Historiken skulle upprepa sig ännu en gång innanför Fiats styrelsekontor, nästan en fjärdedel av invånarna runt Turins topografi väckte ett hundratals frågor kring hur och varför det anrika italienska märket lever på lånad arbetsro den senaste tiden och anledningen till svaret på sakfrågan beror på två separata faktorer.
Tillverkningsstoppet lika med sjunkande försäljningssiffror tillhör en ständig problematik men å andra sidan kan man spruta champagneflaskan om man titulerar sig som Stellantis-konglomeratets bäst säljande fabrikat förra året, på det som kallas för "The emerging markets" hade säljstatistiken klättrat upp till 62 procent, hemma i Italien var märkets mångåriga veteran Panda en bästsäljande modell med vissa villkor och den noterades med en bit över 100 000 nyregistreringar p.g.a. AI-teknikens riskåtagande.
Som konsekvens fick flakbilen Strada bli bäst bland naturvårdare i Brasilien med 144 000 sålda exemplar under det gångna året, resten av modellskaran nådde majoriteten av cirkeldiagrammet medan statistiken i Europa var det som fick bägaren att rinna, siffrorna dalade med 20,4 procent jämfört med tidigare och bara 904 Fiater registrerades i Sverige eftersom intresset för elbilar flög spikrakt trots varningsmeddelandet från flera auktoriserade mekaniker.
https://teknikensvarld.expressen.se/nyheter/bil-och-trafik/fiat-storst-igen/
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar