På Mount Panorama i New South Wales anno 2005 var det bara tre man kvar som slåss om bästa kvaltid i en rätt så spektakulär Super Pole shootout inför racet över 1 000 kilometer och först ut bland dem som utmanar om mästerskapet är Stone Brothers Racings Marcos Ambrose.
2001 vann han Pole position i sin Bathurst-debut men här var killen från Tasmanien lite för aggressiv i sin körning, tog full gas efter The Cutting, växlade upp till trean så pass sent för det stoppar inte hans väg till en bra kvaltid, fyra hundradelar skiljer mellan honom och Greg Murphy efter första sektorn och innan eftermiddagens skifte fick Marcos säga att bilen beter sig riktigt bra trots att han tappade en del i mittsektorn.
Toppfarten på slutet av Conrod Straight lyder cirka 291 km/h, lika fort som Steven Richards men tog för mycket kerb vid ingången på The Chase, åkte lite brett ut ur Murray's Corner och slår sin nyzeeländske rival med tre tiondelar till ingenjören Paul Forgys smilgropar i SBR-lägret.
HRT: s Mark Skaife startar näst sist eftersom han låg tvåa på fria träningen och behöver palla för trycket med en grundinställning som passar riktigt bra på en bana som han kan utantill, mästerlige Marks senaste seger på Mount Panorama kom redan 2002 med Jim Richards vid sidan om och inför en kultförklarad söndag så tappade han en halvsekund gentemot Ambrose två tredjedelar runt slingan, vad som egentligen hände med Skaifes bil är något av en kluring, vissa säger att framdäcken inte var i normal arbetstemperatur och andra menar att han ändrade krängningshämmaren till en styvare ställning.
På långa bakrakan var Mark inte tillräckligt stark i toppfart enligt radarn, bakvagnen vinglar under inbromsning och avslutade Super Pole-varvet med en provisorisk tredjeplats bakom Ambrose och Murphy.
Siste man ut på banan är Triple 8-kuggen Craig Lowndes som vann genrepet på Sandown med sin franske kollega Yvan Muller hämtad från Opels fabriksteam i BTCC, han är en ganska populär figur på den här banan med sin första pallplats i meritlistan 1994 inklusive hans enda Pole position som säkrades 1995 innan han vann det hela med Greg Murphy i en HRT-bil 1996.
Craigs viktigaste Super Pole-varv i en Triple 8-trimmad Ford BA Falcon har precis börjat och glöm inte att han var snabbast i tre av de fyra träningspassen, precis som Jason Richards Tasman-bil är Triple 8-kärran mycket välbalanserad och i garaget står hans f.d. flickvän respektive lilla dottern samtidigt som han tappade två tiondelar på första sektorn och störtloppet från Skyline till Forrest Elbow indikerar att han var på väg mot en bra varvtid genom att ta tillbaka försprånget som gick till spillo i klättringen uppför Sulman Park.
På slutet av Conrod Straight så attackerade han betongkanten före bromspunkten mot The Chase men når inte riktigt maxfarten som sattes av Jason Richards och med en väldisciplinerad körning kunde Craig slå sin märkeskollega Ambrose med anmälningstiden 2:08.560 och till personligen sin första Pole position sedan 1995.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar