I våras pågick en stekhet ordväxling mellan Triple 8 Engineerings nuvarande teamägare Jamie Whincup och den australiensiska bilsportkommitténs ordförande gällande temat som rör bytet av motorleverantör, vid debattens första fas så möttes företaget av en svåråtkomlig hinder i vägen, planen på att växla från GM till Ford sedan övergångsperioden 2009-10 inte gick till väga bara för att de vann tituleringen över Tom Walkinshaws imperium för en s.k. fabrikskontrollering inför säsongen 2017 och när KRE Race Engines stationschef Ken McNamara blev så småningom intervjuad av V8 Sleuths kolumnist Connor O'Brien överrumplas missnöjet från ärkerivalen Ford Australias sida med djup ånger.
McNamara själv sa till den flerfaldige mästerskapsvinnaren som bytt regi den senaste tiden att detta var en tuff beslut som fattades av Förvaltningsrätten via ett dekret, Toyota hade redan vunnit tituleringen som samarbetspartner till TWR och på Triple 8: s faciliteter har personalen bra kunskap med de invändiga detaljerna i General Motors mekaniska delar, politiskt sett är det inte rätt plats att lägga beslag på ett motorbyte och majoriteten av fans har rätt.
https://www.v8sleuth.com.au/triple-eights-ford-engine-plans-scuppered/
https://www.v8sleuth.com.au/the-great-engine-debate-what-now-for-triple-eight-ford/
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar