tisdag 31 mars 2026

Respons från Sindelfingen

Efter att Volkswagen begärde lånet av Audis femcylindriga motor som monteras inuti Golfens kryphål har Mercedes svarat med något maffigare bakom kulisserna, deras oväntade drag godkändes av en anställd på AMG: s faciliteter i Affalterbach och vad det egentligen handlar om är att de skulle bygga en ny V8 med högre maxeffekt än dagens AMG GT.

Auto Motor & Sports insändarskribent Christoffer Lindén typsnittade i kommentarsartikeln att AMG: s högsta chef Michael Schiebe fått bekräfta i en intervju om den utdöende artens framtid, han svarade ganska kort att förbränningsmotorn bör leva ett tag till i och med de stränga avgasnormer som infördes av EU-kommissionens miljöutskott, vi svenskar ville gärna investera och kanske få tillräckligt med belöning för att få tag på en AMG-modell med en brölande V8 under huven, själva beslutet anses vara ett gott svar på kritiken från vissa Merca-fanatiker som gav låga betyg på den nuvarande versionen av C63 AMG med bara en rak fyra och allt detta beror på en svagare efterfrågan i försäljningsargumentet.

https://www.automotorsport.se/nyheter/mercedes-amg-v8-hybrid-2027/

Inga kommentarer:

Skicka en kommentar