Våga fira fem cylindrar

I en artikel som publicerats av franska biltidningen L'Argus har deras kolumnist Didier Ric fått bekräfta att fyra eller sex cylindrar under huven är alltför vanligt på vägarna, mest sällsynt bland förbränningsmotorer som gett sig in i en specifik nisch är den raka femman som vi svenskar känner till på Bilprovningen.

Ljudet på en typisk femcylindrig bensinmotor känns nästan lika supersonisk som på en V10: a ur en Formel 1-bil från stora delen av 90-talet och 2000-talet, först ut att driva en bensindriven rak femma både i allmänheten och inom motorsporten var Audi efter att ha sett rivalen Mercedes göra fina framsteg med den femcylindriga dieseln på sina lyxbilar, Ur-Quattron var den definitiva produktionsbaserade rallybilen som skrivit om de tekniska reglerna då fyrhjulsdriften fått dominera löpsedlarna under början på åttiotalet med fabriksförare som Stig Blomqvist, Hannu Mikkola, Walter Röhrl och Michèle Mouton, idag har flera moderna klassiker i begagnatmarknaden blivit kultförklarade med just den typ av motor som skördat många framgångar både på och utanför specialsträckorna respektive de permanenta racerbanorna.

Här är en lista på bilar utrustade med en rak femma:

Audi Sport Quattro

Audi RS2

Audi TT RS

Audi RS3 Sportback

Fiat Coupé 20v Turbo

Ford Focus RS

Lancia Kappa Coupé

Volvo 850 T-5R

Volvo S60/V70

Volvo C30

https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteur-5-cylindres-les-modeles-les-plus-celebres-10824398.html