I vintras hade jag sett en intressant dokumentärfilm på YouTube om en direktörsbil som borde lura Mercedes respektive BMW: s kunder om diverse benutrymme, allsidig komfort och körbarhet från olika drivlinor.
Den här filmen spelades på fabrikatets olika faciliteter i Europa, först skall bilens tänkta design skissas på ritbordet i Dagenham av tyske formgivaren Uwe Bahnsens brittiske högra hand Jim Kelly trots att den förstnämnde hade en Rover Vitesse som en viss mall på kontoret, följt av flera rigorösa tester utförda av Ford Europas tekniska departement i Köln såsom vindtunneltester, halkkörning med en förhandsproducerad prototyp på handling-banan och viktigast av allt krocktester innan det skulle godkännas av Patentverket.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar