Parlamentet röstade via order av olika fackföreningar "Ja" till förslaget på återintroduktion av skattesatser för biogasbilar eftersom vid tidigare rättsinstans på EU-kommissionens domstol hade skattebefrielseregeln tagits bort vilket strider mot dekretet för statligt stöd, flera år efter en ny utredning så fick hälften av ledamöterna i EU: s transportutskott göra en utdragen kovändning och beskedet välkomnades av finansministern men vet inte när återinförandet skulle ske tills slutdatumet spikas.
Med motstridigheterna åt sidan vädjade Centerns EU-parlamentariker Emma Wiesner att regeringen måste dra upp aktualiseringen av skatt som betalas i god tid exklusive moms bara för att kompensationen ges enbart till byggbranschen och småföretagare om inte privatpersoner kammar noll.
Enligt uppgifter står biogasbilar för en bråkdel av nyregistreringarna i Sverige, anledningen till varför spåras till skyhöga bränslepriser på varenda station som står markerade på 3D-kartan, försäljningsnivån ligger pyrt till jämfört med laddhybrider och elbilar med förnybara material, en "Aftermarket conversion" som det kallas på juridikengelska bör vara okej men arbetskostnaden ökar till en femsiffrig nivå och marknadsandelen dalade med så mycket som 28 procent gentemot värdet som uppmätts mellan september-november 2023.
https://www.vibilagare.se/nyheter/eu-backar-skattebefrielse-biogas-kommer-tillbaka
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar