På Auto Motor & Sports redaktion tänkte Magnus Fröderberg så här innan publicering av en exklusiv artikel, varför inte lösa en viss teknikbugg med betalkort istället?
Att ladda elbilen på någon av de officiella laddstolparna är helt enkelt krävande men också lika enkelt som en helt vanlig bensintankning vilket de tolv s.k. "Quick charging-kedjorna" enades om och tillsammans täcker 65 procent av Sveriges snabbladdningsnätverk, missödet kring betalning med hjälp av QR-kod kvarstod när minuttaxan infördes om man står på parkeringsluckan för länge vid laddstolpen.
I nästa spalt vände tidningens kolumnist på kollegieblocket och säga det är på tok för vanligt med laddare som buggar och kablar som riskerar en omfattande kortslutning, därför som elbilsägarna vill att laddstationernas skötsel kommer förbättras en aning med syfte att minska räckviddsångesten respektive köbildningen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar