Redan i maj månad utlyste Daimler AG ett varningsmeddelande till ägare av en Mercedes GL respektive ML och R-klass att inte köra sina respektive bilar förrän man gjorde en grundlig undersökning av Bilprovningen.
Korroderade bromsförstärkare var det som låg bakom återkallelsen av dessa modeller som främst drabbar bilister i USA och även i vissa delar av Europa; Charlotta Bauer som är Mercedes pressansvarig i Sverige kände sig fullkomligt skärrad när hon läste brevet som skickats av ledningen i Sindelfingen och hade inte kommenterat kring hur många fordon det rörde sig om.
På samma kolumn skrivet av Sanne Väli-Tainio på Teknikens Världs redaktion att korrosionen innebär en sämre bromsförmåga vilket gör att boostern läcker och i vissa fall blir det så pass illa att bromspedalen slutar fungera helt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar