Från och med nästa år kommer Mercedes att släppa en ny generation V-klass med full eldrift efter många år med dieselglöd och skenande reparationskvitton, via hänsyn till en artikel på Autocar som jag tagit del av har en del information om hur dess tekniska specifikation kan se ut före premiärvisning på en pressträff i Sindelfingen, med störst sannolikhet får exteriördesignen vara mer än bara diskret från sidoprofilen innan man rätar till nosens utseende på slutprodukten och i förväg så noterar man hur takhöjden hade sänkts jämfört med den nuvarande generationens EQV p.g.a. aerodynamiken som spelar en viktigare roll.
På tal om flexibilitet i bottenplattan är det nog klart att nya V-klass skall färdigmonteras med 800 Volts kablage inklusive AC-adapter som mäter 22 kW, räckvidden däremot spås expandera från 200 km till 503 km på en "State of charge", tillväxten i de fortlöpande marknaderna har varit en orosmoment för dem som sysslar med bygget av högkvalitativa minibussar och vad Mercedes hade resonerat är ju att potentialen för omdiskuterad succé i USA och Sydostasien redan legat i privatchaufförernas händer trots att man får hård konkurrens av Hyundai Staria som blev något av en framgångsrecept i Australien.
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/next-mercedes-eqv-due-2026-311-mile-range
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar