga krocktesterna på båda sidor av Atlanten, jag tycker att det var en förfärlig bil till varje pris med tretton stycken kvar ute i Storbritannien med 91 avställda exemplar i väntan på restaurering.

Exakt samma antalet exemplar enligt grafik gick till Citroëns fluffiga komfortvagn XM kombi med treliters V6: a, gashydraulik runtom i den självbärande karossen och blev känd som en svävare på fyra hjul sett till väghållning i E4: an, här kan 90-talets gudomligt fina klassiker fortsätta leva sina ljuva år på frirullande gummi eftersom det fortfarande finns ett hundratal sådana i Frankrike medan många i Storbritannien valt att skrota ens skraltiga XM på en avstjälpningsplats utanför Londons gator.

Mellan 1988 och '91 hade en ansiktslyft Renault Espace av den första generationen lagt till permanent fyrhjulsdrift vilket bidrog till en sjättedel av modellens totala försäljningskurva innan uppföljaren fått vakna till bredvid Pernilla Wibergs vrålåk utanför pisterna i Val d'Isère när världscuptävlingarna på den tiden fortgick i snöstormen, nu snart 36 år senare börjar Espace Quadra bekänna åldern och trots fördelarna med "torque vectoring" under acceleration fick bara tre exemplar finnas kvar ute i Storbritannien medan ett trettiotal är fortfarande i cirkulation i resten av Europa.

https://www.autocar.co.uk/slideshow/unicorns-small-sellers-now-vanishing-fast

tisdag 22 augusti 2023

Motorblockaden kritiseras

Årets kanske mest uppseendeväckande rubrik livnär sig inom EU-kommissionens motion att klubba lagförslaget som förbjuder försäljning av allt bensindrivet från och med 2035, något som en del parlamentariker från vissa EU-länder tagit avstånd från och Tysklands transportminister tillika folkpartisten Volker Wissing valde tillsammans med sossarna att utfärda en blockad mot förbudet som träder kraft.

En annan politiker som gick in på samma bana var Luca Squeri från den italienska mittenhögern, han vände på pingisracketen i ett uttalande som lyder att syntetbränslen är användbar som en innovativ källa om inte flera motståndare förespråkar att elektrifieringen förblir kostnadseffektivare än vanliga förbränningsmotorer och debatten fortgår även i Sveriges riksdag där de ultrakonservativa inte ville införa klimatsubventioner som de etablerade partierna föreslagit.

https://www.vibilagare.se/nyheter/tyskland-blockerar-eus-forbud-mot-forbranningsmotorer

måndag 21 augusti 2023

10 saker du inte visste om Kenny Bräck

Så, idag kommer jag återigen samla korta fakta om kända personligheter från antingen racerbanorna, skidanläggningar eller bakom kameralinsen och dagens "trivia" handlar om en värmlänning som upplevt uppgång och fall med blinkande ljus på ratten.

1. Sveriges moderna affischnamn i formelbilsracing föddes i Glava utanför Arvika

2. Fadern lärde honom hur man får rätt balans i vagnen redan i tonåren med sin nyköpta kart

3. 1996 kunde ha blivit en rättskaffens år i F3000 men efter en kontroversiell incident med Jörg Müller fick han kasta skyddshuvan då domarkåren rubricerade förseelsen på Hockenheim som vållande till en seriös olycka

4. Han kilade till USA anno 1997 när Rick Galles signade honom för en styrning som Indycarförare och i de följande två åren klarade han av två långsiktiga mål i A.J. Foyts stall, mästerskapsvinsten 1998 och Indy 500-vinsten 1999

5. Debutsäsongen i ChampCar för Team Rahal räckte till en fjärdeplats i tabellen och blev bästa nykomling i ett mästerskap där gamla F1-stjärnor som Christian Fittipaldi och Mark Blundell gjorde stort avtryck

6. 2001 var hans bästa år med fyra segrar på kontot och tyvärr fått se sig slagen i tabellen av Team Penskes Gil de Ferran

7. Efter en blytung anno 2002 i Ganassi-teamet återvände Kenny till Bobby Rahals stall men den här gången i den rivaliserande formelbilsserien och på säsongsfinalen i Fort Worth hade Arvikasonen varit delaktig i en av bilracingens våldsammaste krascher, han spräckte sönder ländryggens ena kota, tre revben och små benfragment ur båda fotleden men överlevde efter en lång rehabilitering

8. 2005 gjorde han en sagolik comeback på Indianapolis Motor Speedway, han satte snabbaste snitthastighet på fria träningen, kvalade som 23: a och tyvärr parkerat sin bil med en befarad läcka i motorrummet

9. Fyra år senare satsade den nu hopskruvade värmlänningen på rallycross i och med att han länge spenderat mycket tid som gitarrist eftersom musiken var en av hans primära hobbyn bortsett från att leda en annan svensk till en magnafik F1- och Indykarriär

10. Idag bor han i engelska småorten Leafield med syfte att pendla till och från McLaren Automotives fabrik beläget i Surrey och arbeta med utvecklingen av modeller som exempelvis 650S eller varför inte 765LT

lördag 19 augusti 2023

F1-klassiker - Silverstone 2007

Jag ska förgylla min trevande lördagsmorgon med att titta på ännu en gammal videoklipp från Formel 1: s nostalgiska arkiv, den här gången reser jag tillbaka till Storbritanniens GP anno 2007.

Vi åker ett varv runt Silverstone med Red Bull Racings skotske veteran David Coulthard; mannen som för övrigt vann sitt hemmarace två gånger på raden i en McLaren Mercedes och på sin specialfolierade Red Bull-bil innan den såldes på auktion, bilderna från ombord Davids vagn är kablade från lördagens kvalpass och han missade vägen till Q3 med två tiondelar ner till Jarno Trullis Toyota.

https://www.youtube.com/watch?v=EGO_JkJN8sE

fredag 18 augusti 2023

Lancias oslipade diamant

Semestern närmar sitt slut förvisso när jag såg på YouTube en exklusiv videoklipp som lades upp av franske influencern Francois Laisnard och jag tycker att det kändes riktigt trevande när han recenserar en gammal Lancia till publiken på webben som skriver fina och positiva kommentarer.

Flertalet Lancia-anhängare sa på kommentarsflödet att en Kappa Coupé såg otroligt vacker ut på parkeringen men ändå kör som en dröm ut i grönskan, ja med tanke på att under sin tid funnits i tre olika motorvarianter, en av dem är en rak femma på 2.4 liter som idag är en raritet efter att ha läst mycket fakta om Kappan på tidningen Moderna Klassiker, till viss del kunde V6: an vara en förträfflig syn på tätorterna och snacka om interiörkvalitén, den andas mycket opera när man lägger fingrarna på instrumentbrädans träpaneler, som på en kontrabas eller fiol och på så vis kan en bra exemplar utan skrapmärken kosta runt 75 lax i dagens värde, fantastiskt.

torsdag 17 augusti 2023

Stigande solens bilar till salu

Matthew McConnell på Autocars redaktion skrev på sin kolumn före bildspelet att moderna kultbilar från Japan är till salu för dryga 4 000 pund enligt analys, de flesta hade funnit vägen till Storbritannien och gjort sig hemmastadda både hos privatister och på racerbanorna tack vare pålitlighetsrekorden.

De bästa exemplen hittar man hos en del rariteter i listan som den här, minstingen bland cabrioleter Suzuki Cappuccino med en 600 kubikare under huven och varvar upp till 9 100 i minuten genom montering av diffspärr i bakvagnen, Mazda RX-7 var också en sällsynt figur på vägarna med sin revolutionerade Wankelmotor trots en ofantligt hög värdeminskning på sin sida, min personliga favorit på listan måste nog vara en annan Mazda och det är 6: an som anses vara viktigt på begagnatmarknaden.

För inte direkt länge sedan fick jag skriva en exklusiv inlägg om sportsedanen Mazda 6 MPS när jag höll på med att lista ut vilken prestandamaskin som klättrar upp i topp, tyvärr fick 6: an inte mer street credit än låt oss säga en Opel Vectra OPC eller en Audi S4, trots åkomman kunde den klämma mer vrid än båda två och fyrhjulsdriften underlättar en mycket roligare körning oavsett underlag.

https://www.autocar.co.uk/slideshow/20-fine-japanese-cars-and-how-grab-one-%C2%A34000-0

onsdag 16 augusti 2023

Total fransk fräckhet på hjul

Biltidningen L'Argus moderator Julien Bertaux fick äran att uppdatera ett bildspel med franska vagnar som såg alltmer fräcka eller urusla i verkligheten än på stillbild som togs av pressen.

Några exempel på dessa är småbilen Citroën Visa som på sjuttiotalet konkurrerade grannen Peugeot 104 men blev omåttligt känd för att vara hårt kritiserad sett till kylargrillens form och kofångarens placering, en Peugeot 206 i fyrdörrars-karosseri förlorade ju halvkombins charm redan från start och bakvagnen på en Renault R18 kombi visade också en del rynkor i gummibitarna runt fönsterramen med tillägg också till mikrobilarna för att attrahera publiken.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-voitures-francaises-les-plus-moches-475141-minidiapo.html

tisdag 15 augusti 2023

F3-klassiker - Säsongsfinalen 2008

Tidigt på den magnifika kvällen i pittoreska Donington Park har bjudit på en intensiv fajt mellan tre olika förare om andraplatsen i racet.

Brendon Hartley den unge nyzeeländaren på den tiden gick hjul mot hjul med Sergio Perez ner genom Craner Curves men väljer att backa på farten in mot nästa sväng och gav Nick Tandy en liten bjudning eftersom Jaime Alguersuari låg alltjämt i ledning med fyra sekunder ner till klungan ledd av Perez och Oliver Oakes låg närmast bakom på en femteplats.

måndag 14 augusti 2023

Capri - En karismatisk berättelse

För en tid sedan hade biltidningen Autocars moderator Richard Dredge skrivit en exklusiv krönika om en sportcoupé vars lyckliga karriär i rampljuset spådde många förhoppningar bland såväl yngre köpare som gubbar i medelåldern, med glömskan ur agendan kommer ingångspriset på en Ford Capri oavsett utrustningsnivå gå upp i omloppsbanan eftersom efterfrågan på klassiska bilar minskar i värde.

Med uppemot två miljoner sålda exemplar mellan 1968 och 1986 är själva berättelsen om utvecklingen och arvet efter Ford Capri blästrad i arbetskraftens händer, dels med säljstatistiken som tillgång och dels med motorsporten att göra när en RS2600 med 2.8 liters V6: a byggd i Köln kändes mer spänstigare sett till väghållning än bjässen RS3100 med en Essex V6: a på tre liters slagvolym och stjärnglansen kastades i vindpusten när Caprin blev TV-hjälte i "CI5 The Professionals".

https://www.autocar.co.uk/slideshow/ford-capri-great-british-love-story-4

https://www.imcdb.org/vehicle_105131-Ford-Capri-1978.html

https://www.imcdb.org/vehicle_1189537-Ford-Capri-1981.html

söndag 13 augusti 2023

Tonalis drömdebut

Ganska nyligen fick Premier League-säsongen 2023-24 dra igång på en magisk vis när Newcastle krossade Aston Villa med hela 5-1, snacka om sådana siffror.

Framför en fullsatt St James Park fick Sandro Tonali dyka in på volley emellan backlinjen sedan Joelinton lekte hem en liten passning till Anthony Gordon efter Bruno Guimaraes tunga skott från långt håll, Villa fick senare kvittera innan Alex Isak med möjlig offside enligt videogranskning fått 2-1 målet godkänt och vid andra halvlek hade hemmalaget i stort sett ångat på med vår svenska forward som tvåmålsskytt, med förväntansfulla ögon kunde inhopparen Cal Wilson trots en av Villas spelare upphävt offsiden nicka in fyran men det slutar inte på långa vägar förrän nyinsatte Harvey Barnes stängde matchen med segermålet djupt in i stopptid.


 https://www.bbc.com/sport/football/66413644

https://www.aftonbladet.se/sportbladet/fotboll/a/xgWnJn/alexander-isak-malskytt-for-newcastle-i-premier-league-premiaren

https://embed.viaplay.com/social/se/c215a024-1383-4457-ab6a-26b18d209983

https://embed.viaplay.com/social/se/391bc915-5a15-4805-86c3-87c0c34e55ee

https://embed.viaplay.com/social/se/1335d8e9-769a-4382-a27a-28a57ebcad30

lördag 12 augusti 2023

Opel säkrar sin framtid

I en debattartikel skrivet av Sanne Väli-Tainio på Teknikens Världs redaktion fick man uttrycka på bästa möjliga vis att Opels framtid säkerställdes efter en två decennier lång plåga med förluster på Londonbörsen FTSE respektive Xetra DAX i Frankfurt.

Bilmärket med bas i Rüsselsheim var tidigare associerad med General Motors innan den rycktes loss från och med 2017 tillsammans med brittiska Vauxhall för att samarbeta med PSA-gruppen medan Fiatkoncernen klämdes in till bildandet av Stellantis, vändningen från ett märke i kris till en mycket lönsammare marknadsapproach fått ovanstående hyllning av såväl finansjournalister som börsmäklare av högsta rang och under fjolåret hade försäljningen av deras nyare modeller gått på tvären till följd av halvledarbristen på fabrikerna i Bochum respektive Zaragoza.

I gengäld fastställde Opels stationschef Uwe Hochgeschurtz nåra positiva kommentarer om varför en del av fabrikatets purister känt sig nöjda med modellutbudet som lett till en förstärkt efterfrågan på eldrivna tillskott, planen på att introducera en ny generation Insignia kvarstår som en vardaglig kluring med syfte att lämna in samma feedback som Astra Sports Tourer men ännu inte meddelat vilken anläggning den skulle tillverkas.

https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bilbranschen/opels-framtid-beskrivs-som-saker/

fredag 11 augusti 2023

Silverpilens laddbara glädje

Veckans bilrecension är den första som jag skriver sedan väldigt länge eftersom jag hade fastnat med Mercedes-temat efter gårdagens snack om flera anställda som permitterats av bossarna på högkvarteret i Sindelfingen utanför Stuttgart, här kommer jag recensera en B-klass av den äldre generationen och skillnaden gentemot en vanlig W246 är att den är eldriven.

För ett par år sedan hade jag skrivit en hel kolumn om andra generationens Merca B-klass eller W246 som koden anger med all snack om exteriördesignen, instrumentpanelens arkitektur, baksäteskomfort och lastutrymme men vad som är ödesdigert med en B250e jämfört med andra elbilar konstruerade av andra märken är räckvidden, antagligen är denna elektrifierade kompakta MPV lutad åt samma höga kvalitetskänsla som en bensindriven B-klass även om man har laddstatus på mätarklustret sedan man tog bort varvräknaren vilket avslöjar dess utsläppsfria fördel, den negativa sidan bekräftar vid provkörning att med generatorn släckt vid parkering slukar en tredjedel av energin och boven kommer från Teslas anställda på "Gigafabriken" i Kalifornien.

Enligt ett diskussionsinlägg pådrivet av Vi Bilägares bilrecensent Tommy Wahlström kan man poängtera upp till fyra olika saker som hör till negativiteten bakom körning med enbart eldrift, B-klassen inte kan snabbladdas på samma vis som en Nissan Leaf eller Volkswagen e-Golf bortsett från laddning på vanlig eluttag som tar hela nio timmar, ingångspriset var högre än en väsentlig B200 med bensinmotor under huven trots omfattande extrautrustning, den är 300 kg tyngre än den konventionella vagnen sett till batteripaketets monteringspunkter och till sist kommer jag till formuleringen där man kräver styrning av ägarens nerver även om den fungerar som hushållets sekundära bil, alternativt som transportmedel till och från dagligvaruhandeln med syfte att köpa glass eller annat på frysdisken.

https://www.vibilagare.se/test/biltester/provkorning/provkorning-mercedes-b-electric-drive


torsdag 10 augusti 2023

Varför är Driven en modern snackis?

För 22 år sedan har jag varit som nioåring på bio i Sergels Torg och vittnat biopremiären av 2001 års kanske mest pragmatiska av långfilmer med bilracing i huvudämnet.

Namnet "Driven" kändes som något av en påhitt efter att Hollywoodskådisen Sylvester Stallone höll en presskonferens ett par år tidigare, rättade sagt på en fredagsmorgon inför Italiens Grand Prix 1997 och det han sa till publiken och journalisterna i synnerhet är att skriva manus till filmen baserat på livet ur en ung Formel 1-stjärna som slåss om VM-bucklan mot en veteran i en starkare bil gentemot ynglingens svaga chassi, därefter blev huvudrollsinnehavaren i Rocky-filmerna uppringd av Renny Harlin och klargjort att licensavtalet med Bernie Ecclestone fick sina cirka åtta månader efter att manuset skrevs färdigt och filmatiseringen ägde rum på olika platser i världskartan, till exempel Gilles Villeneuve-banan i Montreal, centrala Chicago i delstaten Illinois, Exhibition Place i Toronto, däckfabrikatet Continentals testbana utanför Hannover i Tyskland och stadsbanan Belle Isle i Detroit.

Filmens synopsis och storyboard är till er F1-kunniga baserat på ChampCar-serien, ni vet det amerikanska formelbilsmästerskapet som innehaft ett par gamla F1-stjärnor i olika team och tävlar mot de lokala förarna både på Short ovals, superspeedways och Road Courses, enligt licensavtalet underskrivet av Kirk Russell hade fyra team sagt att de skulle bli omnämnda i själva manuset, en av dem är PacWest Racing vilket var USA: s motsvarighet till Prost Peugeot och tyvärr kunde Team Penske inte närvara i licensavtalet av marknadsföringsskäl, bara Newman Haas och Target Chip Ganassi Racing blev tillsagda att göra sin medverkan i filmatiseringen.


Här är låtarna som Renny Harlins högra hand Neal Tabachnick hade tillfrågat efter filmatisering.



onsdag 9 augusti 2023

BTCC-klassiker - Donington Park 1991

Kaos utbryter i utgången på McLean's Corner när Nick Whale vars BMW M3 läckte olja och fastnade i sanden medan stallkamraten Nicholas Baird var jättenära att köra på sin namne efter en tvärvändning, femton sekunder senare kom nästa bil att hamna på styva linan och det var en privatanmäld Mitsubishi Galant rattad av Mark Hales och sedan fick nästa blytunga besked nå hela depåmuren.

Båda fabriks-Oplarna gled i oljan och smällde rätt in i Nick Whales strandade bil, Harvey i den blåa BMW: n kanade på tvären och utanför bild fick Ray Bellm åka fast på gruset vilket gjorde Dave Richards ganska förskräckt innan det första racet på Donington Park kunde rödflaggas med Andy Rouse i ledning.

tisdag 8 augusti 2023

Låtlistan ur sportåret 1994

Dags att återigen bläddra genom nostalgins katalog med ytterligare en årgång som håller på att summeras, för mig är 1994 en blandning av sorg och glädje som vävs i synålen genom tolv månader eller 52 veckor som motsvarar ett varv runt solen i geologisk räkning.

Januari 1994:

Motorsportåret börjar med blixthalkan genom Col de Turini, Saint Martial, L'Aubergerie och Sisteron när asfaltsspecialisten Francois Delecour i en Ford Escort Cosworth WRC krängde ratten till seger i Monte Carlo-rallyt före fransosens värsta konkurrenter från varsitt fabriksteam Juha Kankkunen och Carlos Sainz; fansen på en vild lördagskväll efter rallyts andra etapp satt och drack några glas kolsyrat vatten till tonen av Depeche Modes "In your room", snacka om syntpop när det var som allra bäst.

Februari 1994:

Vinter-OS i Lillehammer 1994 handlade om små blågula succéer att vänta bortsett från vårt kära grannlands lirare oavsett disciplin, ni vet Lasse Kjus, Johan Olav Koss, Björn Dæhlie och den störste på hoppbacken Espen Bredesen; i den sista tävlingsdagen hade hockeyfinalen mellan Sverige och Kanada slutat i straffläggning och vem kunde tro att en ung Peter Forsberg fick stjäla showen med ett av de mest omskrivna målen han gjorde i sin elitkarriär, skottfinten förbi Corey Hirsch blev en riktig snackis många år senare och låten som jag valt till själva fotot är Ben Harpers "Waiting on an angel".

Mars 1994:

Nästa VM-deltävling i rally avgjordes på portugisisk mark när Juha Kankkunen vässade klorna på sin Toyota Celica ST185 och tack vare genialiteten bakom radarpartnern Nicky Grists noter kunde den fyrfaldige världsmästaren vinna med drygt 40 sekunder ner till stallkamraten Didier Auriol varpå Miki Biasion försvarade Fords tävlingsfärger till en hyfsad tredjeplats, nere i låtskrivarstudion fick engelsmannen Frank Musker från bandet Level 42 komponera singeln "Forever now" till att nå en plats bland de tjugo bästa på singellistan hemma i Storbritannien.

April 1994:

BTCC-premiären spelades på Thruxton i södra England med en ganska hajpad tillställning på förhand, Renault debuterade med sin nya Laguna trimmad av Williams F1, Volvo tog hjälp av Tom Walkinshaw att fullt utveckla en 850 kombi och ge regerande mästarna BMW en match mot nykomlingarna Alfa Romeo som i all möda vunnit med Gabriele Tarquini bakom ratten och kommentatorn Murray Walker blev otroligt chockad över 155: ans fart över tjugo varv, dansbandsgruppen The Pretenders toppade den svenska albumlistan i snart tolv veckor med "I'll stand by you" och det verkade som jag inte känt mig ledsen med tanke på nerverna inför min första muntliga prat med morfar.

Maj 1994:

"Det finns mycket där som händer som vi inte kan förstå, men vi hittar alltid svaret där i botten av oss själva", sa Uno Svenningsson i första styckets slut av hans listetta "Under ytan" och vad det syftar om är Formel 1: s mörkaste helg på Imola med tre hemska olyckor varav två dödsfall. 

På fria träningen hade Rubens Barrichello klarat sig med bara en urvriden handflata men in mot kvalet på lördagen så förolyckades MTV Simtek Fords nykomling Roland Ratzenberger och avslutningsvis fick jag som spädbarn minnas hur Ayrton Senna bli tragiskt omkommen efter att ha kastat sin Williams Renault in i en betongmur vid Tamburello i uppemot 270 km/h.

Juni 1994:

Den 62: a upplagan av Le Mans 24 timmars gick som en blandad respons sett till regeländringarna efter Grupp C: s kollaps, kryphålet breddades när en Dauer 962 LM dök upp på start och målrakan nere i Circuit de la Sarthe och fixat Porsches totalt fjortonde seger i det anrika evenemangets historia när hettan blev tillfredsställande vid de första fyra timmarna av racet, utöver dramat på franska bilracingens epicentrum hade den kanadensiska musikern Loreena McKennitt äran att tonsätta "Marrakesh night market" som vinjett till någon TV-serie eller långfilm och jag tycker att själva sången är vacker.

Juli 1994:

VM i fotboll arrangerades på territoriet där spelet inte har direkt samma popularitet i publiksiffrorna som Indycar, NASCAR eller baseboll enligt statistik, i gengäld hade fotbollen i USA genererat femtio procent av biljettintäkterna före kreationen av konferensligan MLS och det skedde med ett par överraskningar att vänta, målvakten Tomas Ravellis parad på Dan Petrescu och Miodrag Belodedici skickade Sverige till semifinal innan man eventuellt vunnit en bronsmedalj i matchen om tredje pris och Gristo Stoitjkov briljerade i Bulgariens möte med Tyskland i kvartsfinalen, hans kvitteringsmål på en fast situation ledde till en vändning genom den spelande åklagaren Iordan Letjkovs nickskarv förbi Andreas Köpke.

Parallellt med fotbollsfebern kunde Anders Glenmark, Tomas Eriksson och Niklas Strömstedt be en gitarrist respektive saxofonist att ta med kören och sjunga årets VM-låt "När vi gräver guld i USA" som ekade hela vägen ner till Sergels Torg via Centralstationen och Arlanda.

Augusti 1994:

Ungerns Grand Prix på Hungaroring spåddes vara "Business as usual" för Benetton trots att deras kugge Michael Schumacher var fortsatt under utredning för sitt oschyssta spel snart en månad tillbaka i Storbritannien; Philippe Alliot som vikarierade i McLaren Peugeot istället för den avstängde Mika Häkkinen fått bryta efter 21 varv p.g.a. en befarad vattenläcka på sin bil och favoritskapet till seger halverades när Alesis Ferrari gått upp i rök vilket orsakade David Coulthard att kana av banan och Martin Brundle blev snuvad på en tredjeplats av Jos Verstappen när generatorn packade ihop med två kurvor kvar till målflagg.

Med dramatiken åt sidan kunde "Confide in me" av Kylie Minogue tyckas vara en riktigt bra poplåt att höra även om dess korta filmklipp var regisserad av den prisbelönte skotten Paul Boyd.

September 1994:

Näst sista tävlingsomgången i BTCC höll på att bli mer och mer intressant när titelavgörandet gick in i den absoluta slutfasen, efter att Hamish Irvine frontalkrockade med en annan privatist i form av Nigel Albon på utgången av Club Corner i Silverstone hade Race 1 rödflaggats och mästerskapstiteln gått till Alfa Romeo på konstruktörstabellen samtidigt som Gabriele Tarquini tar hem förarbucklan med ett race kvar av helgen och en deltävling kvar av serien.

När långfilmen "Fyra bröllop och en begravning" med Hugh Grant bland de medverkande hade biopremiär fick indiegruppen Wet Wet Wet lyfta upp halsduken med singeln "Love is all around", en av höstens kanske mest värmande låtar att höra på radion och veckan därpå hade Gérald de Palmas sprungit som en maratonlöpare i musikvideon till "Sur la route".

Oktober 1994:

Roadracingsäsongen gick mot sitt slut här på Circuit de Catalunya efter att Mick Doohan avgjorde mästerskapet senast i Laguna Seca med att ta minst en poängplats för att dra ifrån konkurrensen även om finalen vanns av italienaren Luca Cadalora i en rödvit Yamaha med en mjukare set Dunlop-däck att tillgå jämfört med australiensarens Honda i Michelins gummi, väl framme mot mina första trevande steg utan hjälp i vardagsrummet fick brittiska bandet Shed Sevens låt "Ocean pie" citera inflytandet till en bättre ungdom även om jag inte hade nått vägen till skolan ännu.

November 1994:

Det skiljde bara en poäng mellan Damon Hill och Michael Schumacher när kampen om VM-bucklan i Formel 1 nådde slutstationen i Adelaide, en kontroversiell incident mellan de två slutade i att båda förarna fick skador på sina länkarmar och på högtalaren så utropades Schumacher till världsmästare fast enligt kritiker i brittisk massmedia på ett ohövligt sätt men på presskonferensen kunde Michael säga framför kameran att ge VM-titeln till Ayrton Senna eftersom det borde nog ha varit han som tagit hand om statusen som världsmästare innan mardrömmarna förvärrades under våren.

"Love is all" hette albumlåten som Marie Fredriksson hade komponerat med bandkollegan i Roxette Per Gessle när singlarna på den tiden nådde minst Topp 5 i listan, fint gjort.

December 1994:

Norske skidskytten Sylfest Glimsdal var i toppform när den andra deltävlingen i världscupen pågick i slovenska Pokljuka varpå damerna stannade kvar i Österrike och körde sina tävlingar i schemat, han briljerade med att ta ett välförtjänt världscupseger i herrsprinten efter två fullträffar med liten marginal före belarusiern Oleg Ryzjenkov och Frank Luck från Tyskland på en tredjeplats, med brasan tänd i gasolgrillen och buljongen som stod på köksbordet så kan festligheterna inte bli bättre utan Edwyn Collins topprankade singel "A girl like you" och låten blev snabbt en omedelbar klassiker enligt det musikkunniga barnet som tros vara jag.

måndag 7 augusti 2023

Prestandabalansens rätt eller fel

Idag kommer jag till en punkt där jag kan svara på en retorisk fråga kring en specifik kärnämne inom bilracing, prestandabalansen eller på engelska "Balance of performance".

Redan i vintras fick influencern Aidan Millward ladda upp en fördjupning på YouTube om huruvida en fabrikat ruinerar regelverket med att spendera flera hundringar på vidareutveckling av olika modeller, något vi såg hos Mercedes AMG Petronas i Formel 1 den senaste tiden när hybridtekniken gjorde Scuderian eller varför inte Red Bull Racing mer och mer trötta på deras högteknologiska inflytande efter genialiteten med en ratt som flyttar fram och tillbaka i en eller två centimeters infallsvinkel.

Långt före BoP-regelns ingress på FIA WEC: s produktionsklass och svårigheterna med jämlikheten mellan olika bilar i TCR-EM respektive VM hade bara en standardvagnsserie använt "Project Blueprint" som mall och det var V8 Supercars, år 2003 fick bataljen mellan HRT, Stone Brothers Racing, Garry Rogers Motorsport, DJR och Perkins Engineering blivit tätare tack vare ändringarna i det tekniska reglementet och efter att Triple 8 Engineering köpte upp John Briggs Motorsport med syfte att slå etablissemanget inom australiensisk standardvagnsracing blev teamägaren Roland Dane så irriterad år 2019 kring hur DJR använde sina sprillans nya Ford Mustang till total dominans.

lördag 5 augusti 2023

Hög risk för miljonvite

Som tidigare befarat hade Erik Söderholm från Vi Bilägares redaktion skrivit via tillstånd från GP: s kolumnist att stadens landsting saknade tillräckligt med dokumentation för de hundratals trafikkameror som skruvats fast på någon av vägnätets MCS-portaler, samma fenomen spårades på en småväg i Storbritannien hösten 2016 där en pubägare planterat en dold kamera utanför krogens entré vilket fick Trafikverket att skärpa tonen kring dess användning, kameran monterades ned för den distraherar flera bilister in och ut ur rondellen och jag tror att det hela kändes komiskt på löpsedlarna.

Bedömningen visar enligt uttalande från Göteborgs Stads miljöministerium att reglerna ändrades om inte kommunens ledamöter vägrat följa utvecklingen, trots faran så riskerades en sjusiffrig vite att läggas på bordet i och med att kamerorna hängdes kvar på MCS-portalerna.

https://www.vibilagare.se/nyheter/trafikkameror-saknar-tillstand-men-blir-anda-kvar

fredag 4 augusti 2023

F1-klassiker - Budapest 1986

Det första GP: et som spelades bakom Järnridån blev en nostalgisk minnesaffisch på fotoboken, här kan vi återuppleva bataljen mellan två brasilianska förare i maktkampen om vem som är herre på täppan efter 77 varv runt den kuperade banan norr om huvudstadens centrum.

Nelson Piquet Sr ville kort och gott ta över ledningen från Ayrton Senna men Sao Paulos arbetarklasskille slog tillbaka på innerspåret vid kurva 1, på nästa varv kunde mannen från landets kulturella nav gå med full vedergällning på yttern med grov understyrning och slänger sin Williams med Honda-spis upp i ledning, efter målgång blev Piquet kritiserad av brittisk tabloid där han nekade sin egen lagkamrat om användningen av en ny diff som tillför bättre grepp på halkig asfalt.


torsdag 3 augusti 2023

Prissänkningen förbryllar Renault

När Erik Söderholm på Vi Bilägares redaktion höll på att skriva en kolumn om elbilars ingångspriser plus tillbehör hade bara ett fabrikat spänt blicken på hur och vad Tesla gjorde med att kicka lönsamheten igång och skapa en djup efterfrågan, märket i fråga är Renault och deras VD Luca de Meo vädjade i ett toppmöte med resten av ledningen skydda det sexsiffriga värdet från att sjunka procentuellt.

Med hänvisning till en artikel ur Financial Times utbrister direktören att det är fel av en värdig konkurrent att sänka ingångspriset på färdigbyggda elbilar, själva uttalandet blir hårt kritiserad av medhjälparna Nissan vars vinstmarginal låg konstant jämfört med sommaren 2021 men Renault lyckades fördubbla lönsamheten med utökad efterfrågan till 5.6 procent och trots allt fick vinstmarginalen fortsätta vara i efterkälken på ett makabert vis.

https://www.vibilagare.se/nyheter/renault-fel-av-tesla-att-kapa-bilpriserna

onsdag 2 augusti 2023

Komikerns Lancia såld

Vid mitten av februari fick Storbritanniens mest populära komiker Rowan Atkinson en tråkig nyhet som gjorde flera Lancia-älskare väldigt besvikna och det var att sälja sin rallyjärn i originalskick.

Bilen i fråga var en pastellackerad Lancia Delta Integrale årsmodell 1993 som är vänsterstyrd med en bit under 9 000 mil på mätaren, både motor och resten av drivlinan är välvårdad och stolarna har också visat tecken på hur rent och prydligt en interiör skulle se ut när klassiska bilar rullas ut på auktion, därför som Rowan fastnade på en del vrålåk utanför scen, främst bakom ratten på en McLaren F1 som hamnat i Försäkringskassans händer efter en krasch nere i Nordslingan p.g.a. de svindyra reparationskostnaderna, sommaren 2019 gick en Merca 500E under klubban med ett belopp på dryga miljonen i dagens värde, enligt historik hade den här fina Lancian sålts till en köpare bosatt i Sapporo innan den fraktats tillbaka till Italien 2011 och dryga tio år senare hade Rowan köpt bilen med uppdrag att restaurera den helt från grunden.

På auktionsdagen utanför Silverstone i Northamptonshire hade firmans säljare klubbat en sexsiffrig belopp på slutet av kolumnens spalt, hela 870 000 kronor fick den kosta när den hamrades på träbalken och idag är denna sjukt fina Lancia en värdig klassiker att se på bilderna.

https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/rowan-atkinson-saljer-sin-lancia-delta-hf-integrale-evo-ii/