Om en månad avgörs den 88: e upplagan av världens största bilsportevenemang med en extra twist på grund av publikförbudet som implementerades mitt i den rådande epidemikrisen, på förhand kommer långdistansracingens enda LMP1-fabrikat Toyota släppa ut sin TS050 med nya aerodynamiska detaljer.
På banor med låg downforce som Spa Francorchamps tidigare under mästerskapets omstart eller Circuit de la Sarthe har laget baserat i Köln format om nosen med bredare luftintag och allra viktigast en ny bakvinge med mindre Gurney-klaffar, de beståndsdelarna är till för att tillgodose balansen mellan brutal kraft, aerodynamisk effektivitet och hög topphastighet på Mulsannerakan.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar