Franska biltillverkaren Renault enligt en artikel från Vi Bilägare sägs återuppliva modellnamnet Scénic från skuggan efter att den mellanstora familjevagnens säljsiffror dalat i en nedåtgående kurva de tre senaste åren, därmed får designgurun Laurens van den Acker vässa blyertspennan och rita in konceptstudien Scenic Vision från grunden.
Renault Scenic Vision består av 70 % återvunnet material, interiörgolvet består till stor del av plastrester medan instrumenteringens inredning är hämtad ur pappersverket, chassit väger 160 kg mer än en Mégane E-Tech, den mäter 29 centimeter längre än den samtida produktionsnumret med en tjänstevikt på uppemot 1.7 ton, mer intressant är vad som ruvar under huven och fabrikatet hade sedan dess lagt ett extra öga på elektrifiering och i själva konceptstudien blir det en blandning mellan vätgasdrift och batteridrift eftersom superkondensatorn på 40 kWh är aningen mindre än hos konkurrensen vilket ger mindre energiåtgång och snabbare laddning.
Bränslecellstekniken är för övrigt lånad ur nyttofordonet Renault Master p.g.a. dess låga totaleffekt om inte den används som extra verktyg vid laddning under körning, i verkligheten det återstår mycket att se om huruvida Scenic Vision går i produktion eller inte, jag är säker på att det skulle kosta riktigt dyrt.
https://www.vibilagare.se/nyheter/renault-vacker-liv-i-scenic-blir-vatgashybrid
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar