I år kommer VM-kalendern i långloppsracing gå av stapeln om cirka ett par veckor med en noterbar ändring i samband med ett pressträff om världsläget i nyhetssändningarna detta efter att man ställde in "Losail Endurance Fest" till ett senare datum, nio olika fabrikat kommer slåss om konstruktörstiteln där man inkluderar giganterna Ferrari, Toyota, Peugeot, Alpine och BMW medan nykomlingarna Genesis har tagit sig hit för att dra nytta av situationen under deras läroår och Aston Martin kommer få det tufft utvecklingsmässigt.
Inför VM-premiären förutspådde Alessandro Pier Guidi att Ferrari behöver mer än bara försvara mästerskapstiteln, de behöver perfektion utom dess like eftersom man kräver ytterligare ett år utan större modifikationer på sin 499P men han pekade ut Toyota och BMW som värdiga utmanare efter att de tog tillsammans med Alpine beslutet att godkänna flera uppdateringar i samband med vindtunneltesterna utomlands, lagkamraten James Calado hävdar att den nyare uppsättningen av Michelins miljövänliga gummiblandning kan beläggas med extra svårigheter i verkligheten.
Peugeot lanserade tidigare den här månaden en ny look för 2026, en annorlunda färgsättning jämfört med fjolåret då någon från designteamet märkte att zebraränder med inslag av rött anses vara coolare än en fluorgrön garnering ovanpå pärlemorlackeringen, hädanefter fick modell 9X8 transporteras utomlands till vindtunneln i North Carolina för en grundligare utvärdering med reservation till addering av s.k. "Performance tokens" innan en större revidering tar fart nästa år.
https://sportscar365.com/lemans/wec/pier-guidi-ferrari-needs-perfect-season-for-title-defense/
https://www.fiawec.com/en/news/consistency-and-eradication-of-errors-key-focuses-for-ferrari/13142
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar