På Autodromo Enzo e Dino Ferrari utanför Bologna hade Kimi Räikkönen inför starten på Europa-delen av Formel 1-cirkusen varit klinisk efter tre deltävlingar genom två andraplatser och segern som togs i Malaysia bara för att sensordebaclet i Sao Paulo sinade ur tomma intet.
Här vid de gråa skuggorna hängandes över anläggningen fick den då unge finländaren satsa tillsammans med David Coulthard på en tyngre bränslemängd än vad Williams och Ferrari mäktade till, i vissa fall räckte en tvåstoppare inte till gentemot två korta och en lång avslutande stint för att undvika blistering i bakdäcken eftersom olika stall med Michelindäck medgav sin ställning till sänkning av trycket vid kallare asfaltstemperaturer och från bilderna ombord hans silvriga McLaren Mercedes så ser man riktigt noga hur höger framdäck lämnar små flagor ifrån sig vilket ändrar stommens karaktär och försvårar viktfördelningen mellan fram- och bakaxeln en aning.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar