Ford kommer få ett äss i rockärmen inom kort med två blytunga saker som skulle läggas på styrelsens kontorsbord, i och med den hårda pressen från österländska "start-ups" så skall fabriksarbetarna i Köln snabba upp tillverkningsprocessen till full laddning tack vare ett investeringspremie på uppemot 50 miljarder kronor men hälften av kostnaderna går till tävlingsdivisionen som omhändertar satsningarna i F1 respektive långloppsracing.
Elbilsplattformen är lämpad för nyare modeller med ultramoderna mjukvaror än dagens tillskott, den eldrivna flakbilen kommer dock få tillgång till en s.k. LFP-modul i batteripaketet där cellerna masstillverkas i Detroit och beläggs med en lägre servicekostnad än dagens Tesla Model 3 och premiärvisningen dröjer till mitten av maj 2027.
VD: n Jim Farley sa på presskonferensen att ett nytt löpande band vill säkerligen vara mer förfinad än dagens maskineri som indelats i tre separata partier, antalet monterade komponenter skall halveras medan tillverkningsprocessen uppgraderas till två gånger snabbare än normalt även om kabelhärvorna till elektroniksystemet kommer kapas för att få plats med elmotorn och laddningsporten.
https://www.vibilagare.se/nyheter/ford-turboladdar-fabriken-40-procent-snabbare
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar