I vintras hade fejden mellan de två vinstrika länderna i skidskytte den senaste tiden blivit allt tajtare mellan åkare på spåret och tränarstaben i depåmuren, på motortrafikleden däremot så råder mycket ordväxling gällande samarbetet mellan Renault Trucks och Volvo Lastvagnar och i en rad av öppna brev som överförts till och från Torslanda via Guyancourt har det mestadels handlat om en samproducerad skåpbil med elektrisk drivlina ur en Mégane E-Tech.
Rapporten om en s.k. ratificering mellan de olika märkena vid olika kontrollinstanser pågick innan samarbetet skulle fortgå för snart tre månader sedan, vad som är uppseendeväckande är att produkten kommer nå försäljningsstatus redan år 2026 och kommer vara avsedd för innerstadstransporter, något som alla postisar i Sverige vara nöjda med om inte grafiken säger det motsatta, Volvos koncernchef Martin Lundstedt kände sig angelägen kring fabrikatets kontinuitet på den affärsmässiga sidan bortsett från klimatavtrycket och uppenbarligen kommer Volvo och Renault släppa fram en redovisning på hur investeringsarbetet gick till med inkludering av ytterligare 120 miljoner Euro i stödpaket till logistikrederiet CMA-CGM.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar